Volvo е един от производителите, които обръщат най-голямо внимание на електрификацията на своята гама. Неговото предложение за електрифицирани превозни средства, под една или друга форма, е едно от най-широките в премиум спектъра. И не само това, има модел, който блести над всички останали. Това е C40 Recharge сто процента електрически, който е в основата на XC40. Въпреки това управлението му може да бъде застрашено от „голям брат“, който ще бъде на път.
Както добре знаете, фактът, че една търговска марка регистрира търговско име в службата за патенти и търговски марки, не означава, че тя ще я пусне на пазара. Добре тогава, евентуално Volvo C60 ще бъде на път Ако чуем официалния запис на Служба за патенти и търговски марки в САЩ. Да, защото шведската фирма е подала молба за правна защита на името C60 21 години след като е направила това за първи път. Точно по същото време, когато той търгува с името C40.
С правната защита на името Volvo C60, шведската къща ще мисли за по-голям брат на C40 Recharge...
Не знаете ли, че Volvo вече е подала молба за правна защита на името C60? Първата регистрация е от 2001 г., но така и не го остойностява и губи правото да го ползва до момента, който го е преподнесъл "за трети път". Е, ехото на слуховете вече се озвучава от мрежата от мрежи. Очевидно шведската къща би искала да възпроизведе стъпките, които е предприела с C40 Recharge, като разработи 60% електрическа и купе версия на XCXNUMX.
И няма да е много "луд" план, особено ако го вземем предвид неговата техника ще започне от платформата на настоящия XC60. Проблемът би бил, че инженерният екип на марката ще трябва да го адаптира, за да използва сто процента електрически влак, както в C40 Recharge. Причината е основна: неговият по-малък брат е базиран на базата на компактната модулна архитектура (CMA), а производното на XC60 ще използва Мащабируема продуктова архитектура (SPA).
Ако не знаете, тази база датира от 2014 г. и дебютира във второто поколение на Volvo XC90. Той обаче не е подготвен за пълна електрификация за разлика от CMA на XC40, който е проектиран по този начин от самото начало. Оттук възникват Съмнения какви биха могли да бъдат плановете на Volvo за името C60 и неговите възможни търговски производни. Ясно е, че ако са го поискали отново, то е, че са намислили нещо...
Ще имаме търпение...
Източник - Служба за патенти и търговски марки в САЩ - USPTO
Повече информация за този модел
- Площади 5
- Potencia 235 - 408 к.с
- Потребление 16,2 - 17,5л/100км
- оценка 4,6