След кратка тийзър кампания, Toyota Grand Highlander дебютира официално. Преди известно време научихме, че японската фирма работи по този вариант на битка и удължена каросерия. дори и така в марката са запазили тайната почти до последно. Те го счупиха само, за да публикуват две тийзърни изображения и някои други свободни технически данни. На първо място се знаеше как ще бъде част от задната му част и окончателния брой места.
След това дойде най-интересният тийзър: този, който показва колко широк е третият ред седалки. О, те също обявиха кога ще се състои официалният им дебют и поради тази причина сме тук днес. Да, защото вижда светлината само няколко часа след Автомобилно изложение в Чикаго 2023 г отваря врати за всички желаещи да го посетят. Всичко, което наистина ни интересува, е да знаем неговите тайни, въпреки че, за да бъда честен, трябва да кажа, че мами...
Засега не е известна механичната гама на новия Toyota Grand Highlander...
Преди да ви кажем как се развива външната му естетика, ще ви кажем това Grand Highlander се намира на базата TNGA-K на Toyota. Засега нищо ново, но не знаем колко нараства междуосието или размерът на каросерията. По отношение на механичното му предложение се случва нещо подобно. Марката се е ограничила до посочване на това, което е под нейния капак, но не и нейните правомощия или какви са консумация и емисии на CO2 одобрени...
Версията за достъп се предоставя от блок 2.4 литри с четири цилиндъра и турбо без никаква електрификация. В средната зона има блок 2.5 литри за който не знаем дали има някакъв вид наелектризиране. И двете се предлагат с Задвижване на предните колела (FWD) или задвижване на четирите колела (AWD). На последно място отива Hybrid Max с 362 к.с мощност и задвижване на всички колела (AWD), но не знаем дали ще бъде същото, което вече използва Crown.
В този случай, ускорява от 0 до 100 километра в час за 6,3 секунди и може да тегли до 2.270 кг. И не само това, всички двигатели имат три режима на шофиране (Sport, Eco, Normal), към които само във версиите AWD се добавят Режими кал и пясък, скали и мръсотия, сняг. И всичко това подправено с най-новата версия на системата за сигурност Toyota Safety Sense, наред с други система за предварителен сблъсък с разпознаване на пешеходци.
Що се отнася до естетиката на новия Toyota Grand Highlander, еволюцията е дискретна. Най-очевидната промяна е в предната решетка, която е отделена от въздухозаборника на бронята с лайстна, която интегрира логото на марката. При страничния изглед се случва нещо подобно, въпреки че тук се отбелязва, че междуосието е малко по-дълго и че стиловата линия на вратите е по-опростена. И накрая, задната част изглежда мощна и мускулеста, по-привлекателна от преди.
И каква е неговата вътрешност, обитаемост или дарба...?
Е, както посочихме, Grand Highlander Разполага с три реда седалки, за да побере общо седем пътника. Третият ред обаче е по-голям от това, което сме свикнали да виждаме в SUV, пристигащи в Европа. Тук (поне според вече публикуваните снимки) изглежда, че има много място в надлъжното измерение (за поставяне на краката). Освен това Toyota гарантира, че е един от най-големите в своя сегмент.
Капацитетът на багажника също не е официален., но Toyota посочи, че със сгънати седалки ще предлага общо 2.775 литра. Това, което е официално за всички покрития, е a обновена информационно-развлекателна система с 12,3-инчов стандартен сензорен екран. Благодарение на него той може да се похвали с технологични джаджи като гласово управление или OTA безжични актуализации, както и навигационни асистенти за навигация в облак и Destination Assist.
Относно оборудването, гамата на новия Grand Highlander е разделена на три нива: XLE, Limited и Platinum. Сред елементите, които включва, стандартно в базовото покритие, имаме отопляеми седалки, 6 USB гнезда за зареждане на електронни устройства или JBL озвучителна система с до 11 високоговорителя. За момента обаче ще трябва да изчакаме края на лятото, за да открием тайните, които все още са скрити...
Източник - Toyota
Повече информация за този модел
- Площади 5 - 7
- Potencia 243 cv
- Потребление 7 - 7,2л/100км
- оценка 4,4