Многократно е доказано, че електрическите автомобили са много по-бързи от автомобилите с вътрешно горене. В случай, че има някакво съмнение, Volkswagen го показа отново с Volkswagen ID.R, неговата електрическа състезателна кола.
Въпреки че електрическите превозни средства са с нас от първата половина на XNUMX век, едва преди няколко години станаха популярни, както за ежедневна употреба, така и за състезания.
След като счупи рекордите на митични писти като Пайкс Пийк или Нордшлайфе, Volkswagen ID.R е минал през пътя на Вратата на Рая (световноизвестен Big Gate Road), за да стане първият състезателен автомобил, поставил официално време на Tianmen Shan.
Този проход между планините в центъра на азиатския гигант е дълъг 10,9 километра, немският електрически е успял да пътува за време от 7:38,585 в ръцете на френския пилот Ромен Дюма, който покори и върха на американския Пайкс Пийк.
„Малкото информация и доказателства, които имахме предварително, го превърнаха в огромно предизвикателство. Откритият път е безумно забавен с електрическата мощност на Volkswagen ID.R. Големият въртящ момент беше предимство при късите прави, докато аеродинамиката осигуряваше допълнително сцепление при бързите участъци.“ коментира Дюма.
Volkswagen ID.R има 100% електрическа брутна мощност от 680 CV, и въртящ момент от 650 Nm, благодарение на двата двигателя, разположени на двете оси. Това позволи на французина да достигне максимална скорост от 230 км/ч и средна скорост от 85,6 км/ч. Не е лошо за планински път.
Може би за някои тези записи може да не означават много, но аз определено вярвам в това е страхотна реклама за Volkswagen и неговата бъдеща гама електрически превозни средства, наречена ID, който ще включва ID.R като флагман и ID.3 като наследник на Volkswagen Golf.