В началото на годината, Volkswagen Group обяви, че е създала нова фирма, която да продава своите продукти на китайския пазар. Заедно с вашия местен партньор FAW, роди банер, който ни звучи познато, защото се нарича Jetta. Това име, както споменахме по това време, е това, което носи средният седан на къщата Волфсбург.
Въпреки това, Jetta ще бъде много повече от един модел в Китай. С превръщането му във фирма е време да пусне на пазара и моделите, които ще съставляват гамата му. По този начин, възползвайки се от празника на Автомобилен салон в ШанхайТе разкриха първото. Нарича се Jetta VS5 и въпреки че беше показан, когато обявиха създаването на марката, досега не е официално представен пред местната публика.
Jetta VS5 използва платформата MQB
Както можем да видим на изображенията, Jetta VS5 попада точно в сегмента компактен SUV. Освен това, ако се вгледаме малко, няма да отнеме много време, за да получим подобие на модел, който помита продажбите в Испания. Да това е той Сеат Атека, първият all road на испанската фирма. Въпреки това отговорните за Volkswagen Group и FAW са приложили някои cambios за да скрие произхода си.
Областите, в които се наблюдават най-големи промени, са челен и обратно. В първия случай намираме оптични групи, решетка и нова броня. Центърът на комплекта се ръководи от лого от Jetta. Ако отидем отзад, ще открием същия модел: преработени фарове, броня малко по-различен и капак на багажника с леки корекции.
Ако прегледаме страничен, тук промените са незначителни, тъй като е практически идентичен с Сеат Атека. С уважение до интериор, марката не е предлагала изображения, въпреки че по всяка вероятност ще бъде проследена. За разработката си, както се очаква, той използва модулната платформа MQB на Volkswagen Group. Това ни показва, въпреки че не е потвърдено, че ще използва механичен диапазон, подобен на този, използван от родния SUV.
С всичко, Седалка не продава своите модели в Китай, така че те не влизат пряка конкуренция, Въпреки това, Jetta е позициониран едно стъпало под испанския. Неговата целева аудитория е двойна: от една страна младите хора и от друга, тези с ограничен бюджет.
Източник - FAW-Фолксваген