Преди всичко трябва да признаем това август е лош месец по отношение на новини в автомобилния сектор. Вярно е, че в тази календарна спирка се публикуват повече измами и слухове от всичко друго, но тази новина, която ви представяме днес, трябва да я коментираме поне. Fiat Chrysler Automobiles (FCA) е една от най-големите автомобилни групи в света, но всеки знае това вашите финанси не преминават през най-добрия си момент. Серджо Маркионе, неговият главен изпълнителен директор, жонглира от години, за да накара числата да се съберат и сега изглежда, че те се доближават до светлината в края на тунела.
Супер изпълнителният директор на FCA успешно подновява Alfa Romeo, Maserati живее втора младост, а Ferrari изглежда неудържимо по пътя си на продажби и печалби. В допълнение, Маркионе също подхранва експоненциалния растеж на Jeep в целия свят. Изглежда обаче, че всички тези подвизи не са достатъчни и FCA все още се нуждае от повече партньори да намалим сметката, за да платим за повторно стартиране на най-важната компания в Италия. При такава ситуация семейство Аниели реши да се възползва максимално от важния си дялов пакет в FCA и изглежда, че ако е необходимо да се продаде, няма проблем да го направи.
Според Automotive News различни китайски марки биха хвърлили очии чекови книжки, относно FCA, за да се сдобият с него, или с важна част. От това, което тази медия казва, е имало няколко срещи, както в Китай, така и в Съединените щати, които биха "потвърдили", че има интерес от страна на чуждестранни фирми да влязат в италиано-американския конгломерат. Освен това Automotive News се осмелява да каже, че семейство Аниели и FCA биха направили същото с Alfa Romeo и Maserati, което направиха с Ferrari, тоест да ги отделят от компанията майка на групата, тъй като те са фирмите, които може да имат най-голямата стойност в бъдещето. По този начин, операцията ще бъде извършена с Fiat, Jeep, Dodge, Ram и Chrysler, марките, които биха могли да създадат най-много проблеми на групата в бъдеще.
В допълнение към тази информация, малко повече кажете. В FCA никой не прави изявления (нещо логично и нормално, и повече през август) и за фирмите, които биха могли да се интересуват от него има няколко имена. Сред кандидатите да бъдат в светлината на прожекторите са Dongfeng Motor, Great Wall, Zhejiang Geely Holding Group или местният партньор на FCA Guangzhou Automobile Group. Засега не можем да кажем много повече, но дава ни в носа, че нещо може да е истина в него: от една страна китайското правителство оказва натиск върху местните си фирми да напуснат страната и да се интегрират в световния автомобилен сектор, а от друга страна FCA се нуждае от партньори, за да намали разходите.
Честно казано, надяваме се тази новина да е още една от измамите, които се разпространяват през август, т.к. не бихме искали да видим FCA в китайски ръце. Въпреки че кой знае, Volvo се справя повече от добре, малко повече може да се каже за останалото.
Източник - Automotive News
Fiat Cloma се завръща...Algenta...Blavo...Blava...
Искам да кажа, сега има серия от fiat clislel felali. Какво липсваше, чао-чао felali, чао-чао madle mia felalis от китайците всичко по 1 евро