Пристигането на пазара на Mitsubishi Eclipse Cross обърнат с главата надолу компактен SUV сегмент. До този момент никоя универсална фирма не се е осмелявала да рискува толкова много, предлагайки универсално устройство с такъв поляризиращ дизайн. Къщата на трите диаманта обаче не се замисли и скочи в басейна, знаейки, че резултатът може да се обърка. Е, това се случи отчасти, защото пазарът не реагира, както искаха.
Като цяло, не можем да обвиняваме всичко за естетиката му ниско ниво на продажбите, които сте пожънали. Другата причина, поради която Mitsubishi Eclipse Cross не успя, трябва да се отдаде на факта, че механичното му предложение не беше най-подходящото. Особено след като предлагаше a само механичен бензин и дизел, който е издържал на пазара колкото бонбон пред вратата на училище. Сега искат да го поправят с a много интересен рестайлинг.
Задната част на Mitsubishi Eclipse Cross MY2021 изоставя разделянето на две прозорци
Rectify е мъдър и обновеният Mitsubishi Eclipse Cross търси своето търговско изкупуване. На естетическо ниво екипът от дизайнери е интегрирал най-новата еволюция на Концепция за дизайн на Dynamic Shield На марката. Сега се откроява с предлагането на a затъмнена предна решетка и нов протектор за броня. The Пълни LED оптични групи те също се развиват, представяйки по-агресивен и подчертан "изглед".
Страничният изглед остава непроменен. Тук той продължава да поддържа основната си отличителна черта, като предлага рязка низходяща линия за покрива. Нито пък губи маркировките следи, които минават през вратите и които са перфектно допълнени от калниците, защитени с черна пластмаса. Като допълнение се появяват нови лети джанти както и различни нюанси за обличане на каросерията.
И накрая, има задната част, областта, която преживява най-голяма еволюция. Настоящият Eclipse Cross включва a прозорец разделен на две което в крайна сметка не се хареса на много клиенти. Е, мениджърите му са решили, че трябва да изчезне, за да предлага a монокристална луна и по-конвенционална задна врата. Той също така интегрира оптични групи под формата на бумеранг и LED технология за дневна функция в допълнение към по-спортна броня.
от вътрешни врати Физиономията на обновения Mitsubishi Eclipse Cross представя справедливите промени. Основните дизайнерски линии не се различават прекалено, освен да включват нова информационно-развлекателна система с 8-инчов екран. Като новост интегрира физически контроли за управление на звука и други настройки чрез елиминиране на "тромавия" тъчпад. И накрая, има декоративни корнизи, завършени в черен и метален тон.
Пристига нова версия на PHEV, но ще я видим ли в Европа?
Възползвайки се от този рестайлинг, Mitsubishi направи крачка напред и най-накрая интегрира PHEV технология в Eclipse Cross. Тази екологична версия беше обещана, когато се появи на пазара през 2018 г., но поради различни причини се забави във времето. Сега, монтира същата plug-in хибридна схема на Outlander PHEV макар и с по-малък формат и проектиран да се адаптира към своята платформа.
Втората версия, която ще формира гамата му, е блок 1.5 литра MIVEC турбо че вече сме опитвали Actualidad Motor. Що се отнася до трансмисиите, те могат да бъдат ръчни с шест отношения или автоматични CVT с 8 отношения. От своя страна версията PHEV ще използва автоматичен с връзка. Що се отнася до системите за сцепление, няма да има новости, като версиите са с предно задвижване и други с 4WD задвижване на четирите колела.
Тази еволюция звучи много добре и може да помогне на Eclipse Cross да увеличи нивото на продажбите си. Има обаче "малък" проблем, който все още ограничава въздействието му: няма да се предлага на всички пазари. Премахването на къщата на трите диаманта от Европа и други региони ще попречи на обществеността да се наслаждава на нейната технология. Следователно ще трябва да изчакаме новини, за да разберем дали ще пристигне в Испания или ще останем без него.
Източник - Mitsubishi
Повече информация за този модел
- Площади 5
- Potencia 188 cv
- Потребление 2 л/100 км
- оценка 4,3