Свободна тренировка 3 е продължение на това, което се видя вчера в предишните сесии на F1 Азербайджан GP 2021. С всички отбори, които изпробват нещата и нов танц на спирачно минало и страхове. Най-лошият безработен е Макс Верстапен, който удари стената доста фронтално в FP3. Участието му в класирането обаче не беше застрашено. Повредата по колата не беше много сериозна и можеше да бъде поправена бързо без никакви щети.
В класификацията, Макс имаше ритъм да може да вземе пол тук (най-накрая отиде при Льоклер благодарение на слипстрийм), а състезателното му темпо изглежда много добро. Друг от пилотите обаче е пострадал. Първо, защото не успя да направи нов опит с инцидента на Tsunoda в последните минути на Q3, което лиши мнозина от възможността да се подобрят. И от друга страна, защото съперникът му за световния шампионат, Люис Хамилтън, успя да има слипстрийм, който му позволи да направи много добро време преди инцидента, така че той можеше да стартира на втора позиция, точно пред Макс.
Карлос Сайнц, Валтери Ботас и Фернандо Алонсо са други от засегнатите под червеното знаме на Цунода. Човекът от Мадрид не само не успя да подобри последния си опит, но също така блокира и влезе точно зад Цунода, удряйки бариерите при същото бягство. Що се отнася до астуриеца, това класиране не му се усмихна, тъй като всеки път, когато сложи нови гуми, имаше червен флаг, който му попречи да се подобри. И накрая, всички срязвания трябваше да бъдат направени с опити с използвана гума. И финландецът също е засегнат от същото, освен че не е имал помощта на слипстриймове като своя съотборник.
Много катастрофи тук, с 4 червени знамена: Антонио Джовинаци, Ланс Строл, Даниел Рикардо и Юки Цунода. И двете се отразяват срещу защитите. Други ездачи като Естебан Окон също са имали случайни уплахи, които са идвали да изчеткат стената без последствия. Накратко, много богата на събития класация, точно като предишните сесии. Това GP на Ayerbaijan обикновено е така, но тази година беше много повече. Ще видим дали Safety Car също трябва да се появи утре в състезанието... Както и да е, някои се чудят причините за толкова много спирачки, блокове и докосвания. Може да си помислите, че това се дължи на загубата на глава след стесняването на плоското дъно през този сезон. Със сигурност това има нещо общо. Други, като Педро де ла Роса, също посочват нещо интересно и то е, че това GP на Азербайджан дойде точно след GP на Монако. И това успя да даде на пилотите излишна увереност или да отнеме малко уважение към стените, тъй като тук е по-широка писта и с по-добри маршрути за евакуация...
Резултати от свободната тренировка 3
| #8211; | #8211; | - | - |
|---|---|---|---|
| Позиция | пилот | Екип | Time |
| 1 | Пиер Гасли | Алфа Таури | 1'42 "251 |
| 2 | Серджо Перес | Ред Бул | 1'42 "595 |
| 3 | Люис Хамилтън | Mercedes | 1'42 "697 |
| 4 | Чарлз Леклерк | Ferrari | 1'42 "778 |
| 5 | Карлос Сайнц | Ferrari | 1'43 "006 |
| 6 | Ландо Норис | McLaren | 1'43 "011 |
| 7 | Фернандо Алонсо | алпийски | 1'43 "080 |
| 8 | Юки Цунода | Алфа Таури | 1'43 "244 |
| 9 | Естебан Окон | алпийски | 1'43 "294 |
| 10 | Даниел Ричардо | McLaren | 1'43 "557 |
| 11 | Себастиан Фетел | Aston Martin | 1'43 "585 |
| 12 | Ланс Разходка | Aston Martin | 1'43 "682 |
| 13 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'43 "745 |
| 14 | Кими Райконен | Alfa Romeo | 1'43 "826 |
| 15 | Макс Верстапън | Ред Бул | 1'43 "984 |
| 16 | Никола Латифи | Уилямс | 1'44 "054 |
| 17 | Антонио Джовинаци | Alfa Romeo | 1'44 "113 |
| 18 | Джордж Ръсел | Уилямс | 1'44 "434 |
| 19 | Мик Шумахер | Haas | 1'45 "282 |
| 20 | Никита Мазепин | Haas | 1'45 "711 |
Резултати от класификацията
| #8211; | #8211; | - | - |
|---|---|---|---|
| Позиция | пилот | Екип | Time |
| 1 | Чарлз Леклерк | Ferrari | 1'41 "218 |
| 2 | Люис Хамилтън | Mercedes | 1'41 "450 |
| 3 | Макс Верстапън | Ред Бул | 1'41 "563 |
| 4 | Пиер Гасли | Алфа Таури | 1'41 "565 |
| 5 | Карлос Сайнц | Ferrari | 1'41 "576 |
| 6 | Ландо Норис | McLaren | 1'41 "747 |
| 7 | Серджо Перес | Ред Бул | 1'41 "917 |
| 8 | Юки Цнуда | Алфа Таури | 1'42 "211 |
| 9 | Фернандо Алонсо | алпийски | 1'42 "327 |
| 10 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'42 "659 |
| 11 | Себастиан Фетел | Aston Martin | 1'42 "224 |
| 12 | Естебан Окон | алпийски | 1'42 "273 |
| 13 | Даниел Ричардо | McLaren | 1'42 "558 |
| 14 | Кими Райконен | Alfa Romeo | 1'42 "587 |
| 15 | Джордж Ръсел | Уилямс | 1'42 "768 |
| 16 | Никола Латифи | Уилямс | 1'43 "128 |
| 17 | Мик Шумахер | Haas | 1'44 "158 |
| 18 | Никита Мазепин | Haas | 1'44 "238 |
| 19 | Ланс Разходка | Aston Martin | Злополука |
| 20 | Антонио Джовинаци | Злополука |
Утре ще има много интересно състезание. Не само за да видим дали Шарл Льоклер може да задържи първата позиция, което е много вероятно да не е така. Но също така и за да видите битката Хамилтън-Верстапен и как в крайна сметка се сдобиват с точките за световния шампионат. Също така ще бъде интересно да се видят битките отзад и възможните стратегии, инциденти и цялото количество изпреварвания, които тази писта ще улесни...