Ако второто поколение на Peugeot 308 беляза преди и след в историята на френския договор, третият е скок в бездната. Това е по няколко причини, въпреки че широката общественост ще остане с естетическа еволюция какво има между едното и другото. И това е логично, защото въпреки че последният 508 даваше улики накъде ще стигнат кадрите, никога не бихме могли да си представим, че ще пуснат толкова атрактивен и агресивен модел. А семейната версия тепърва щеше да се знае...
До сега, че са представили в обществото новото Peugeot 308SW. Официалният му дебют не ни изненада, тъй като преди време обявиха, че ще пристигне този юни. Това, което ни изненада и за добро, е обрат, който са дали на концепцията за семейни тела. Ако търсите просторен модел с характер и бягате от все по-изтърканите SUV-та, това е вашият автомобил. И ви казваме защо...
Образът на Peugeot 308 SW е много динамичен и атрактивен.Браво за дизайнерите!
Ако имате малко памет, ще си спомните, че преди няколко седмици ви показахме някои рендери, които показаха какъв може да бъде този нов Peugeot 308 SW. Е, изглежда, че неговият създател Колеса е имал пряка връзка с творческия екип на къщата на лъва, защото не се е провалил на практика в нито един детайл. Особено когато става въпрос за завършване на задната част, областта, която се променя най-много в сравнение с хечбека с пет врати, който вече срещнахме през март.
Както се очаква, предницата на новия 308 SW е идентична с тази на компакта. Дизайнът започва да се променя от "B" колона, тъй като падането на тавана е по-слабо изразено. Това е необходимо, тъй като трябва да предлага място за пътниците и максимално полезен товар. В допълнение, като диференциращи подробности имаме някои атрактивен багажник на покрива и a луна от трета страна което освен че намалява визуално теглото, внася повече светлина в купето.
Най-накрая имаме задната част. Както споменахме преди, това е областта, която се променя най-много и, противно на това, което може да изглежда, тя запазва динамичния характер на хечбека. Особено за спойлер, който увенчава задното стъкло, Full LED оптиката или ребро, което разделя портата. Не можем да пренебрегнем и облицовките на изпускателните отвори, които между другото са фалшиви. Останалите елементи, като лети джанти или сенници, са споделени.
Идентичен интериор, само че предлага повече капацитет за багажника...
От вътрешната страна на вратите основни линии, които определят дизайна на таблото или технологията на борда се споделя с компактния. Основната новост на новия Peugeot 308 SW е ограничена до товарно пространство благодарение на факта, че задният надвес е увеличил размера си с 21 сантиметра. По този начин може да предложи обем от багажник какво ще кажете за 608 литри (с пет места) и 1.634 литри (със сгънати три задни).
Общият капацитет не е рекорден, но и те достигат джаджи за увеличаване на гъвкавостта. Задната седалка може да се сгъва на части 40/20/40 и дори да товари предмети с дължина над 1,85 метра. Като допълнение, портата може да има функция за свободни ръце а товарното пространство разполага с „екстри“ като 12-волтов контакт, кукички за чанти, LED осветление или две мрежи за съхранение на вещи.
Логично и рационално механично предложение, споделено със своя брат хечбек: включени са хибридни версии...
Накрая ще поговорим за механична оферта дел Peugeot 308SW. Не е изненадващо, че се споделя с хечбека. Така че в бензина имаме модерния и надежден блок 1.2 Pure Tech с правомощия на 110 CV y 130 CV съответно. От своя страна, единственият дизелов двигател в гамата е 1.5 Blue HDI с 130 CV на властта Свързаната трансмисия е 6-степенна механична, с изключение на най-мощната, която може да бъде автоматична EAT8.
Plug-in хибридни версии (PHEV) HYBRID 180 e HYBRID 225 също ще присъства. И двата прибягват до 1.6 PureTech бензинов блок със 150 к.с. за първия и 180 к.с. за втория. И двата споделят електрически мотор със 110 к.с. и литиево-йонна батерия с 12,4 kWh енергиен капацитет. Автономността при електрическо шофиране е около 60 километра, което го прави достоен за етикета 0 на DGT.
По-късно, във втора търговска фаза, a сто процента електрическа версия. Въпреки това, все още няма технически подробности относно този проект, нито дали семейството на SW ще се възползва от него. Може би нови данни ще пристигнат, когато продажбата на тази втора версия започне в началото на 2022 г. Междувременно ще се запознаем с вас официална ценова листа и възможности за оборудване за испанския пазар.
Източник - Peugeot
Повече информация за този модел
- Площади 5
- Potencia 130 - 225 к.с
- Потребление 1,1 - 5,8л/100км
- оценка 4,5