Идва от: Тествайте Renault Fluence 1.5 dCi 110 CV Dynamique, добра комбинация от тенденции
Изображението на Fluence е необичайно. Не забравяйте, че можете да гласувате като IAC 2011
В предишната публикация говорихме за дизайна на Fluence, каросерията му, купето и как върви. Време е да поговорим за страховитото съотношение цена / оборудване и да видим какво ни предлагат за нашите пари.
оборудване:
Оборудването на Renault fluence Той е точно по средата на това, което бихте очаквали от автомобил от този тип. Липсва му „голям лукс“, но има всичко необходимо, за да успеете. Най-базовата версия вече има 6 въздушни възглавници, ESP, климатик, регулатор-ограничител на скоростта, CD радио с mp3 и т.н. Версията Dynamique допълва с климатик, алуминиеви джанти, Bluetooth, стартова карта за свободни ръце, автоматични светлини и чистачки, сенници и заден радар за паркиране, наред с други.
Интериорът е качествен
Тази конкретна единица включва пакет Спорт (17-инчови джанти и електрически люк), плюс ксенонови фарове и метална боя. Тази политика да не се предоставя на автомобила много опции е адекватна за намаляване на цената и също така избягва "канибализирането" още повече с по-високия сегмент ( Laguna в такъв случай). Citroën провежда политика на двигатели и подобно оборудване с C4 y C5 съответно например. По-голямата част от купувачите няма да пропуснат нито един елемент в Fluence, освен ако не сме много взискателни.
Консумация
El Renault Fluence с този дизелов двигател със 110 к.с консумират много малко. По време на теста средният разход е 5,5 литра. Не съм измерил точно разхода във всеки тип маршрут (магистрала, магистрала и град), но мога да кажа, че темпото беше пъргаво, така че средностатистически шофьор ще намери разход от 5 или малко повече на магистрала и магистрала. В сравнение с конкуренцията това са наистина добри числа.
Багажникът е голям, въпреки че пантите нахлуват в част от интериора, когато са затворени
цена
El ахилесова пета на колата, без съмнение. Цените на Renault fluence Те варират от 16.000 21.000 до XNUMX XNUMX евро. Модел със завършек Dymanique а дизеловият двигател със 110 к.с. започва от €19.700 2.000. Ако добавим и екстрите, които тази единица има, трябва да добавим още XNUMX евро. Тази конкретна единица струва 16.300 XNUMX евро в концесионер Рено Алберди от Витория, който ни го даде за тестване.
Колата няма липсваща опаковка
За малко повече пари и със същото оборудване имаме Рено Лагуна който се радва на най-много прозвище, въпреки че според мен най-трудният съперник е Шкода Октавия, който има почти всички характеристики на Fluence, с изключение на качеството на интериора, което е малко по-ниско и струва по-малко пари. The Ford Focus Това също е модел, който трябва да се разглежда като алтернатива, тъй като струва сходно и има по-добра динамика, въпреки че истината е, че е по-остарял.
Заключение
Un добър модел предназначени за средния потребител, който със сигурност ще ще зарадва вашите купувачи. Той е просторен, удобен, с голям багажник, вози достатъчно добре, харчи много малко, има добро качество на интериора и приемливо оборудване. Срещу него, вече коментирахме, че цената му е твърде сходна с тази на съперниците с повече имена, но… може би Fluence по-малко кола? Не мисля така. Освен това дизайнът му се вижда много малко.
