Електрификацията на автомобилния сектор, освен предизвикателства, ще донесе и големи ползи. Ако фирмите не искат да потънат, те ще трябва да се стегнат, така че техните съперници да не ги изпреварят. И това не е само техните продажби и печалби, които влизат в игра, става дума и за репутацията, която ще трябва да спечелят, докато спечелят благоволението на обществото. И пътят няма да е лесен, но вече има строители, които мислят как да дадат добър ефект.
Hyundai, заедно с Kia и Genesis, ще имат какво да кажат в тази електрификация. Южнокорейската къща и нейните дъщерни дружества вече работят много усилено, за да направят своите модели, захранвани с батерии, убедителни. Засега Ioniq 5 и EV6 те са харесали, но единият и другият не са нищо повече от острието на това, което предстои. Ако плановете им вървят според това, което са намислили, много скоро ще имат две електрически градски превозни средства в техните гами. И внимавайте, цените им ще бъдат много справедливи...
Hyundai биха обмислили 20 хиляди евро като базова цена за своя "достъпен" Ioniq...
През тези месеци присъствахме на купон от слухове. По-голямата част от тях обявиха, че Hyundai и Kia ще пуснат на пазара електрически превозни средства, които да съперничат на планираните от Volkswagen Group. Но до момента не сме имали официално потвърждение от една от марките, участващи в "чесъна". Маркетинговият ръководител на Hyundai Motor Europe Андреас-Кристоф Хофман го потвърди.
По думите им те работят в a по-малко електрическо превозно средство от Ioniq 5. Причината за това е, че е необходимо да се спазват все по-строгите емисионни разпоредби на Европейския съюз. Но въпреки че този проект изглежда много добре, има няколко проблема около него. Да предложи цена от около 20 хиляди евро Те трябва да стъпват много фино с развитието си, защото печеленето на пари с този тип превозно средство е трудно.
Това е основната причина в Hyundai са приоритизирали разработването и пускането на пазара на Ioniq 5, 6 и 7 които тепърва ще достигат до пазара. И до тук можем да броим, защото Hyundai не е посочил приблизителна дата за пускането на пазара на тази електрическа услуга. Те са отбелязали в календара си 2024 г. за дебюта на 7-те и може да не го видим по пътищата на Европа, тъй като е замислен и проектиран за Съединените щати.
Ще продължим да обръщаме внимание на стъпките му, но имайки предвид офанзивата му на електрически модели, може да ни изненада всеки момент. Не е изненадващо, че се целят да пусне до 11 модела с нулеви емисии преди края на това десетилетие. търпение...
Източник - carspies
Повече информация за този модел
- Площади 5
- Potencia 170 - 650 к.с
- Потребление 16,7 - 19,1л/100км
- оценка 4,5