Както всички други производители на автомобили, MINI трябваше да се адаптира към промените, настъпили на автомобилния пазар. Там се появи той MINI Countryman, най-познатата и "селска" версия на добре познатите 3 врати. Това е модел, който може да се впише в C сегмента заедно с конкуренти като Volkswagen T-Roc или Audi Q2.
Mini Countryman, който тествахме, монтира a Дизелов двигател 150 к.с, тоест така нареченият Cooper D. Свързва се с a автоматична скоростна кутия с 8 съотношения тип преобразувател на въртящия момент. Без съмнение, това е модел, който поддържа философията на марката, но адаптиран към по-позната употреба.
MINI Countryman запазва същността на малкия си брат "Cooper"
Да, с един поглед Countryman ни напомня идеално за MINI 5 врати. Откриваме някои промени, които му придават вид на пътя, нещо, което пазарът изисква, но всичко това е в съответствие с философията на британската марка.
започвайки с предна част, Countryman запазва тези характеристики и щедра оптика с определен овален аспект. Виждаме и множеството детайли в лъскаво черно, като голямата предна решетка, логото на марката или около пилотите. В неговата сложна и спортна броня се открояват напълно функционални въздухозаборници отстрани.
В страничен изглед подчертава повече този външен вид на SUV, който споменахме преди. Това се дължи на големите и маркирани арки на колелата, които покриват някои Джанти 18 цола с мярка 225 в профил 50. Друг елемент, който трябва да се подчертае, е неговият двуцветен цвят, лъскавите черни щанги на покрива и сребристите вложки в долната рамка на прозорците.
завършваща с отзад, тук Countryman поддържа същите линии, както и в останалата част от каросерията, като малкия си брат. Любопитството е негово изцяло LED светлини представляващи британското знаме. Също така продължаваме да намираме детайли в лъскаво черно, като името на модела и двигателя.
Интериор в стил МИНИ
El вътрешен дизайн на MINI винаги е бил много характерен, особено в централната част на арматурното табло, където сега се намира мултимедийният екран. Но без съмнение в този Countryman е постигната наистина добра обитаемост и комфорт. От друга страна, материалите и покритията имат добро докосване и усещане за качество.
В cuanto др технологично оборудване, Countryman носи най-новите технологии. Ние имаме цифров инструментален панел с 5,5 инча който, за съжаление, не е много конфигурируем, въпреки че съдържа всичко необходимо за шофиране. Тогава ще намерим вашия 8-инчов медиен дисплей който е интегриран в този кръг с околни светлини.
Лос кафявите кожени седалки са много удобни и имат достатъчно странично сцепление. Като опция те могат да имат електрическо регулиране с функция до две памети в допълнение към отоплението.
Достатъчно широки задни седалки
Ако продължим да се движим към втори ред седалки на MINI Countryman, това са достатъчно просторен и удобен за хора със среден ръст. В моя случай съм висок 1,94 метра и шофьорската седалка се регулира според моя ръст, намирам нещо справедливо, но поне не си блъскам краката и главата. Най-положителният момент е мекият, тъй като е много удобен.
Приемлив багажник за Countryman
MINI Countryman се стреми да бъде по-познат автомобил, така че багажникът му трябва да бъде съобразен с тази концепция на британската марка. За да бъде 4,3-метрова кола, тя има a много приемлив багажник, тъй като кубчета a Капацитет 450 литра. Той е много използваем благодарение на много квадратните си форми, а от друга страна двойното му дъно е много широко.
Дизелово задвижване за MINI Countryman
Countryman се предлага на пазара както в бензинови, така и в дизелови и дори plug-in хибридни варианти. Корпусът на тествания агрегат монтира витло на 2.0 литра дизел предлагане 150 к.с. и 350 Нм въртящ момент от 1.750 до 3.500 обиколки, така че ще имаме много мощност от много висока скорост. The скоростна кутия es автоматичен с 8 отношения тип преобразувател на въртящия момент.
Без съмнение този двигател пасва много добре на британския SUV. Най-вече защото го движи с достатъчно лекота въпреки твърдата скала Тегло 1.550 кг. Да, вярно е, че не показва брутално ускорение, тъй като бележи 0 до 100 за 9,1 секунди, но в лицето на семейно пътуване и натоварен, неговите 350 Nm въртящ момент ще бъдат полезни.
Друг аспект, който трябва да се подчертае, е добра работа на скоростната кутия 8-степенен преобразувател на въртящия момент. Той е бърз както на високи, така и на по-ниски предавки, дори и в ръчен режим, но е вярно, че винаги се опитва да държи колата възможно най-ниска. От друга страна, преходите му между предавки са практически незначителни и плавни, така че става много удобна смяна.
Динамика на MINI Countryman
Вече при управлението на Countryman отначало разбирате, че се опитва да запази същността на по-традиционното MINI. Усеща се като сравнително пъргав автомобил, дори с тегло от 1.550 кг, а настройката му има спортна нотка, но без загуба на комфорт при возене. Тоест, въпреки че не е кола със спортен стремеж, тя ни дава усещането, че се опитва да я раздвижи.
La окачване съдържа по много правилен начин люлките, следователно е по-трудно от нормалното за типа кола, която е. Това води до подобряване на преминаването му през кривата, но е вярно, че ще оценим несъвършенствата на терена с по-голяма известност. Не че е неудобна кола, но е по-твърда, отколкото очаквахме.
Несъмнено това, което най-малко ме убеди, беше неговото адрес, тъй като това е отбелязано много подпомогнат и на практика не съобщава нищо. Това е обичаен аспект при автомобили от този тип, но си помислих, че в случая с MINI ще го решат по-добре.
