Mazda все още вярва на дизеловия двигател и през 2020 г. ще пусне нов блок

От кризата на EA189 дизелови двигатели на Volkswagen Group избухна, световната автомобилна индустрия се промени много. Оттам нататък много са производителите, посочени от емисии от своите дизелови блокове. Други не са имали толкова много проблеми, но за да избегнат "бъдещето" са решили да прекратят развитието на тази технология. Въпреки това, все още има фирми като Mazda които продължават да вярват в него и неговата доброта.

Японският производител е един от малкото, които имат диверсифицира своите инвестиции в R+D+i. Днес технологията SkyActiv изпреварва много от конкурентите си, но все още има какво да се подобрява. Поради тази причина Mazda не спира да развива своите двигатели, а най-добрият пример е Бензинов блок SkyActiv-X. Освен това, когато всичко изглеждаше, че дизелът е достигнал тавана си, те предупреждават, че до 2020 г. ще имат нов член в гамата.

Mazda поддържа своя ангажимент към ендотермичните двигатели

Очевидно няколко специализирани медии са потвърдили това Mazda работи върху нов дизелов двигател. Днес офертата на производителя се състои от два блока. На първо място е двигателят 1.8 SkyActiv-D със 116 к.с. и 270 Нм максимален въртящ момент. Второ, има 2.2 SkyActiv-D със 150 к.с. и съответно 184 к.с. Те обаче не се продават във всички страни, където продават моделите си.

Факт е, че в Европа те все още са необходими и затова от Стария континент ще продължат да залагат на тях. Според изявления на Кристиан Шулце, ръководител на R&D&I за Mazda в Европа...

„Ние се придържаме към дизеловите двигатели. През 2020 г. имаме нов подход към дизеловите двигатели. Ще ви покажем колко чисти и високоефективни могат да бъдат дизеловите двигатели."

Тествайте Suzuki Vitara 1.6 VVT 120 CV
Свързана статия:
Suzuki следва стъпките на Toyota и Nissan, изоставя дизела в Европа

Ще бъде необходимо да се види в каква посока отиват с този нов залог. The Бензинов блок SkyActiv-X постига висока производителност и комфорт при използване. Важното е, че Mazda укрепва настоящето си, за да расте в бъдеще. За това, докато ангажираност към хибридизацията и електрическите превозни средства, не спира да развива ендотермичните двигатели. Сега дано пазарът им отговори по същия начин и да успее.

Източник – Треньор


Оценете колата си безплатно за 1 минута ➜

Оставете вашия коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

*

*

  1. Отговорен за данните: Мигел Анхел Гатон
  2. Предназначение на данните: Контрол на СПАМ, управление на коментари.
  3. Легитимация: Вашето съгласие
  4. Съобщаване на данните: Данните няма да бъдат съобщени на трети страни, освен по законово задължение.
  5. Съхранение на данни: База данни, хоствана от Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: По всяко време можете да ограничите, възстановите и изтриете информацията си.