Безплатните практики 3 от F1 Гран при на Франция 2018 Те са съсипани от внезапно придошлата вода, която е направила тренировките безполезни и са изхвърлени. Освен това облаците продължиха да заплашват в квалификационната сесия, в която видяхме някои капки да падат без особен проблем, тъй като не са намокрили пистата и са пристигнали след сесията Q1. Но докато излезем на пистата в събота, имахме доста изненади тук и вероятно не беше това, което очаквахме. Някои бяха приятни, а други не толкова за испанските фенове... Полупозиция за Хамилтън с предимството да излезе с най-добрата гума, грешки за Фетел, така че световният шампионат може да се промени отново днес.
Лос Haas Те вероятно имат четвъртата най-добра кола на стартовата решетка, това Ferrari B или ремоделираното Ferrari 2017, което мнозина критикуват, е страхотна кола и те не знаят как да се възползват от това предимство, което имат. Дали поради проблеми с механиката, както видяхме в Австралия, или грешки и дори злополуки на техните шофьори, те захвърлят всичко. Днес колата на Grosjean изгасна в Q3 и удари бариерите, създавайки червен флаг, който временно отмени сесията и засегна обиколката на съотборника му Magnussen. Следователно лошият късмет все още е на страната на Haas. Както казах, невероятно е, когато нещо не се случи в квалификацията, то се случва в състезанието и това трябва да се добави към проблемите с механиката, които също видяхме, че са имали.
Карлос Сайнц успя да се промъкне в Q3 забавлявайки се със своето Renault, нещо, което Нико Хюлкенберг не е постигал. Истината е, че германецът многократно печелеше битката срещу мадридчанина, но този път изглежда, че Карлос успя, ще видим дали ще продължат така и утре. Друга от приятните изненади, за които говорих в началото, са Saubers, които се подобриха и стъпка по стъпка печелят точки в последните състезания и днес за първи път промъкнаха една от колите си в Q3 на 8-ма позиция. Шарл Льоклер беше късметлията, младият пилот прави много добри резултати и това го поставя в орбитата на Ферари, за да замени Кими. Неговият съотборник, шведът Маркус Ериксон, успя да влезе в Q2 и завърши 15-ти.
Какви са били неприятните изненади? Е, истината е, че дъждът трябваше да дойде по-рано и да падне повече вода, за да видим по-променена класификация и да видим какво се е случило. Y Макларънс които са пропуснати в Q1, нещо ужасно, което показва лошото представяне, което имат в сектор 2, където са много по-бавни от останалите (сектор от стрейтове). Вече знаем, че те имат голямо съпротивление, трябва да монтират по-големи крила от останалите поради липса на сцепление, което се опитват да решат, като работят на парче. Ако не могат да го оправят, ще премахнат предното и задното крило и ще могат да намалят съпротивлението значително и да бъдат много по-бързи.
Резултати от свободната тренировка 3
| #8211; | #8211; | - | - |
|---|---|---|---|
| Позиция | пилот | Екип | Time |
| 1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'33 "666 |
| 2 | Карлос Сайнц | Renault | 1'34 "953 |
| 3 | Чарлз Леклерк | Чист | 1'35 "012 |
| 4 | Фернандо Алонсо | McLaren | 1'36 "365 |
| 5 | Себастиан Фетел | Ferrari | 1'36 "756 |
| 6 | Стофел Вандорн | McLaren | 1'37 "547 |
| 7 | Пиер Гасли | Торо Росо | 1'38 "317 |
| 8 | Маркъс Ерикс | Чист | 1'38 "450 |
| 9 | Серхио Перес | Насила Индия | 1'39 "641 |
| 10 | Даниел Ричардо | Ред Бул | 1'39 "738 |
| 11 | Естебан Окон | Форс Индия | 1 "40" 087 |
| 12 | Люис Хамилтън | Mercedes | 1'40 "743 |
| 13 | кими райконен | Ferrari | 1'40 "711 |
| 14 | Ланс Разходка | Уилямс | 2'02 "399 |
| 15 | Сергей Сироткин | Уилямс | 2'04 "093 |
| 16 | Кевин Магнусен | Haas | - |
| 17 | Брендън Хартли | Торо Росо | - |
| 18 | Ромен Грозжан | Haas | - |
| 19 | Нико Хълкенберг | Renault | - |
| 20 | Макс Верстапън | Ред Бул | - |
Резултати от класификацията
| #8211; | #8211; | - | - |
|---|---|---|---|
| Позиция | пилот | Екип | Time |
| 1 | Люис Хамилтън | Mercedes | 1'30 "029 |
| 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'30 "147 |
| 3 | Себастиан Фетел | Ferrari | 1'30 "400 |
| 4 | Макс Верстапън | Ред Бул | 1'30 "705 |
| 5 | Даниел Ричардо | Renault | 1'30 "895 |
| 6 | Кими Райконен | Ferrari | 1'31 "057 |
| 7 | Карлос Сайнц | Renault | 1'32 "126 |
| 8 | Шарл Леклер | Чист | 1'32 "635 |
| 9 | Кевин Магнусен | Haas | 1'32 "930 |
| 10 | Ромен Грозжан | Haas | Злополука |
| 11 | Естебан Окон | Насила Индия | 1'32 "075 |
| 12 | Нико Хюлкенберг | Renault | 1'32 "115 |
| 13 | Серджо Перес | Насила Индия | 1'32 "454 |
| 14 | Пиер Гасли | Торо Росо | 1'32 "460 |
| 15 | Маркъс Ерикс | Чист | 1'32 "820 |
| 16 | Фернандо Алонсо | McLaren | 1'32 "976 |
| 17 | Стофел Вандорн | McLaren | 1'33 "162 |
| 18 | Сергей Сироткин | Уилямс | 1'33 "636 |
| 19 | Ланс Разходка | Уилямс | 1'33 "729 |
| 20 | Брендън Хартли | Торо Росо | 1'33"025* |
*Смяна на двигател поради проблеми в Honda, които вече имаше в Канада с новия ъпдейт...
Ще видим дали ще завали силният дъжд утре в състезанието както видяхме в свободната тренировка 3. Въпреки че наистина трябва да вали малко по-малко, отколкото на тренировката, в противен случай ще видим скучно състезание след Safety Car. Но ако вали достатъчно, за да създаде хаос и да направи интересно и променящо се състезание... това би било невероятно.