Що се отнася до неговото изолация, Не е много добре шумоизолиран. Да за механичната част, но не толкова за аеродинамиката. При 120 км/ч шумът, причинен от неговите щедри огледала за обратно виждане, може да бъде оценен с известна известност, но не е много скандален.
Разход MINI Countryman
Що се отнася до countryman консумация, трябва да се каже, че въпреки аеродинамиката и теглото си, разходът на гориво е наистина добър. Одобрява 4,9 литра на 100 според цикъла WLTP, докато ние в реална употреба Получихме средно от 5,6 литри. Тази консумация е постигната чрез пътувания по градски, междуселищни и магистрални пътища, като винаги се извършва нормално шофиране.
Въпреки това, в път със 120 км/ч, Средната стойност обикновено е около 5,1 литра на 100 км, нищо лошо. Е в Сиудад където очевидно ще видим по-голям разход, тъй като тук ще бъде лесно да го видите около 7 или 7,5 литра на 100, всичко зависи от трафика и средната скорост.
Заключения MINI Countryman
Завършихме теста на Countryman, като извадихме Последни изводи. Като цяло Countryman е кола много подходящ за семейна употреба стига да не се нуждаем от много място в багажника му. Обитаемостта му е добра за четирима пътници, а багажникът е приемлив с капацитета си от 450 литра. Друг аспект, който ми хареса най-много, беше неговата гъвкавост.
Лос негативни аспекти не са много, въпреки че най-забележителният е значи серво управление какво не е наред с него От друга страна, окачването му не е неудобно, но е вярно, че може да бъде малко по-твърдо от нормалното при модели като този. Това не означава, че е по-лошо или по-добро, но това е детайл, който трябва да се спомене.
Оборудване Mini Countryman
Съществен
- Фойерверк въглероден черен плат
- Топене на сребро III
- Таван и огледала в цвета на купето
Класически
- 17″, Channel Spoke Black
- Вътрешна повърхност Piano Black
- Бели ленти на капака на двигателя
- Черен покрив и огледала
- Топене на сребро III
- Велурени стелки
- Фойерверк въглероден черен плат
Джон Купър работи
- 18″ John Cooper Works Grip Spoke
- Затъмнени стъкла за слънцезащита
- Пиано черно външно покритие
- Revest. интериор на покрива в цвят антрацит
- Волан от кожа Nappa
- спортно окачване
- Вътрешна повърхност Piano Black
- Бели ленти на капака на двигателя
- Динамична комбинация/черен въглерод
- Черен покрив и огледала
- Топене на сребро III
Untamed Edition
- MINI Yours Leather Lounge Highland Green
- 18″ джанта Untamed Spoke 2 tone
- Momentum Grey
- Надлъжни релси на покрива, черни
- Външен вид MINI ALL4
- Вътрешни повърхности Неукротено осветени
- Затъмнени стъкла за слънцезащита
- Пиано черно външно покритие
- Revest. интериор на покрива в цвят антрацит
- Волан от кожа Nappa
- Черен покрив и огледала
- Велурени стелки
Mini Yours
- 19″, MINI Yours British Spoke 2 tone
- Кожен салон MINI Yours Carbon Black
- MINI Yours Интериорен стил Shaded Silver осветен
- Затъмнени стъкла за слънцезащита
- Revest. интериор на покрива в цвят антрацит
- Волан от кожа Nappa
- Сребрист покрив и огледала
- Бели ленти на капака на двигателя
- Топене на сребро III
- Велурени стелки
Highland Edition
- премиум пакет
- Плат / кожа Черна перла
- 17" Imprint Spoke
- Надлъжни релси на покрива, черни
- комфортен достъп
- камера за заден ход
- Затъмнени стъкла за слънцезащита
- Отопление на предните седалки
- Пиано черно външно покритие
- Revest. интериор на покрива в цвят антрацит
- MINI Excitement Pack
- Волан от кожа Nappa
- Цифрово табло за управление
- MINI режими на шофиране
- Вътрешна повърхност Piano Black
- Бели ленти на капака на двигателя
- Топене на сребро III
- Бял покрив и огледала
- пакет с отделение
- Безжично зареждане за мобилни устройства
- преден подлакътник
- DrivingAssistant
- Система за закрепване на детска седалка "ISOFIX".
- Вътрешно огледало с автоматично регулиране против заслепяване
- Пакет с електрически сгъваеми външни огледала
- Навигационна система MINI
Mini Countryman цени
Мотор | Обмен | завършен | цена |
---|---|---|---|
Мотор | Обмен | завършен | цена |
Купър 136 к.с | автоматичен | Съществен | 34.799 € |
Cooper D 150 к.с | автоматичен | Съществен | 38.499 € |
Cooper D 150 к.с | автоматичен | Класически | 40.899 € |
Купър 136 к.с | автоматичен | Класически | 37.249 € |
Cooper D 150 к.с | автоматичен | Mini Yours | 44.499 € |
Купър 136 к.с | автоматичен | Mini Yours | 40.849 € |
Cooper D 150 к.с | автоматичен | Untamed Edition | 44.099 € |
Купър 136 к.с | автоматичен | Untamed Edition | 40.399 € |
Мнение на редактора
- Оценка на редактора
- 4 звезден рейтинг
- Отличен
- Мини сънародник
- Преглед на: Исус Морено
- Публикувано на:
- Последна промяна:
- Външен дизайн
- вътрешен дизайн
- предни седалки
- задни седалки
- багажник
- Механика
- Консумация
- Confort
- цена
Професионалисти
- Консумация
- Същността на MINI
- комфорт при возене
контрите
- багажник нещо справедливо
- неинформативен адрес
- Малко по-добра изолация