Мнозина казват, че Формула Е ще се превърне във Формула 1 на бъдещето. И мисля, че тези, които мислят така, са прави. Рано или късно 100% електрическите автомобили ще бъдат тенденцията и електрониката ще предлага функции, които сегашните автомобили с гориво никога не биха постигнали. Светът на електрониката има голям потенциал и напредъкът, който може да бъде постигнат в това отношение, ще надмине сегашните двигатели с вътрешно горене, които са ограничени по размер, тегло и консумация.
Формула Е може да няма толкова много фенове сега, колкото F1, но истината е, че има все повече и повече последователи, защото състезанията са много по-близо, отколкото във F1. В допълнение към техническите проблеми, които споменавам, ще има и екологични проблеми те ще оказват все по-голям натиск върху F1, както го познаваме в момента. Всичко се променя и F1 не трябва да забравя тази промяна, ако иска да живее. Следователно той има две възможности: да се преоткрие или да умре.
Искрено смятам, че бъдещето ще бъде един единствен 100% електрически шампионат, тоест сливане на Формула 1 и Формула Е. Но това няма да е през следващата година, нито през следващите няколко години. В средносрочен план Формула 1 трябва да продължи да предприема стъпки по отношение на зачитането на околната среда и устойчивостта. The биогоривата и газът могат да бъдат добро решение за хибридните двигатели на тези едноместни автомобили. Те знаят, че не могат да бъдат обичан спорт, ако продължават да гледат по друг начин на емисиите и потреблението на изкопаеми горива...
същото нещо Чейс Кери от Liberty Media потвърди. Настоящите собственици са наясно с това и вече се ориентират към синтетични, био и газови горива. „Хибридният двигател, който беше пуснат преди няколко години, беше невероятен напредък по отношение на горивната ефективност. И запази същата мощност. Сега си сътрудничим с петролната индустрия за синтетични горива, биогорива или водородни горива.