La развитие на автомобилния сектор, в световен мащаб, предизвиква наистина дълбоки промени. Има няколко фирми, които изчезнаха през последните години, въпреки че мястото им се заема от други. Най-енергични са от Китай, особено сега, когато електрифицирането на сектора е реално. Xpeng Motors е един от най-обещаващите стартиращи компании въпреки че все още има да извърви дълъг път, за да се справи, наред с други, с Tesla.
Стъпка по стъпка Xpeng Motors постига целите си и една от тях е да достигне Европа. Това беше една от последните новини, които получихме от нея. Първите единици на G3 вече пристигат в Норвегия, избраната страна на нашия континент, за да започнат това пътуване. Те обаче не искат да спрат похода си и вече проправят пътя за стартира нов модел. Тук имате няколко за визуализация тийзъри и технически данни.
Xpeng не изяснява дали този седан ще бъде над или под P7
Шофиране с нова перспектива. #Лидар #Автономно Шофиране #електромобилност pic.twitter.com/uqts6Pm6NC
— Xpeng Motors (@XpengMotors) Януари 7, 2021
както се случва днес Xpeng Motors избра социалните мрежи, за да рекламира новия си модел. Това беше чрез неговия акаунт в Twitter, където на всеки няколко дни той публикува изображения, съответстващи на различни гледни точки. Те са много тъмни и дизайнерските детайли, които предлагат, са ограничени макар и достатъчно, за да добиете представа какво предстои. Преди всичко, за да идентифицираме неговия сегмент: това ще бъде седан в стил купе.
Що се отнася до очевидното, предната част ще изглежда наистина привлекателна. За това има някои LED оптика, която минава по цялата ширина на каросерията и са увенчани със светещ подпис във формата на "X". Като допълнение има логото на фирмата, което повтаря същото модел на осветление. Отзад оптиката му повтаря технологията, но шарката леко варира, въпреки че, следвайки модата, те са обединени в централната зона.
Надраскване на повече подробности е невъзможно, въпреки че имаме различни данни за неговата техника. Според различни източници, Xpeng Motors разработи този модел на същата основа, която дава живот на G3 и P7. Ето защо неговото електрическо задвижване ще се захранва от литиево-йонна батерия с голям капацитет. Възниква обаче съмнение и това е свързано с неговия капацитет. P7 има a 70,8 kWh акумулатор и двигател от 196 kW и 390 Nm въртящ момент.
Ето обаче второто съмнение, което ни връхлита Дали ще бъде над или под P7? В зависимост от това къде се намирате, не бива да се изненадваме, ако това ви превъзхожда и по двата показателя. Ще трябва да имате търпение, защото Xpeng Motors не е предложила официална дата за представяне, въпреки че не смятаме, че ще отнеме много време, за да видим светлината. Друго е да се знае кога ще бъде пуснат на пазара като сериен модел.
Източник - Xpeng Motors от Twitter
