MG залага на Европа, представяйки два безпрецедентни електрически прототипа

тъй като SAIC двигател (по-рано известна като Shanghai Automotive Industry Corporation) пое управлението MG, съдбата на фирмата е смесена. Както всички знаем, корените му са дълбоко в Обединеното кралство, но клиентите му му обърнаха гръб. Това, да не говорим за това в Европа основните й пазари са Португалия и Испания. В Латинска Америка нещата вървят по-добре, но те се нуждаят от повече обем, за да бъдат печеливши.

През последните години MG представи наистина интересни модели. Въпреки това, имайки китайска фирма като компания майка, нейното технологично ниво беше зад европейските си конкуренти. Ефективността и разнообразието на механичното му предложение беше друга слаба точка, но изглежда, че вече е решена. Особено сега Те се завръщат в Европа с модели, разработени и предназначени да отговорят на нашите нужди. И ето го доказателството...

С MG Marvel R Electric английската фирма се ангажира със сегмента с най-голям обем

Първият модел, в който MG искат да ни накарат да се влюбим, е Marvel R Electric. Просто погледнете изображенията, за да знаете, че се вписва в модния сегмент: SUV. Според творческия отдел, той е проектиран от Философия "Еволюция на дизайна". и се характеризира с това, че е интелигентно превозно средство „Tech Style“. Всъщност неговата целева аудитория са водачи, които високо ценят дизайна, лукса и производителността.

Създателите му определят отпечатъка му като минималистичен и авангарден и разум не липсва. Така отпред имаме Full LED оптика, която е съединена в центъра с тънка лента. Няма решетка, въпреки че не се нуждае и от нея за охлаждане на двигателя. Бронята се откроява за щедри въздухозаборници и маркираните и ъглови форми. От своя страна страничният изглед е по-консервативен, въпреки че низходящата линия на покрива е в стил купе.

Свързана статия:
MG е готова отново да кацне на европейския пазар

La зад MG Marvel R Electric оригинален е, въпреки че има елемент, който ни напомня за Audi. Имаме предвид оптиката, тъй като моделът на дневната светлина е подобен на последните версии на баварската фирма. Към това трябва да добавим, че те също са съединени в центъра с тънка LED лента. Останалите елементи, които изграждат имиджа му, са собствени, подчертавайки логото на марката. Той е по-малък и се намира в една гънка на задната врата.

Що се отнася до техниката му, споменете, че е сто процента нова. Електрическото задвижване предлага 212 kW (288 к.с.) и 665 Nm максимален въртящ момент плод на обединяването на силата на три електрически мотора. Благодарение на тази комбинация можете да имате задвижване на всички колела (едно на предната ос и две на задната ос). Енергийният капацитет на батерията не е обявен, но според MG тя предлага повече от 400 километра автономия според протокола WLTP.

От своя страна MG5 Electric е първият електрически SW на пазара

El MG5 Електрически Това е вторият модел в новата офанзива на английската фирма. Според отговорните, това е първият "батериен" SW в света и го представят като такъв. въпреки че прилика с Marvel R Electric е далече, марката посочва, че споделят една и съща философия на дизайна. Като цяло, каросерията му предлага елегантна естетика, в която малко детайли не са настроени. Например, предната част се откроява с включването на гнездото за зареждане зад логото на марката.

Страничният изглед е много плавен и привлекателен. Въпреки това е с дължина 4.54 метра и висок 1.51 метра, изглежда по-компактен. Това е подпомогнато от сдържаните калници и простите изразителни линии. Отзад няма изображения, въпреки че марката показва, че поддържа хармония. По отношение на обитаемостта и капацитета на багажника данните, които знаем, са интересни. Обемът му варира между 578 литра и 1.456 литра със сгънати седалки.

MG Cyberster Concept от SAIC Design
Свързана статия:
С концепцията MG Cyberster, SAIC Design отдава почит на легендарния MG B

По отношение на своята техника, MG5 Electric е много близо до европейските си съперници за обикновени специалисти. Благодарение на междуосието от 2,66 метра можете да поставите батерията на предната и задната ос. В такъв случай, задвижването предлага мощност от 135 kW (184 к.с.) и 280 Nm максимален въртящ момент. Батерията, чийто капацитет също е неизвестен, би предложила автономност според протокола WLTP от повече от 400 километра.

Що се отнася до възможностите за зареждане, Marvel R Electric и 5 Electric имат a Трифазно зарядно 11 kW на борда. Освен това поддържа бързо зареждане (DC) което ви позволява да възстановите до 80 процента от заряда само за 30 минути. Все още обаче няма дата за комерсиализиране и на двата модела. Марката е предоставила всички технически данни в очакване на окончателно одобрение. Въпреки това, не трябва да отнеме много време, за да ги имате.

Галерия MG Marvel R Electric

Галерия MG5 Electric

Източник - MG


Оценете колата си безплатно за 1 минута ➜

Оставете вашия коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

*

*

  1. Отговорен за данните: Мигел Анхел Гатон
  2. Предназначение на данните: Контрол на СПАМ, управление на коментари.
  3. Легитимация: Вашето съгласие
  4. Съобщаване на данните: Данните няма да бъдат съобщени на трети страни, освен по законово задължение.
  5. Съхранение на данни: База данни, хоствана от Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: По всяко време можете да ограничите, възстановите и изтриете информацията си.