Когато Kia обяви трето поколение Ceed получихме няколко изненади. Един от най-неприятните беше загубата на каросерията от три удара. Въпреки това, за да зарадва по-голяма публика, той добави две непубликувани, които привлякоха голямо внимание. На първо място имаме Версия Shooting Brake колко добри резултати от продажбите им носи. Второ, още един, с кросоувър въздух, с който се включи изцяло в нова война.
Ние се позоваваме на Нека XCeed, който плува по средата между компактните и SUV моделите и е позициониран между Stonic и Sportage. Но не се задоволява да предлага разнообразие от версии, които малко конкуренти имат, Kia се присъединява към модата на плъгин хибридите. По този начин възниква Kia XCeed PHEV за които ще говорим днес. Ако ви харесва концепцията му, бъдете много внимателни, защото този модел е доказал своята стойност и капацитет.
Нищо ново под слънцето: Kia XCeed PHEV е много привлекателен
Когато Kia публикува първи официални изображения на XCeed Вече ви казахме нашите впечатления. Този модел, за разлика от останалите опции, които съставляват гамата, предлага свои собствени дизайнерски характеристики. Те са оценени в оптични групи, формата на решетката или броните. Но в случая на версията PHEV има елементи, които увеличават нейната ексклузивност. На първо място на Решетка на обтекателя на Tiger Nose за подобряване на аеродинамиката.
Второ, имаме някои алуминиеви джанти с изключителен дизайн който може да бъде 16 или 18 инча. Тези промени се допълват от нов тон, който да облича тялото ви, наречен: OrangeFusion. Първоначално този тон ще бъде ексклузивен за Kia XCeed PHEV, въпреки че в края на годината ще бъде разширен и за останалите налични версии. На последно място, капак за зареждане на батерията Намира се на предния ляв калник.
Модерен, технологичен и качествен интериор: по европейски вкус
Оригиналното докосване, осигурено от купето на Kia XCeed PHEV, е оценено и в интериора. Отличава се с включването на Контролно конфигурируем цифров инструментален клъстер. Но освен този елемент, той предлага арматурно табло с логичен и много подреден дизайн, в който не липсват детайли. Като новост включва Индикатор за зареждане, разположен в горната част на таблото, което позволява да се знае текущото състояние на заряда на батерията.
Ще има и информационно-развлекателна система с 8″ или 10,25″ сензорен екран, съвместим с Телематична система Kia UVO Connect. Благодарение на комбинацията от тази система и арматурното табло, водачът ще може да проверява в реално време производителността и енергийния поток на задвижването. В допълнение, те включват нови функции, които помагат на собствениците да намерете точки за зареждане Наличен в близост или на пътя.
Нова е и системата за отопление, вентилация и климатизация „Само водач“. С него водачът ще може да деактивира вентилационните отвори на останалите седалки и да остави своите активни. И накрая, трябва да говорим за капацитет на багажника. Това е аспектът, в който XCeed PHEV се представя най-лошо, тъй като батериите имат по-малък капацитет, за да го оставят на 291 литра с пет места или 1.243 литра със сгънати седалки.
XCeed PHEV залага на застраховка по отношение на механиката
Що се отнася до техническата част, Kia XCeed PHEV използва доказано решение в Hyundai Group. Имаме предвид комбинацията от бензиновия блок 1.6 Kappa със 105 к.с. и 147 Nm един до друг електрически 60,5 к.с и максимален въртящ момент от 170 Нм. Заедно те предлагат обща мощност от 141 к.с. и 265 Nm максимален въртящ момент. Всичко се управлява чрез ефективна 6-степенна DCT автоматична скоростна кутия с двоен съединител.
Електрическият мотор се захранва от литиево-йонна батерия с енергиен капацитет 8,9 kWh, разположена между багажника и втория ред седалки. Заедно, на ползи предоставени от тази система не са блестящи, но са достатъчни за всички видове шофиране. По този начин, подпишете преминаване от 0 до 100 километра в час на 11 секунди и максимална скорост от 160 километра в час.
Но където се откроява е консумацията, защото с 16-цолова джанта е така 1,4 литра на 100 километра според протокола WLTP. В случай на избор на най-щедрите гуми, цифрата се увеличава до 1,7 литра. Според автономност в електрически режим, винаги според протокола WLTP, е 48 километра с 16-цолови джанти или 42 километра с 18-цолови джанти.
