Когато повече е повече: новото Audi Q8 вече е официално

Треската за джипове не спира да расте във всички пазарни сегменти и как би могло да бъде иначе Audi не искате да пропуснете партито. Досега, Q7 Това беше моделът, който увенча гамата от германския производител. Според продуктовите мениджъри на марката обаче все още им липсвал модел, с който да откраднат сърцата на онези клиенти, които търсят по-динамичен и спортен дизайн.

Имайки предвид тази идея, на Audi Q8, Е, поддържайки малко по-малки размери от тези на своя брат от гамата, той има по-привлекателен външен вид и мускулатура. Този нов модел, заедно с представителния седан A8, ще отговаря да покаже на света техническия и дизайнерски капацитет на фирмата с четирите пръстена. Ако се интересувате, продължете да четете и научете всички подробности.

Екстериорен дизайн на Audi Q8

На естетическо ниво, първото нещо, което привлича вниманието в Audi Q8 е скарата единична рамка. Този елемент представя осмоъгълен дизайн с вертикални ламели, утвърждавайки се като лицето, което Q семейството на марката ще носи. Големите въздухозаборници маркирайте фронт, ръководен от някои оптични групи Дискретни по размер и Full LED технология (HD Matrix LED ще бъдат опционални). Всичко това е увенчано от преден капак с голяма височина и подчертани изразителни линии.

Гледката страничен се подчертава от a падане на линията на покрива и липсата на рамки на вратите, които се стремят да имитират формата на купе. В зависимост от марката, в тази област можем да видим някои дизайнерски елементи на оригинално Audi quattro Както и Полагане на C-колона, разширение на задната врата под задното стъкло, спойлер на покрива или големи арки на колелата с плосък връх.

Накрая обратно дел Audi Q8 Той съдържа голямо натоварване от дизайн, тъй като малък прозорец е съединен от оптични групи с LED технология и триизмерен дизайн. В централната му зона, както при новите A7 и A8, намираме a LED лента който ги обединява и поставя в центъра им четирите пръстена, които идентифицират формата на логото на Audi. Тази зона е завършена от броня с дискретен дизайн, който включва в центъра си a дифузьор и два изпускателни отвора, разположени от всяка страна.

Интериорен дизайн на Audi Q8

Ако външният дизайн на новия Audi Q8 показва динамични линии, вътре откриваме лукса и приемствеността, типични за марката. На арматурното табло първото нещо, което хваща окото ви, е хоризонталността и липсата на контроли. Всичко е поверено на Виртуален кокпит на Audi от 12,3 инча (31,2 сантиметра диагонал), който вече се намира зад волана два големи сензорни екрана, висока резолюция, които се намират в централната конзола.

La горен централен дисплей 10,1-инчов (25,6-сантиметров диагонал) екран управлява функциите на инфоразвлекателната и навигационната система MMI. От долния, с размер 8,6 инча (диагонал 21,8 сантиметра), се контролират параметрите на климатика, настройки на седалката и други елементи за комфорт. Освен това от него можете да въвеждате текстове чрез сигнализиране на знаци или a виртуална клавиатура.

El head-up дисплей (включен в допълнителното оборудване) проектира подходяща информация върху предното стъкло, включително подробни насоки за навигация. Материалите, които се простират през интериора на новото Audi Q8, са с най-високо качество, подчертавайки кожата, която тапицира седалките или Алкантара който стои на портите. И накрая, подчертава околна светлина чрез светодиод, който преминава през цялото арматурно табло и който може да бъде конфигуриран според нуждите на водача.

Audi Q8 технически и механични

На техническо ниво Audi Q8 е разработен на същата платформа, която дава живот на неговия брат Q7 или най-новото Lamborghini Urus. За разлика от Q7, външният му размер достига 4,98 метрото на дължина, 1,99 метра широк и 1,70 метра висок, което го прави със 7 сантиметра по-малък от този. Междуосието на Q8 е почти три метра, което предлага щедро пространство в кабината 4 или 5 обитатели и багажник с вместимост между 605 и 1.755 литра.

El Audi Q8 има системата задвижване на четирите колела което позволява разпределение на въртящия момент между двете оси 40:60. Благодарение на тази система, с пътен просвет от 25,4 сантиметра и три различни вида окачване, марката гарантира, че може да се движи по черни писти без големи затруднения. По избор има a кормилна задна ос който при ниска скорост позволява ъгъл на завиване на задните колела до 5 градуса в посока, обратна на предните колела, за подобряване на пъргавината. При високи скорости колелата на задната ос се въртят в същата посока като предните колела, за да се увеличи стабилността.

На механично ниво двигателите включват технологията Мек хибрид (MHEV). Основната електрическа система 48 волта включва литиево-йонна батерия и алтернатор BAS. По време на спиране Q8 може да възстанови до 12 kW енергия, която се съхранява в батерията. Технологията MHEV позволява дълги фази на шофиране в режим на движение по инерция с изключен двигател и позволява на системата старт-стоп да влезе в действие при 22 км/ч.

На технологично ниво и ниво на свързаност, Audi Q8 е оборудван стандартно с Система MMI Navigation Plus който използва стандарта LTE Advanced за предаване на данни и Wi-Fi гореща точка. Изключителен помощник е отдалечен гаражен пилот, който ще бъде предложен в началото на следващата година. Под наблюдението на водача, той позволява на SUV да влиза и излиза от гараж автономно. Водачът активира процеса извън превозното средство чрез приложението myAudi на вашия смартфон.

Завършване на това дарение zFAS основен контролер, който следи околната среда на превозното средство и използва данните, за да осигури възможно най-добрата помощ или адаптивен круиз контрол, асистент за ефективност, асистента за пресичане, системата за предупреждение за неволна смяна на лентата (предупреждение за смяна на лентата), асистента за бордюр (предупреждение за бордюр) и 360 градусова камера.

Източник – Audi