Audi A7 Sportback вече е официален, разкривайки основните си тайни

След облекчение на поколенията който е преживял Audi A8 дойде ред на Audi A7 Спортбак. Купе седанът на немската марка е на пазара от 2010 г. и, разбира се, за сегмента, в който оперира, беше доста назад. Поради тази причина очакванията, които се породиха с представянето на това второ поколение, не бяха по-малко.

Разбира се, на второ поколение на Audi A7 Sportback Той директно наследява всички технологични решения, които по-големият му брат A8 вече пусна. Според марката, основната разлика, която ще бъде отбелязана между един модел и друг, ще бъде свързана с усещанията, които единият и другият ще предават на водача си, когато го управлява. Във всеки случай и както може да се очаква, комфорт ще вървят ръка за ръка A8 и "спортсменство" ръка за ръка с A7 Sportsback.

Екстериорен дизайн на Audi A7 Sportback

Винаги се е казвало, че ако нещо работи, по-добре е да не го пипаш. Това са си помислили топ мениджърите на Audi, т.к силуетът на A7 Sportback не се променя. Както при първото поколение, спускащата се линия на покрива задава тона на дизайна отзад. Освен това запазват къси надвеси заедно с възходящата линия на талията, която придава ширина на цялото.

Отпред новото Audi A7 Спортбак осиновяване Нов изглед формирана от системата HD Matrix LED, която интелигентно смесва LED и лазерно осветление. В допълнение, неговата скара става по-вертикална благодарение на използването на повече маркирани линии. В задната част има a светла лента много подобен на този, който A8 пусна, който е базиран на OLED технология.

Външно, размери на Audi A7 Sportback те са почти същите като тези на заменения модел. Измерете 4,97 метра дълги, 1,90 метра широк (-1 сантиметър) и 1,42 метра висок. Междуосието също е увеличено, преминавайки от 2,91 метра на 2,93 метра. Благодарение на този "малък ръст" обитаемостта вътре трябва да е малко по-удобна.

Интериорен дизайн на Audi A7 Sportback

Вътре, Audi A7 Спортбак Има най-новата еволюция на системата Виртуален кокпит на Audi който освен това е комбиниран с двата нови сензорни екрана, които са разположени на арматурното табло. От горния екран можете да видите браузъра, стереото или основните параметри на шофиране; а от долния екран ще се управляват други елементи като климатик.

Както виждаш, Audi A7 Sportback отменя (почти напълно) бутоните цял живот. Сега, за да се справите с основните функции, трябва да го направите чрез сензорни повърхности и MMI Touch Response System. В допълнение към този набор от технологии, някои елементи, които ще помогнат за подобряване на живота на борда на новия A7 Sportback, са система за ароматизиране на околната среда и впечатляваща звукова система на Bang & Olufsen.

Механична гама на Audi A7 Sportback

La механичен диапазон дел Audi A7 Спортбак Той ще бъде широк и ще включва дизелови и бензинови алтернативи с четири и шест цилиндъра. В допълнение, хибридът e-Tron ще пристигне във втора търговска фаза. Всички механични версии ще получат нова номенклатура които фирмата е проектирала.

Първият двигател, който беше представен, е 55 TFSI (блок 3.0 V6 TFSI), който има 340 к.с. мощност и 500 Nm въртящ момент. Този има микрохибридна система за подпомагане на потегляне и спиране, която Audi A8 вече пусна. Освен това монтирайте автоматична скоростна кутия седемстепенна с двоен съединител STronic, както и Quattro задвижване на всички колела.

Официалните данни за този двигател са ускорение от 0 до 100 километра в час 5,3 секунди и одобрен среден разход на 100 километра 6,8 литра.

Технологии в Audi A7 Sportback

48 волта, останете с тази фигура. Благодарение на нея той Audi A7 Спортбак Той ще предлага една от най-мощните технологични и защитни функции на пазара. Сред елементите, които ще включва A7 Sportback, е a диференциал с ограничено приплъзване с векторизация въртящ момент, както и система за управление на четирите колела, която завърта колелата на задния мост до 5 градуса при скорости до 60 километра в час. Благодарение на тази система радиусът на завой на Audi A7 Sportback ще бъде намален с 1,1 метра.

С него ще се подобри и стабилността на комплекта при шофиране по завои или с асфалт в лошо състояние. Освен това A7 Sportback ще включва изисканото активно окачване който вече пусна A8. Сред активните помощни средства за шофиране, A7 Sportback ще включва адаптивен круиз контрол и система за центриране на релси подпомаган от пет радара, асистент за паркиране, система за 360º виждане, дванадесет ултразвукови сензора и лазерен скенер.

Автономното шофиране идва с Audi A7 Sportback

La автономно шофиране се приближава и Audi A7 Спортбак не можах да устоя на тази технология. под името Audi AI функции като дистанционно паркиране пилот y отдалечен гаражен пилот. Благодарение на двете системи, A7 Sportback ще може да паркира само на паркомясто или в гараж, без да е необходимо водачът да се намесва при управлението, тъй като той ще може да контролира цялата маневра от своя смартфон.

Според Audi тези системи ще излезе на пазара през 2018 г и базират работата си на пет радара, пет видеокамери, дванадесет ултразвукови сензора и лазерен радар, които A7 Sportback включва.

Накрая трябва да се отбележи, че пристигане в представителствата дел Audi A7 Спортбак ще се случи в Февруари на годината 2018. Цените им не са потвърдени, но се спекулира, че може да стартират от 68.000 XNUMX евро.

Източник – Audi