И в двата случая достатъчно, за да бъде достоен за жадуваното Стикер DGT Zero. И накрая, споменете това там три режима на шофиране за управление на електрическата енергия. В режим EV XCeed се движи само на батерия. в HEV двата мотора работят комбинирано, но може да се движи само с електрическия. Режимът спорт използва и двата двигателя и дава приоритет на максималната производителност.
Възможности за оборудване на Kia XCeed PHEV
на възможности за оборудване на Kia XCeed са наистина просторни. Голяма част от опциите вече са налични в неговите братя и сестри от гамата, въпреки че в този случай броят на наличните опции е по-малък. Причината е проста: налични три покрития стандартно са по-богати. Освен това, като разграничителна точка, те включват буквата "e", за да знаем с коя версия имаме работа. Така се нарича: eDrive, eTech y eMotion.
eDrive
- Eелектрически стъкла отпред и отзад
- Хромирани вътрешни дръжки
- Кожен скоростен лост
- кожен волан
- ABS+EBD+BAS+ESC+VSM
- Предни въздушни възглавници и странични завеси
- Електрическо серво управление
- Двойна предна въздушна възглавница
- ESS (Активиране на мигащи стоп светлини в случай на аварийно спиране)
- HAC (Система за помощ при потегляне по наклон)
- Решетки на покрива
- Комбинирана задна оптика с LED технология
- предни фарове за мъгла
- LED фарове
- Комплект за мобилност
- Гуми 205/60 с алуминиеви джанти 16″
- Сгъваеми външни огледала с вграден мигач
- усещане за светлина
- Динамичен асистент за дълги светлини
- USB зарядноS
- Автоматичен двузонов климатроник
- Круиз контрол
- Електрическа ръчна спирачка
- 4,2″ панел с инструменти тип Supervision
- Електрохромно вътрешно огледало
- Сензор за дъжд
- задни сензори за паркиране
- Система за предупреждение за челен сблъсък
- Система за подпомагане на движението в лентата
- Електронна система с бутони за стартиране + Смарт ключ
- Система за следене на налягането в гумите
- Система за откриване на умората на водача
- Регулируема пътническа седалка
- Цветен пакет на тапицерията
- Аудио система с камера за помощ при паркиране и Android Auto / Apple Carplay – 8″ екран
eTech (добавяне)
- Гуми 235/45 с алуминиеви джанти 18″
- Безжично зарядно (мобилен телефон)
- 12,3″ цифрово табло с контролен тип
- Навигатор UVO Connect с камера за помощ при паркиране, Android Auto / Apple Carplay и услуги за свързване на TomTom – 10,25″ екран
eMotion (добавя)
- Мрежа за багаж
- спортни педали
- затъмнени луни
- Външни огледала с черно покритие
- панорамен люк
- Предни сензори за паркиране
- Автоматична система за помощ при паркиране
- Система за откриване на мъртва зона
- система за разпознаване на ограничение на скоростта
Premium Pack – само eMotion
- Система за помощ при аварийно спиране (челен удар) с разпознаване на пешеходци
- Адаптивен круиз контрол с функция Stop&Go
- Асистент за следване на лентата при натоварен трафик
- Тапицерия Emotion – Premium Pack
- отопляем волан
- Шофьорска седалка с електрическо регулиране – 8 позиции – с лумбална настройка и функция за памет
- Подгряване на предни и задни седалки
- вентилирани предни седалки
- Задна врата "свободни ръце".
Kia XCeed Цени
Мотор | тяга | Обмен | завършен | промоционална кампания | цена |
---|---|---|---|---|---|
Мотор | тяга | Обмен | завършен | промоционална кампания | цена |
1.6 GDi PHEV 103 kW (141 PS) | Водя | Автоматичен 6DCT | eDrive | 9.975 € | 26.150 € |
1.6 GDi PHEV 103 kW (141 PS) | Водя | Автоматичен 6DCT | eTech | 9.378 € | 27.947 € |
1.6 GDi PHEV 103 kW (141 PS) | Водя | Автоматичен 6DCT | eMotion | 9.378 € | 29.798 € |
Галерия от изображения
Източник – Kia