На платформата Fiesta Ford реши да създаде нов модел в семеен стил, a градски миниван който би комбинирал много ограничен размер с внимателно вътрешно пространство и обитаемост, прибягвайки до решения, колкото оригинални, толкова и практични. Това е Ford B Макс.
Тази седмица е време да се поставим в управлението на миниван, който представя две новости като врати без централна колона и двигателя 1.0 Ecoboost 125 конски сили, които вече тествахме във Focus, и че Ford B-Max трябва да върви още по-добре, но ще видим за това утре.
Интелигентен дизайн
Като цяло дизайнът на минивановете не е страстен или смел, с някои изключения, затова можем да говорим за Интелигентен дизайн. Ford B-Max напълно отговаря на тези критерии, където централната система на вратите без колони е характеристиката, която просто определя автомобила.
Външният му вид може едва доловимо да ни напомни за Ford Fiesta, от който произлиза, с остри фарове и овална скара което разкрива стилистичния печат на марката. Задната част се отклонява от дизайна на Fiesta с по-квадратни линии, но в същото време поддържане на определен динамичен аспект които могат да привлекат например по-млади семейства.
Като цяло това е висок, но добре пропорционален автомобил, който с нашия агрегат достига доста високо ниво на привлекателност благодарение на Джанти 17 цола с пет спици и най-високия край на гамата Титан X.
Но най-важното нещо за Ford B-Max са вратите. Предните се отварят по конвенционален начин, задните се плъзгат. Дотук добре, но идва моментът да ги отворим и виждаме или по-точно не виждаме централния стълб. Форд има интегрира колоната в самите врати така че след затваряне резултатът да е същият, както по отношение на твърдостта, така и по отношение на безопасността, както при носенето на обикновена B-колона.
Предимствата са ясни. На първо място, на достъпът до задните седалки е изключително лесен но най-хубавото нещо е, особено в семеен автомобил, лесното поставяне на деца в детски седалки. Нито вратата, нито самият стълб ще ни пречат, всички предимства. При товарене на тежки предмети също ще забележим разликата, с a пътническа седалка, която също се сгъва.
Но има няколко недостатъка, с които ще трябва да свикнете. Първият е, че вратите, бидейки буквално част от конструкцията, те са по-дебели и тежат повече в сравнение с конвенционалните врати. От друга страна, веднъж отворените задни врати са малко сложно за затваряне отвътре, когато стрелецът остана далеч назад. Що се отнася до достъпа, проекция отстрани на седалките може да ни притесни. Общо взето нищо притеснително или което да не можем да нормализираме.
просторен интериор
Интериорът на Ford B-Max се отличава със своя простор. Това е градски миниван, но е не по-малко практичен за това. Таблото показва типичен за марката дизайн, много подобен на Fiesta, с a централна част в лъскаво черно това може да бъде донякъде мръсно, ако сме много маниакални.
Качеството ми се струва доста добро. видимо здрава конструкция с подплатен материал в горната част и твърд в по-малко ефектните. Контролите са много под ръка и единственото нещо, което не е толкова убедително, е големият брой бутони на конзолата за управление на информационно-развлекателната система и централният екран е твърде малък.
Като оставим настрана проблема с дизайна, позицията на шофиране на Ford B-Max ми изглежда много добра, с някои просторни и удобни седалки, въпреки че подложката е доста твърда. Воланът е нещо, което трябва да се подчертае, така е изключително дебел, но внимавайте, не е никак неудобно, просто като вземете друга кола ще ви се стори, че държите малко повече от фиде.
Отиваме на задните седалки и пак намираме място, както за краката, така и за главата, но не толкова широк ако ще пътуват трима възрастни. Страничните седалки са удобни, средната е удобна по-фини и плоски, но подплънката е достатъчно мека, за да не ругаеш този, който ти я е дал при дълги пътувания. Това, което ни липсва, са някои допълнителни дупки за съхранение на тези задни седалки.
багажник
Багажникът на Ford B-Max не е от най-големите в категорията си, но с 318 литри безпроблемно ще поберем багажа на 4 пътника. Ако имаме нужда от повече място или ще поставим дълъг предмет, можем да сгънем задните седалки 60/40 и дори седалката за пътника. Като детайл си струва да споменем постелката, която покрива сгънатите задни седалки с една мека страна и друга от по-твърд материал, който се почиства лесно.
Формите са много използвани с, в допълнение, a тава, регулируема на две височини за да получите дъно или поставете товара наравно с входния отвор. Ford ни представя a слайд контейнер това може да бъде полезно за организиране на някои обекти с малък обем, но това ще трябва да се остави у дома, ако търсим максимален капацитет.
За днес се сбогуваме с нашия тест на Ford B Макс като прегледа външния и вътрешния му вид, както и анализира предимствата и недостатъците на особената система за отваряне на вратите. Утре се връщаме, за да стартираме 1.0 Ecoboost 125 конски сили на нашата единица и да ви кажем как се държи в този градски миниван.
Повече информация - Ford B-Max 1.0 Ecoboost 125 CV тест, двигател, шофиране и разход, Тествайте Ford Focus Titanium Ecoboost 125 к.с., екстериорен и вътрешен дизайн
