El Suzuki Maruti 800 това е кола, която всеки над 30-годишна възраст вероятно познава. Това беше индийска кола, която премина през Испания с хиляди пъти повече болка, отколкото слава, но вместо това, на пазара, за който беше замислена, имаше пълен успех, сравним със Seat 600 в Испания, тъй като беше кола, която отговаря за мобилизирането на нацията. Той влиза в продажба през 1983 г. и бързо получава прозвището "Кралят на индийския път". Такъв беше успехът на, може би първия Low-Cost, че към днешна дата повече от два и половина милиона единици.
Причината за изчезването на тази малка кола, която ще даде воля на модели като TATA Nano, е не друга, а затягане на регулациите за емисиите на Индия, което прави Maruti 800 нелегален и поради разходите за адаптиране на автомобила към новата ситуация е решено да се спре производството му.
Аз съм от Сантяго де Чили, град, където условията на замърсяване на въздуха са екстремни, поради което разрешителните за движение в града са много взискателни. Тук се използва катализатор, който решава този проблем (приблизителна цена е 40 USD), ясно е, че съм собственик на MARUTI модел 2010 г. и мога да кажа само хвалби за този градски автомобил.
Поздрави.