Внимание, защото Jaguar Land Rover поиска регистрация на име на роуд ровър. Ход, който много марки предприемат, просто за да гарантират, че техните съперници не използват имена, твърде подобни на техните, но този път може да бъде много повече от това. Road Rover винаги е било името, използвано в компанията за обозначаване на един от нейните най-мистериозни експериментални модели.
По-конкретно, името на Road Rover може да е било регистрирано да се използва в първия електрически автомобил, пуснат на пазара от Land Rover. Според пътната му карта този автомобил ще бъде представен преди 2020 г. и ще бъде съперник на Мерцедес S-класа от гледна точка на лукс и качество, но с известна проходимост.
Живот отвъд SUV
Според източници, близки до марката, бъдещият Road Rover също ще разполага с много високо ниво на динамично представяне на пътя, благодарение на задвижване на всички колела, което позволяват двата му електрически мотора. Освен това батерията му ще има обхват, подобен на този на автомобилите на Tesla около 500 км с едно зареждане. Капацитети, които не са изненадващи, ако вземете предвид, че цената му ще бъде около 90.000 101.000 паунда, около XNUMX XNUMX евро по текущи обменни курсове.
Най-вероятното място за представяне на Road Rover е ж.к Автомобилно изложение в Лос Анджелис какво се празнува края на 2019г, тъй като този премиум електрически ще бъде насочен главно към пазарите на Съединените щати и Китай. Ако продажбите му вървят така, както планира британската марка, се очаква да се появи цяла гама превозни средства под едно и също име, който ще се характеризира с това, че е по-нисък и по-агресивен от настоящия Land Rover.
Road Rover няма да дойде сам
Британското списание Autocar публикува, че Road Rover ще се разработва паралелно с следващото поколение Jaguar XJ. Двете превозни средства ще използват a нова алуминиева рамка, способни да побират както батерии, така и конвенционални двигатели с вътрешно горене.
Гъвкавостта на тази структура е това, което ще позволи новият XJ има 100% електрическа версия, с двигател на всяка ос за разглобяемо задвижване на четирите колела. Механизъм, подобен на системата двоен тесла мотор който, за да пести енергия, използва задвижване на задните колела само когато е необходимо високо ускорение или повече сцепление.
Електрически, луксозен и... годен за офроуд?
пътният роувър ще се опита да докосне няколко пръчки да се превърне в особено универсален автомобил. Както може да се заключи от високата му цена, той ще бъде a модел пълно оборудване и лукс. Големият успех на настоящото поколение на Mercedes S-Class показа, че SUV-овете не са успели да изместят големите премиум седани от пазара. Очаква се също така да има окачване, което е адаптивно по твърдост и регулируемо по височина, за да запази печата на марката Land Rover по отношение на офроуд капацитет.
Състезанието Road Rover
Тъй като е електрически, Road Rover ще трябва да се конкурира с него конкуренти на други марки като Porsche и Audi, които също са близо до пускането на собствена луксозни автомобили, задвижвани само с електричество. Може би най-прекият съперник, с който ще трябва да се изправи, е Audi E-tron Sportback. Модел, който ще пристигне през 2019 г., със задвижване на всички колела и идентична автономност от 500 км.
В cuanto др Как ще изглежда Road Rover?Все още не е известно дали ще има собствен дизайн или просто ще бъде по-тънка, по-ниска версия на сегашните модели на Land Rover. Списание Autocar твърди, че е вероятно да се базира на външния вид на Velar.
Защо електрически?
Бъдещите електрически XJ и Road Rover, заедно с електрическия SUV Jaguar I-Pace, ще бъдат част от плана на Jaguar Land Rover за отговарят на разпоредбите за емисии на Калифорния, САЩ. Особено рестриктивно състояние по отношение на замърсяването, което ще изисква висок процент от продажбите на електрически автомобили, ако Доналд Тръмп не изпълнява заплахите си да сложат край на техните закони.