La ситуация, с която се сблъскват седаните е сложно в голяма част от света. Европа Това е един от регионите, където най-много са загубени позиции в полза на SUV. САЩ y Китай Това са два от пазарите, на които все още поддържат приличен пазарен дял, макар и с разлики. Все пак марките търсят алтернативи, за да ги запазите във вашите каталози и последният пример е Бао Джун RC-5.
Не е нужно да си рис, за да разбереш това Baojun RC-5 не принадлежи към нито една марка с европейски произход или американски. Наистина, китайска фирма се крие зад щита си, въпреки че техническото й развитие има трик. да защото Baojun работи рамо до рамо с General Motors, за да го създаде. По този начин американският конгломерат укрепва позициите си на пазар, който познава много добре и е уважаван.
Baojun RC-5 изглежда модерен, изтънчен и мускулест
Ако погледнем RC-5, можем да видим работата, извършена от дизайнерския екип. Концепцията им не е нова, въпреки че успешно се комбинират многосегментни дизайнерски характеристики. Линията му напомня на седани, въпреки че поради интегрирането на третия обем и падането на покрива сме изправени пред фастбек. Второ, на изпъкналост и форма на арките на колелата ви доближава до роднини, изглеждащи в провинцията.
С всичко, Baojun RC-5 достига външен размер от 4,65 метра. Благодарение на широкото междуосие от 2,7 метра, той трябва да предлага щедро пространство. Разбира се, нивото на височината на втория ред седалки ще бъде задържано. Все още няма изображения на тази област, но ако вземем предвид последните версии на марката, трябва да изглежда технологично и с качество на изпълнение в сегмента средно.
На механично ниво, Baojun RC-5 е анимиран от бензинов механик четирицилиндров, модерна концепция и двойна конфигурация. Като "основна" опция има 1.5 с атмосферна аспирация с производителност на 100 CV. Изпълнителната версия използва същия блок, но включва турбо, за да достави общо 150 CV. И двете се управляват от a 6-степенна механична трансмисия или автоматично като опция.
Появата му на пазара е планирана за края на годината. Тогава марката и General Motors ще разкрият повече данни и изображения на екстериора и интериора. Докато ние ще трябва да изчакаме, въпреки че те предупреждават, че ще включва a усъвършенствана IOT система за свързаност (Интернет на нещата). Само за това си струва чакането. Жалкото е, че няма да се предлага в Европа, защото дизайнът му може да изправи някои съперници на въжетата.
Източник - Баоджун
