Renault ще произвежда индустриални автомобили в Китай заедно с Brilliance

Разрастването на китайския пазар е нещо необходимо за консолидираните фирми на основните световни пазари. Renault иска да влезе в Китай от години, но опитите, които направи, отчетоха само хладни резултати, както по отношение на продажбите, така и на печалбите. Благодарение на съюза с Nissan, а сега и с Mitsubishi, надяват се те увеличаване на синергиите за въвеждане на техните модели в страната, но въпреки това не са пропуснали възможността да подпишат договор за сътрудничество с местен производител.

Блясък е избраният кандидат и получената компания се обажда Renault-Brilliance-Jinbei Automotive. Това ново съвместно предприятие, задължително според китайското законодателство, ако чуждестранна фирма иска да оперира в страната, ще има седалище в китайския квартал Дадонг в Шенян. Индустриалната му дейност ще се фокусира върху производство на индустриални превозни средства рамкирани в MPV, средни и тежки сегменти, тъй като тяхното търсене нараства експоненциално всяка година.

От Карлос Госн, президент и главен изпълнителен директор на групата Renault и алианса Renault-Nissan-Mitsubishi

"той Renault Group инвестира и се разширява в Китай в продължение на четири години със съвместни предприятия, фокусирани върху пътнически автомобили, търговски превозни средства и електрически превозни средства“ […] „Алиансът Renault-Nissan-Mitsubishi ни дава достъп до широка гама от технологии, с над 50.000 милиарда евро инвестиции в научноизследователска и развойна дейност през следващите шест години, част от които ще позволят на новото съвместно предприятие да разработва продукти, проектирани по поръчка.“

Ци Юмин, председател на Brilliance, заяви това

„Brilliance и Groupe Renault се обединяват, за да създадат модел от световна класа за развитие на леки търговски превозни средства; това ще промени картата на китайския пазар на лекотоварни автомобили и дори в световен мащаб“

Целта, която диамантената фирма и Brilliance са си поставили, е да я постигнат продават до 150 хиляди единици от тези модели в година 2022. В края на 2017 г. този пазарен сегмент ще приключи с продажби от повече от три милиона единици, така че те ще се задоволят с относително малък процент от този важен пазар.

Първоначално тези модели ще се продават под марките Jinbei, Renault и Huasong. Ще трябва да видим дали най-накрая Нисан и Мицубиши имат достъп до това споразумение или ако, напротив, са пропуснати, за да дадат известност на френската фирма.

Източник – Renault