La световно разширяване на Volkswagen Group продължава своя курс, както се вижда от продажбите, които успя да постигне през изминалата 2016 г. Всички марки на немския конгломерат имат начертана пътна карта, така че след пет години гамата им да е пълна с електрически, хибридни и автономни превозни средства. Докато всички те пристигат, хората, които отговарят за разработването и планирането на продукти, продължават да работят за укрепване на марките на основните пазари в света.
за Audi, Китай е един от най-важните пазари и като доказателство за това е, че техните модели имат все повече детайли, за да задоволят този взискателен потребител. В момента на Volkswagen Group и Audi работят с вашият местен партньор FAW Motor Corp. за съвместно производство на някои от техните модели. Освен това друга от точките, в които те също работят, е маркетингът чрез използване на споделена търговска мрежа.
Тези бизнес отношения датират от момента, в който Audi реши да навлезе на китайския пазар. Изглежда обаче това не е достатъчно за отговорните за германския конгломерат, тъй като те също са решили да установят работни връзки с друг голям производител в страната. SAIC е избраното гадже, но тяхното сътрудничество все още не е официално (от гледна точка на съвместна работа), тъй като те все още трябва да формализират и уредят връзките си с FAW Motor Corp.
Идеята, преследвана във Volkswagen Group е укрепват позициите на Audi на китайския пазар на луксозни автомобили. Фирмата с четирите пръстена е най-продаваната сред луксозните чужденци, но със забавянето на китайската икономика продажбите й изглежда са в застой. По този начин, свързване на Audi със SAIC печалбите ще бъдат правопропорционални на размера на най-големия производител на автомобили в Китай (по отношение на увеличаване на продажбите) и част от това ще се върне и в Китай (по отношение на подобряване на имиджа на вашите продукти).
Друга от причините, които карат Audi и Volkswagen Group да продължат напред с този съюз е тази ползите, които получават, ще бъдат 50 процента. В този смисъл цифрите, които има с FAW Motor Corp, са различни, тъй като те си поделят съответно 40-60 процента. Въпреки това, както се посочва от германския консорциум Това споразумение няма да започне до 2018 г (или по-късно), тъй като те трябва да коригират всяко споразумение с всяка марка, за да не доведат до множество конфликти на интереси.
Източник – Volkswagen AG Group