Volkswagen Planirao sam iskoristiti prednosti Sajam automobila u Ženevi objaviti tri važna noviteta u vezi sa sportskim verzijama svog zvjezdanog modela osma generacija golfa. Da, događaj je trebao početi sljedećeg utorka, ali Golf GTI i GTD, kao i plug-in hibrid, su predstavljeni i otkriveni ranije. Volkswagen Golf GTE.
Volkswagen Golf GTE je prvi put stigao 2014. godine, sa prethodnom generacijom jednog od najuspješnijih kompaktnih automobila u povijesti automobila. GTE ima za cilj da kombinuje visoke performanse sa održivošću. U ovom novom delu, ovaj hibrid podiže svoju snagu na 245 KS, isto što nudi i tradicionalni GTI.
Veći električni kapacitet sa do 60 kilometara autonomije
Este plug-in hibridni automobil koristi propulzivni sistem visokih performansi i može nekoliko putovati 60 kilometara bez pokretanja toplotnog motora. A to je da litijum-jonska baterija sada ima kapacitet od 13 kWh, 50% više nego u prethodnom GTE. Ima nekoliko načina rada i, u slučaju odabira "E-Mode" - potpuno električnog - može postići maksimalnu brzinu od 130 km/h.
El pogonski sistem Čine ga 1.4 TSI benzinski motor od 150 KS, kao i elektromotor od 85 kW (116 KS), koji se nalazi u 6-brzinskom DSG mjenjaču. Maksimalne koristi koje proizlaze iz ove kombinacije su 245 KS i 400 Nm obrtnog momenta, koji garantuju više nego dovoljnu solventnost za kompaktan model.
Vizuelna diferencijacija za Volkswagen Golf GTE
Ako pogledamo vaše vanjska estetika Vidimo da postoji dosta razlika u odnosu na njegovu braću GTI i GTD (GTD neće biti na tržištu u Španiji). Prednji branik, iako sličan, koristi različite oblike poboljšati aerodinamiku kompleta. Osim toga, plava linija prolazi cijelim prednjim dijelom u visini LED farova, dok je ova ista traka crvena kod GTI.
Felge su specifične za smanjenje otpora, skrivajući crvene kočione čeljusti. Zanimljivo je i to utikač za punjenje baterije nalazi se na lijevom prednjem blatobranu, kao što možete vidjeti na slikama. Ako idemo pozadi, branik nije tako agresivan kao kod svoje braće, a osim toga, ne ostavlja vidljive izduvne otvore, iako koristi hromirane dekorativne elemente koji ih simuliraju. Ispod Volkswagenovog loga i plavog tona nalazi se natpis GTE.
U unutrašnjost dobićemo isti volan i digitalnu instrument tablu od 10,25 inča. U ovom slučaju, Digital Cockpit prikazuje druge vrste informacija, fokusirajući se više na bateriju, njeno punjenje i protok energije. Infotainment ekran osetljiv na dodir je identičan, od 10 inča. S druge strane, šavovi i presvlake dobivaju plavu nijansu, ali ne zaboravljaju tradicionalni karirani uzorak za sjedišta.