Когато вече несъществуващата FCA Group представи Алфа Ромео Джулия получихме голяма изненада. И не само защото носеше и все още носи вечен дизайн, но и заради технологичното ниво, което беше под кожата му. Може би не е най-показателният свързаност или активни помощни средства за шофиране, но платформата му е чисто изкуство. The основа Джорджо Това беше причината да го отлагат няколко пъти, но как върви: той е наравно с всемогъщото и митично BMW Серия 3.
С всичко, тези оръжия за съблазняване не станаха клиенти и продажби както заслужаваше В допълнение към факта, че сегментът на средните седани беше в застой и паспортът му не беше баварски. Нещо повече, Stelvio видя как по-голямата част от съперниците му го "подминаха", без да могат да направят нищо. Следователно Stellantis не е мислил за това да започне да оформя своя наследник. И изглежда, че проектът вече е дефиниран според детайлите, които са видели бял свят...
Новата електрическа Alfa Romeo Giulia може да се появи през 2025 г. с пробег от над 800 километра...
Както добре знаете, гамата на Alfa Romeo ще бъде сто процента електрическа преди края на десетилетието. Техните планове са ясни и тъй като обхватът им е толкова малък, няма да имат проблем да ги изпълнят перфектно. Следователно платформата, която ще даде живот на новата Giulia, ще бъде STLA Large които инженерите на Stellantis създават. Благодарение на него електрическото му задвижване може да достигне 400 конски сили и дори да предлага задвижване на всички колела.
От своя страна литиево-йонната батерия ще надхвърли 100 kWh енергиен капацитет. За да бъдем по-точни, той ще варира между 101kWh и 118kWh, което ще му осигури пробег от над 800 километра. Всичко това трябва да му позволи да работи като истински спортен автомобил във версиите Quadrifoglio Verde. Както казват в Alfa Romeo, платформата STLA Large позволява изпълнение, което би достигнало 2 секунди при преминаване от 0 до 100.
В допълнение, въпреки че тази версия все още се проучва, тя ще има задвижване на всички колела и товарен капацитет, който ще варира между 400 и 800 волта. с всичко, сегашната Giulia трябва да се задържи на пазара поне до 2024 г. И за да не потъне още повече в класациите за продажби, той скоро ще пусне дълбок рестайлинг, който ще излъска всички грешки, които е влачил от раждането си. Вече до 2025 г. новият трябва да бъде официален с всички тези и още новини.
Ще имаме търпение, защото ако се сбъднат прогнозите Alfa Romeo Giulia може да надмине Mercedes-EQS в технологиите и това са големи думи... Не мислите ли?
Източник - Авто Експрес
Повече информация за този модел
- Площади 5
- Potencia 160 - 520 к.с
- Потребление 5 - 10,1л/100км
- оценка 4,8