Продажбите на премиум фирмата General Motors стават все по-добри и по-добри в Китай. Buick вече продава повече извън родния си пазар, отколкото на него и тъй като директорите на компанията-майка са наясно с тази ситуация, те не искат китайската общественост да се чувства дискриминирана, когато става въпрос за нови лансирани модели. По този начин всеки път, когато има някакво важно движение в рамките на подписа на трите щита почти винаги се случва преди в азиатската страна отколкото в Съединените щати.
La дейност на General Motors по отношение на електрически превозни средства и електрониката с разширен обхват е много висока от няколко години. Доказателство за това е пускането на пазара на злополучните Ampera и Volt от Opel и Chevrolet. Въпреки това, както често се казва, човек се учи от грешките и американската група се научи; Y изглежда е подобрил електрическите си продукти. Доказателство за това е, че Buick представи първия си електрически автомобил с удължен пробег за китайския пазар.
Buick Velite 5 е електрически модел с удължен пробег, който има клиента от източната страна в полезрението си, но за да гарантира успех ще се базира на последното поколение на Chevrolet Volt. За да популяризират своя модел, те ни оставиха първо официално изображение (което започва тази новина), но ако сравним дизайна на изложеното превозно средство с този на Chevrolet Volt, можем да видим, че те са и ще бъдат почти, почти близнаци с различни имена и значки..
Както съобщава фирмата, автономността на Velite 5 в напълно електрически режим ще бъде около 62 милитака че какво е същото дискретни 100 километра. Ако тези данни са верни, имаме, че Buick също е заимствал механичните органи, които задвижват Chevrolet Volt. Най-хубавото в това е, че моделът къща с папийонка не се продава в Китай и следователно потребителите няма да трябва да избират между придобиването на един или друг модел.
La механика на горене вътрешен, който ще движи този модел ще бъде a бензинов блок с четири цилиндъра и работен обем 1.5 литра. Мощността, която ще предоставя, ще бъде над сто конски сили и около 100 Нм въртящ момент. От своя страна мощността на електрическия мотор ще бъде около 150 к.с., а въртящият му момент ще бъде около 294 Нм. И двата елемента ще пият от единия литиево-йонна батерия с енергийна плътност около 18,4 kWh отбелязвайки същите регистри като Votl.
Датата на пристигането му в Китай все още не е потвърдена, но като се има предвид колко напреднал е моделът и данните, които имаме, не би трябвало да отнеме много време.
Източник – Buick
