Renault clio

El Renault clio To je korisni model za B segment francuske firme Renault. Ovaj model, u svojoj prvoj generaciji, izašao je na tržište 1990. godine kao zamjena za čuveni Renault 5. Predstavljao je važnu promjenu za brend zbog tehnologije i efikasnosti, ali i zbog toga što je bio prvi model nove generacije. vozila marke Renault. U stvari, on je bio prvi koji je koristio "pravo ime", a ne broj. Za njim bi slijedili drugi poput najmodernijeg Renault arkana o renault austral.

Nakon četiri generacije nesumnjivog komercijalnog uspjeha, Na sajmu automobila u Ženevi 2019. službeno je predstavljena peta generacija francuskog kombi vozila, takođe poznat kao Clio V, koji stiže na tržište u drugoj polovini iste godine. U proljeće 2023. uvedeno je temeljno ažuriranje uslužnog programa, koje nudi drugačiju estetiku i veće opterećenje tehnologije usmjereno na poboljšanje sistema povezivanja, kao i na implementaciju novih pomoćnika u vožnji s revidiranim i ažuriranim motorima.

Tehničke karakteristike Renault Clio V

Nakon pojavljivanja nove generacije, Clio nema karoseriju sa troja vrata i dostupan je samo u formatu sa petoro vrata. Ispod karoserije je ugrađena CMF B platforma Nissan-Renault alijanse. Ova svestrana arhitektura omogućava upotrebu elektrificirane mehanike i ista je kao što možemo vidjeti i kod drugih modela kao što je npr. Renault captur ili Nissan juke, između ostalog.

Zbog svojih mera, Clio se savršeno nalazi u evropskom segmentu B: Dugačak je 4.05 metara, širok 1,79 metara i visok 1,44 metara. Ovim dimenzijama moramo dodati međuosovinsko rastojanje od 2,58 metara što znači dobru pogodnost za stanovanje za najviše pet putnika. Renault Clio je dizajniran uglavnom za gradsku ili međugradsku upotrebu, iako je pogodan i za duga putovanja.

Što se tiče nosivosti, francuski uslužni program pokazuje prtljažnik koji varira u veličini ovisno o odabranoj mehanici. Tradicionalni asortiman nudi minimalnu zapreminu od 340 litara. Dizel je smanjio prostor na 315 litara, a hibridne verzije na 254 litara jer je dio električnog sistema sakriven u lažnom dnu prtljažnika.

Renault Clio mehanička gama i mjenjači

Iako je Clio isprva lansiran na tržište sa konvencionalnim termalnim verzijama, novi evropski propisi zahtijevaju elektrificirane sisteme koji smanjuju emisiju štetnih plinova. Na ovaj način, Renault Clio nudi mehanički dizel, benzin, LPG, a također i hibride koji se ne priključe.. Veoma širok portfolio koji ga svrstava među lidere u kategoriji. Sve verzije izvode snagu sa prednje osovine preko ručnih ili automatskih menjača u zavisnosti od mehanike.

Po snazi ​​raspon počinje sa Clio TCe sa turbo punjenim trocilindričnim blokom koji razvija 90 konjskih snaga i 160 Nm obrtnog momenta. Koristeći istu mehaničku kombinaciju nalazimo Clio bifuel LPG sa 100 konjskih snaga i 170 Nm. Ima rezervoar za gorivo od 40 litara i rezervoar za TNG od 22,5 kilograma.

Krećući se na ljestvici moći, sljedeći će se pojaviti Clio Blue dCi dizel sa 100 konjskih snaga. Najprestacionalniji iz asortimana je zauzvrat najodrživiji; the Clio E-TECH Full Hybrid sa 145 konjskih snaga. Ima 1.6-litarski turbo benzinski motor sa četiri cilindra koji je u kombinaciji sa dva električna pogona i baterijom neto kapaciteta 0,85 kWh koja postiže električni domet blizu 5 kilometara. Uživajte u DGT ECO etiketi.

Oprema za Renault Clio

Lansiranjem pete generacije Clia, Renault je želio da poboljša kvalitet svojih vozila nudeći završne obrade iznad standarda u svakoj kategoriji. Sa unutrašnjih vrata suočeni smo sa jednim od najboljih uslužnih programa na tržištu kako za prezentaciju tako i za završnu obradu. Materijali prijatnog dodira i podešavanja koji pojačavaju osećaj kvaliteta i izdržljivosti. U renoviranju 2023. povećana je oprema i osjećaj percipiranog kvaliteta.

