В момента преглеждаме SUV модела на Saturn, 2008 Vue, който се предлага в обновено второ поколение, с плавни линии и доста добре направен дизайн, което му спечели заглавието на статията.
Стана обичайно да се казва, че автомобилният парк се доближава до "стандартизирани SUV", това се дължи на нарастващото приемане на потребителите на този тип автомобили, поради което усилията за пускане на все по-добри опции, по-голям капацитет, по-добра цена - съотношение на производителност и безкрайни възможности, които превръщат простото решение в задача, която малцина предприемат безопасно, става все по-трудно да изберете една или друга марка.
Сравнението между американски и европейски SUV беше прочетено някъде в статия, така че се стигна до заключението, че за мнозина е абсурдно да се създаде камион с толкова голям обем, с толкова голям размер, където европейските просто изглеждат като компактни коли, тъй като размахът на крилата на неговите американски колеги беше просто огромен.
Сега изглежда отново е дошъл моментът да се сравняват различните манталитети, защото независимо дали искат или не, европейците и американците изобщо не се разбират, затова товарите, разходите и всички тези неща тежат толкова много, че да променят производство на един и друг завод.
След горното трябва да помислим за този модел SUV, защото снимките показват усилията да се направи модел по-гъвкав, който преди всичко има за цел да предложи на потребителите „умение“, както в управлението, така и в използването му. , нека си припомним, че SUV е точно съкращение, което обхваща широка концепция, точно за гъвкавост, като винаги се споменаваше „най-доброто от всички автомобили в едно“.
Saturn идва да предложи добре постигнат дизайн, който е практически изненадващ, защото без важни иновации и след някои незабележими линии е завършен и дори бихме могли да го наречем „правилен“, за което отговаря на очакванията на SUV.
Може би печелившата формула е хармонията, предлагана от модела, тъй като той има добре постигната предна част, с фарове, които, без да са иновативни, изглеждат доста конкурентни, набори от дискретни, но атрактивни обеми на предния капак, малка решетка и въздухозаборник в бронята, почти незабележим, но достатъчно видим, за да му придаде онзи специален щрих.
Страничната страна може да е това, което прави модела толкова специален, с разширение на каросерията точно зад първото колело, автомобилът изглежда изключително атрактивен и вече не е дискретен, или както го нарекохме в един момент „правилен“. Има точно игра на линии и обеми, много добре пренесени отстрани, без съмнение това би било най-рискованото в модела, тъй като отвъд това отвън няма нищо, което да се възхищава твърде много.
Изрязването на прозорците и покрива, където става куфар, е прецизно и много мъдро, отново без да поемат много рискове всички са се преместили за "отборна игра", където без много индивидуалности, тоест отвори за въздух или екстремни разширения на каросерията, всички те са предпочели да играят преобладаваща обща роля, за да формират точна концепция за това какво би бил "верен" SUV.
Интериорът не е точно този на луксозен автомобил, но е толкова деликатен и семпъл, колкото външния дизайн, така че триумфът му може да бъде сигурен. Воланът е добре проектиран, има някои контроли, които ще направят изживяването на водача по-лесно или може би по-удобно, той включва екран с данни в контролния панел, който изглежда привлекателно и като цяло останалите компоненти не допринасят много повече от просто допълват.
Сега добрите идеи не са само с опростена рецепта, но и с включването на пакети аксесоари, които са точно това, което в крайна сметка може да възнагради дискретния Saturn Vue, с това, което другите инвестират и рискуват повече, могат да загубят в директна битка. В различните модели, които могат да бъдат намерени ще бъдат:
а) XE и Green Line (предно задвижване, 2.4-литров ECOTEC двигател със 164 к.с. и 221 Nm;
b) вариант XE (задвижване на всички колела, 3.5-литров двигател, V6 215cv и 304Nm);
c) XR и Red Line (3.6 литра, V6 250cv и 329Nm).
Подробност би била, че всеки 6-цилиндров двигател ще има 6-степенна автоматична скоростна кутия, като се споменава, че в бъдеще ще има възможност за внедряване на 5-степенна механична скоростна кутия.
Нова концепция, която може да създаде повече от едно главоболие на тези, които са инвестирали в разрастващ се пазар като SUV, така че още веднъж похвала за дизайна на Saturn Vue, който за разлика от мненията, виждани на други места, изглежда много добър дизайн, който не си губи времето с „мечти“ или излиза отвъд собственото си име, което вече е приключение, а по-скоро прави това, което трябва да прави добре, затова можем напълно да го наречем „верният SUV“.