Днес е 8-ми ден от предсезонните тестове на F1 2019, последният ден от тестовете преди истинският огън да започне след няколко дни на Гран при на Австралия. От днес отборите ще трябва да работят фабрично със симулатора, тъй като няма да могат да стрелят преди първото състезание. Късметът е хвърлен, те вече знаят дали са свършили добре или зле през зимния развой, а сега остава само да подобрят това, което имат и да се надяват на малко късмет, за да не изпреварят съперниците им...
Днес видяхме много интересни неща, като Макларън продължава да прави добри времена в последния ден на тестване, което е рядкост, ако колата наистина се е родила грешна. Истината е, че видяхме много коли да са конкурентни в този момент, където всеки показва малко повече (макар и не всичко), и това може да покаже, че можем да се изправим пред един от най-равните сезони в последно време.
И дългите, и късите пробеги бяха добри в случая на Woking MCL34 (носи се слух, че поради проблеми с двигателя днес са намалили мощността и това може да им струва 1 десета), тези на Мерцедес и Ферари, като тези от Маранело са показали най-доброто през този предсезон. Въпреки това е рядкост да видите Mercedes толкова покрити, което може да означава, че наистина са в беда или че са толкова сигурни в колата, че са твърде спокойни. Тази секунда би била лоша за шоуто, тъй като не искаме скучни сезони.
Red Bull, с ремонтирана кола след вчерашната катастрофа, днес кара много малко... Ferrari отново имаше проблеми, който е видял как колата спря с Фетел в последните обиколки на този следобед. Връщайки се към Мерцедес, въпреки това, което казах за това, че са покрити, днес те направиха второто най-добро време, само 2 хилядни от най-доброто време на Фетел. Явно максимално равенство. Ще бъде ли така Е, не се губете Гран при на Австралия на 17 март:
| #8211; | #8211; | - | - | - |
|---|---|---|---|---|
| Позиция | пилот | Екип | Time | Обръща се |
| 1 | Себастиан Фетел | Ferrari | 1'16 "221 | 110 |
| 2 | Люис Хамилтън/Валтери Ботас | Mercedes | 1'16 "224 | 45/71 |
| 3 | Нико Хюлкенберг/Даниел Рикардо | Renault | 1'16 "561 | 40/52 |
| 4 | Даниил Квят | Торо Росо | 1'16 "898 | 128 |
| 5 | Карлос Сайнц | McLaren | 1'16 "913 | 127 |
| 6 | Ромен Грожан/Кевин Магнусен | Haas | 1'17 "076 | 73/69 |
| 7 | Кими Райконен | Алфа Ромео Заубер | 1'17 "239 | 131 |
| 8 | Макс Верстапън | Ред Бул | 1'17 "709 | 29 |
| 9 | Серджо Перес | Състезателна точка | 1'17 "791 | 104 |
| 10 | Робърт Кубица | Уилямс | 1'18 "993 | 81 |
Малко отчети като тези на Биното допринесоха, че мисленето, че Ферари е фаворитът е «Напълно погрешно е да мислим, че сме по-бързи от Mercedes«. Със сигурност изглежда, че Mercedes крие нещо, но със сигурност и Ferrari. Така че по принцип Ferrari започва като фаворит. От своя страна, ние оптимизирахме McLaren с Gil de Ferran, който каза, че „Отиваме в Австралия доста добре подготвени» по броя обиколки, които са направили.