Kao i obično za Renault, Asortiman završnih obrada podijeljen je na različite nivoe: autentičan, equilibrium, evolution, techno i potpuni hibrid dizajniran E-Tech. Glavne razlike između njih leže u tehnološkom dijelu, iako postoje i promjene na estetskom i mehaničkom nivou. Hibridna mehanika dostupna je samo u najvišim završnim obradama.

Što se opreme tiče, Clio se može pohvaliti izdašnim prikazom sistema, od kojih su neki tipični za više segmente. Ističu se elementi kao što su: Full LED farovi, digitalna instrumentacija, pristup i pokretanje bez ključa, multimedijalni sistem sa vertikalnim touch panelom maksimalne veličine 9,3 inča, navigacija, indukcijsko punjenje, konekcija za mobilne uređaje, automatska kontrola klime, parking kamere. i brojni pomoćnici u vožnji.

Renault Clio video test

Renault Clio prema Euro NCAP-u

2019. godine, lansiranjem nove generacije, Renault Clio prolazi uobičajene Euro NCAP testove, dobijajući pet zvezdica, najviši mogući rezultat. Rezultati po odjeljcima su sljedeći: 96 od 100 u zaštiti odraslih putnika, 89 od 100 u zaštiti djece putnika, 72 od 100 u ugroženosti pješaka i 75 od 100 u asistentima i pomagalima u vožnji. Ove vrijednosti i dalje vrijede u izdanju nakon 2023. godine jer nije bilo promjena u strukturi automobila.

Renault Clio od 0 km i polovni

S obzirom da se radi o automobilu sa dugom komercijalnom istorijom, alternativna prodajna tržišta pokazuju mnogo različitih opcija. Renault Clio je oduvijek bio cijenjen u zajednici zbog svoje praktičnosti, izdržljivosti i dobrog ponašanja, kao i niske potrošnje. Prosječna amortizacija je oko 28%, što je prosječna vrijednost unutar kategorije.

Kako već postoji pet različitih generacija, prosječna vrijednost na tržištu polovnih se značajno mijenja ovisno o dobi. Modeli prve generacije su najjeftiniji, već od 300 eura. Na tržištu od 0 km postoji veliki broj mogućih opcija. Cijene počinju od oko 16.000 eura za modele sa TCe mehanikom od 90 konjskih snaga i pristupnom završnom obradom.

Rivali Renaulta Clia

Do pojave SUV-ova, evropski B segment je bio najvažniji po obimu tržišta. To znači da svi brendovi nude barem jednu jedinicu u kategoriji. Suparnici Renault Clia su brojni i raznoliki, uključujući i slavne ličnosti kao što su: Seat ibiza, Peugeot 208, Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Toyota yaris, Opel Corsa o Citroen C3. Među svima njima, Clio se ističe po svojoj izdržljivosti, dobrom ponašanju, dobroj završnoj obradi i vrijednosti za novac.

Istaknite

• Mladalačkog i atraktivnog dizajna
• Široka mehanička ponuda
• Dobar kapacitet prtljažnika

Poboljšati

• Nešto bolji kvalitet enterijera
• Neinformativan osećaj vožnje
• Rad trocilindarskih motora

Cijene Renault Clio

Clio je oduvijek bio jedan od omiljenih modela na tržištu zbog svoje atraktivne cijene. Peta generacija je značajno podigla cijene nudeći vrlo izdašnu osnovnu opremu i visokokvalitetnu završnu obradu. Početna cijena Renault Clia je 16.229 eura, bez ponuda i promocija. Ta brojka se odnosi na model sa autentičnom završnom obradom i SCe mehanikom od 67 konjskih snaga sa petostepenim manuelnim menjačem. Najskuplji u porodici je Clio E-TEch sa 140 konjskih snaga konstruisan potpuni hibrid sa automatskim menjačem. Njegova cijena kreće se od 26.924 eura, bez ponuda i promocija.

Galerija slika

Puni put do članka: Actualidad Motor » Renault » Renault clio