Свободните тренировки 3 и класирането на F1 Гран при на Унгария 2020. С Люис Хамилтън, който отново успя да бъде главният герой. Истината е, че самият Хамилтън призна, че този W11 е най-добрият Mercedes, който някога е имал, така че ако другите вече са били добри, представете си колко лесно ще бъде тази година отново да станете световен шампион и да се изравните с Майкъл със 7-ми световни шампионати. Шесткратният шампион е близо до това да се изравни с германския пилот и всичко сочи, че това ще бъде тази година почти сигурно.
Валтери Ботас записа още едно страхотно време, за да отмести само една десета от поул-а от своя съотборник. Истината е, че финландецът се справя много добре, така че подновяването му да стане възможно най-скоро. Зад двата мерцедеса са били двата Mercedes W10 боядисани в розово, тоест двете Racing Points, които явно са копие на миналогодишната кола на шампионите. Истината е, че те се представят много добре и успяха да бъдат двете коли, които са точно след Мерцедес.
Ред Бул че той искаше да спечели световния шампионат с Хонда миналата година и че Хонда вече намекна, че са готови да го направят, истината е, че ще трябва да почакат. Мерцедес е напред и най-лошото е, че Рейсинг Пойнт се превърна в друг негов съперник. Всъщност спадът, който Червените бикове доведоха на тази писта на GP на Унгария, е рядък. Миналата година те постигнаха полпозишън на Хунгароринг и се очакваше тази година да затруднят Мерцедес, но не...
Относно Ферари, Вече казах вчера, че да бъдеш верига, където няма дълги прави и двигателят има малко по-малко значение, отколкото в други, както и къса верига, където всички времена са по-близо едно до друго. Поради тази причина Себастиан Фетел успя да бъде 5-ти тук, следван от Шарл Льоклер, който беше 6-ти. Най-добрите позиции на тези от Маранело досега през сезона.
Освен това, McLaren Не беше тук, както се очакваше. Веригата е задръстила нещо. Ландо Норис можеше да бъде 8-ми, а Карлос Сайнц 9-ти. Между другото, един Ландо Норис, който се запалва този сезон, като има много добри представяния и е пред Сайнц в класирането. Мъжът от Мадрид днес се оплака, че са сложили меките гуми много скоро, защото са очаквали дъжд, но в крайна сметка той не е дошъл, така че са загубили този мач, който можеше да им спечели малко по-високо място, може би 8-ми като неговия съотборник. .Между другото, Sainz може да бъде наказан за нараняване на Alfa Romeo в Q1, което ще изостане с 3 позиции в стартовата решетка.
Резултати от свободната тренировка 3
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Позиция | пилот | Екип | Time |
1 | Валтер Ботас | Mercedes | 1'15 "437 |
2 | Люис Хамилтън | Mercedes | 1'15 "479 |
3 | Серджо Перес | Състезателна точка | 1'15 "598 |
4 | Чарлз Леклерк | Ferrari | 1'15 "781 |
5 | Ланс Разходка | Състезателна точка | 1'16 "033 |
6 | Макс Верстапън | Ред Бул | 1'16 "084 |
7 | Ландо Норис | McLaren | 1'16 "193 |
8 | Себастиан Фетел | Ferrari | 1'16 "351 |
9 | Пиер Гасли | Алфа Таури | 1'16 "453 |
10 | Даниел Ричардо | Renault | 1'16 "508 |
11 | Карлос Сайнц | McLaren | 1'16 "545 |
12 | Александър Албон | Ред Бул | 1'16 "582 |
13 | Естебан Окон | Renault | 1'16 "706 |
14 | Джордж Ръсел | Уилямс | 1'16 "706 |
15 | Ромен Грозжан | Haas | 1'16 "866 |
16 | Кевин Магнусен | Haas | 1'17 "086 |
17 | Даниил Квят | Алфа Таури | 1'17 "292 |
18 | Антонио Джовинаци | Alfa Romeo | 1'17 "496 |
19 | Кими Райконен | Alfa Romeo | 1'17 "527 |
20 | Никола Латифи | Уилямс | 1'17 "650 |
Резултати от класификацията
#8211; | #8211; | - | - |
---|---|---|---|
Позиция | пилот | Екип | Time |
1 | Люис Хамилтън | Mercedes | 1'13 "477 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'13 "554 |
3 | Ланс Разходка | Състезателна точка | 1'14 "377 |
4 | Серджо Перес | Състезателна точка | 1'14 "545 |
5 | Себастиан Фетел | Ferrari | 1'14 "774 |
6 | Чарлз Леклерк | Ferrari | 1'14 "817 |
7 | Макс Верстапън | Ред Бул | 1'14 "849 |
8 | Ландо Норис | Ред Бул | 1'14 "966 |
9 | Карлос Сайнц | McLaren | 1'15 "027 |
10 | Пиер Гасли | Алфа Таури | 1'15 "508 |
11 | Даниел Ричардо | Renault | 1'15 "661 |
12 | Джордж Ръсел | Уилямс | 1'15 "698 |
13 | Александър Албон | Ред Бул | 1'15 "715 |
14 | Естебан Окон | Renault | 1'15 "742 |
15 | Никола Латифи | Уилямс | 1'16 "544 |
16 | Кевин Магнусен | Haas | 1'16 "152 |
17 | Даниил Квят | Алфа Таури | 1'16 "204 |
18 | Ромен Грозжан | Haas | 1'16 "407 |
19 | Ромен Грозжан | Haas | 1'16 "407 |
20 | Антонио Джовинаци | Alfa Romeo | 1'16 "506 |
утре състезанието, което се надявам да е интересно. Може би не толкова, колкото първия, но поне като последния, в който имаше някакъв екшън и непредвидени събития, въпреки че това не е верига, в която се случват велики неща...