Когато MG Rover Group фалира през април 2005 г., имахме горчиво чувство. От една страна, жалко, тъй като те бяха две от най-емблематичните фирми от всички в автомобилния сектор. От друга страна радост, тъй като имаха години на агония това не направи нищо друго, освен да задълбочи проблемите им и неспособността им да ги решат. Въпреки това успяхме да видим едва след разпадането му двете фирми ще бъдат разделени непоправимо.
В този момент от мача всички знаем, че Rover спи спокойно в едно чекмедже в офисите на Tata Group. от своя страна SAIC успя да извлече нещо от MG, въпреки че преместването им струва повече, отколкото първоначално са смятали. До такава степен, че в Европа те не са намерили своята ниша и с това вече три пъти се опитаха да атакуват този сложен пазар. Сега го правят с предложения, по-адаптирани към нашите вкусове.
MG се завръща с 5 EV и HS Plug-In Hybrid
SAIC влага много пари така че MG да може да пусне гама от модели според европейските стандарти. Това предполага и развитие на нова технология, Специално в хибридизация и електрификация. Всичко това се отнася за пазарния сегмент, който в момента има най-голям обем продажби, този на SUV. Така скоро бившата английска фирма ще пусне два нови модела, с които да покори сърцата ни.
От една страна има MG5EV, семейство със среден размер и електрическо задвижване. Силата му е 156 CV и се захранва от батерия с 52,5 kWh на енергиен капацитет. Благодарение на тази комбинация той може да предложи ускорение от 0 до 100 километра в час за малко над 8 секунди. От своя страна средната одобрена автономност (според протокола WLTP) е между 344 километра и 444 км.
Второто е MG HS Plug-In Hybrid. Този Plug-in хибриден SUV съчетава 1.5-литров бензинов блок с турбокомпресор и електрически мотор с мощност 90 kW (122 к.с.), за да предложи обща мощност от 258 к.с. Управлението му е поверено на 6-степенна автоматична скоростна кутия за бензиновия блок и 4-степенна автоматична трансмисия за електрическата система. Заедно те предлагат 10 електронно контролирани съотношения.
По отношение на автономията и ползите, HS Plug-In Hybrid може да измине до 52 километра без емисии на CO2. От своя страна, предимствата са забележителни, с ускорение от 0 до 100 километра в час за 6,9 секунди. Всичко, придружено от системата за сигурност MG Pilot, която го прави достоен 5 звезди EuroNCAP. Активните помощни средства включват откриване на мъртва зона, адаптивен круиз контрол, предупреждение за челен сблъсък, асистент за смяна на лентата и предупреждение за напречен трафик отзад.
Ще трябва да се види дали с тази офанзива MG и SAIC успяват да навлязат дълбоко на европейския пазар. За желанието няма да е и за предлагането на високо технологично ниво също. проблем? Че обществото е суверенно.
Източник – MG
