Suzuki е една от фирмите, които най-добре познават пазара Индуски. Не напразно, в продължение на много години контролира дизайна на Maruti, най-продаваната фирма в страната. Въпреки това конкуренцията е силна, и то много, с модели, които стават все по-силни. Най-добрият пример е Рено Квид, A-сегмент all-road, който индусите харесват много. Затова японската къща не е помислила за това и е създала новото Suzuki S-at.
Според собствените Suzuki, вдъхновението за създаването на S-Presso идва от Future S Concept. Този модел беше представен сега, преди година в Индийско автомобилно изложение. Като цяло естетическата му индивидуалност е много силна, защото въпреки че не е свързана с нито един модел на марката, тя е много подобна на последния. Jimny. Този модел обаче няма да се ограничи само до азиатската държава, а ще направи скок към нея Меркосур.
Maruti ще продава Suzuki S-Presso в Индия
Малкият Suzuki S-at се развива върху съвременното Платформа HEARTECT. В резултат на това той отговаря на най-новите индийски разпоредби за безопасност. За целта той включва елементи за безопасност като предни въздушни възглавници, ABS с EBD, предпазни колани с обтегачи и ограничители на силата, напомняне за предпазен колан, задни сензори за паркиране или предупреждение за висока скорост.
Това дарение за европейския пазар е незначително, но като се вземат предвид твърденията му, е повече от правилно. Шокиращият обаче Suzuki S-at това е ваш дизайн. Ако се вгледаме внимателно, можем да кажем, че това е модерна интерпретация на класика: Jimny. Да, просто погледнете добре вашите предна решетка, формата на "А" стълб или колко квадратни са линиите на вашия каросерия. Освен това поддържа много подобни пропорции.
Вместо това, ако скочим до неговия интериор, усещанията са по-положителни. Отличава се с предлагането на a подредено табло и повече от коректен външен вид. Има обаче нещо, което изпъква над останалите елементи. По-конкретно говорим за пилотската кабина и екрана на Информационно-развлекателна система Smartplay Studio. Те са разположени в центъра на арматурното табло, имитирайки схемата, използвана от самото Mini.
И накрая, трябва да поговорим за вас механика. Като се има предвид, че Индия награждава превозни средства с ниски емисии, S-Presso няма да наруши нормата. По този начин ще има a бензинов блок 1.0 К10 с 68 CV мощност и максимален въртящ момент от 90 Nm. Трансмисията е ръчна с пет отношения, въпреки че може да бъде свързана и с автоматичен тип. От своя страна мощността винаги ще достига до земята през предния мост.
Източник - Suzuki
Повече информация за този модел
- Площади 4
- Potencia 83 cv
- Потребление 5 - 5,4л/100км
- оценка 3,8