Наличието на съгласие на мексиканския пазар датира от много години. Тъй като това е фирма, която традиционно е произвеждала своите модели извън територията на ацтеките, нейната tarifas те никога не са били най-ниските, карайки местните потребители да обърнат поглед към други модели и марки. Въпреки това, когато съгласие y Chrysler се присъедини към нова индустриална група, италианската фирма успя да произвежда на местно ниво, нещо, което ще й помогне в бъдеще.
Част от това бъдеще лежи на плещите на 500L тъй като това е модел, който е много успешен в Европа, откакто е пуснат на пазара. Въпреки това влиянието му върху Мексико винаги е бил ограничен, тъй като попада в сегмент, който не е много популярен в страната. Във всеки случай, с пускането на версията за 2018 г. отговорните за италианската фирма се надяват да подобрят своите числа.
А разлика Европа, където версии с пет и седем местни, в Мексико ще се предлага само първият. В отделението за пътници отделните седалки се поддържат, за да конфигурират наличното пространство за краката и товара така, че да отговарят на пътниците, позиционирайки се на пазара като една от най-универсалните алтернативи. В допълнение, сега е стандарт (от края на достъпа). инфоразвлекателна система със 7-инчов сензорен екран, интегрирана навигационна система и свързаност с Android Auto и Apple CarPlay.
Останалата част от оборудването, налично в Фиат 500L са множество въздушни възглавници, ABS спирачки с EBD, помощ при потегляне по наклон, фарове за мъгла, контрол на сцеплението и стабилност (TCS и ESP), LED дневни светлини или контрол и регулатор на скоростта. Те допълват допълнителен панорамен стъклен покрив, кожена тапицерия, аудио система, подписана от специалиста Beats, камера за задно виждане, прибори с 3,5-инчов цифров дисплей или Трекинг външен пакет.
На механично ниво, Фиат 500L предназначени за Мексико ще имат добре познатите 1.4 литров бензинов блок MultiAir с четири цилиндъра и турбо, което доставя мощност от 160 CV. Единствената налична скоростна кутия е автоматична с двоен съединител и 6 отношения. И накрая, за разлика от Европа, 500L няма да има усъвършенствана система за сцепление, която му позволява да влиза в по-сложни места.
El Precio че Fiat съобщи за мексиканския 500L е около 545 хиляди песо 22.400 евро, цена, която със сигурност няма да го остави да бъде най-продаваният, въпреки че по отношение на качество/оборудване е един от най-добрите.
Източник – Fiat
