O reformě dopravní zákon. Změna legislativy, která dnes vstupuje v platnost, Květen 9, o kterém jsme s vámi již mluvili při různých příležitostech, abychom se mu pokusili porozumět. Nový zákon nepočítá jen s novým sankce ale nový předpis o bezpečnosti silničního provozu nebo nový předpis pro cyklisty.
Ačkoli je to dnes, kdy vše popsané níže vstupuje v platnost, bude to v červnu, kdy budou některé z těchto nových předpisů vyjasněny revizí Obecné nařízení o oběhu. Toto je tedy 10 hlavních klíčů nového zákona o silničním provozu.
1. Nový limit až 130 km/h v některých úsecích
První novinkou, která vzbudila největší pozornost, je zvýšení in rychlostní limit 120 až 130 km/h na dálnicích a rychlostních komunikacích. Ještě musíme znát definitivní úpravy ve Všeobecných oběhových pravidlech, ale k tomuto nárůstu dojde po sekcích podle stavu vozovky a bude označen.
Na druhou stranu na konvenčních silnicích bude maximální rychlost 90 km/h, o deset méně než doposud. Ve městě se očekává více zóny omezeny na 20 a 30 km/h místo 50, hledat méně důsledků přejetí.
2. Nové pokuty za překročení rychlosti
BOE zveřejnila novou tabulku sankcí za překročení rychlosti, přičemž uvažuje i o nových rychlostních limitech. Už jsme vám to vysvětlili před dny a zvýraznili jsme hranici, ve které se body 19 km/h neztratily s ohledem na maximální rychlost 130 km/h pod pokuta 100 euro, 50 za rychlou platbu.
3. Pokuty bez nutnosti zastavení vozidla
Od této chvíle nebudou mít agenti potřebu pachatele zastavit a upozornit na pokutu. To bude (pouze), když strážný nemá žádné prostředky k pronásledování a zastavení vozidla. Neoznámené sankce budou zveřejněny v TESTRA.
Pokuty nyní budou mít lhůtu delší o 5 dní, budou stanoveny v 20 dní na získání bonusu 50% za rychlou platbu.
4. Pokuty pro cizince a povinnost přihlásit auto
L mimozemšťanů kteří se dopustí přestupku na našem území, mohou být nyní pokutováni. DGT figuruje v přibližně 250.000 XNUMX neúspěšných pokutách za to, že nemají údaje o zahraničním řidiči.
V důsledku toho budou povinni cizinci pobývající ve Španělsku s autem registrovaným v zahraničí zaregistrovat auto v naší zemi vyhnout se právě tomuto druhu imunity vůči dopravním předpisům.
5. Týrání zvířat
Další z novinek, která vyvolala nejvíce řečí, byl zákon, který upravuje přejet druhy zvěře. Nyní bude za škodu až na výjimky odpovědný řidič. Osoba odpovědná za silnici bude odpovědná pouze v případě, že ano bezobslužné oplocení nebo značení volně žijících zvířat.
Pokud je událost výsledkem hromadné lovecké akce ve stejný den nebo 12 hodin po jejím skončení, odpovědnou osobou bude vlastník nemovitosti nebo loveckého využití. Za všechno ostatní zraněný řidič nemůžete požadovat náhradu škody.
6. Radarové detektory opět zakázány
Nekonečný příběh. The radarové detektory jsou podle nového zákona o silničním provozu opět zakázány. Použití radarových detektorů nebo rychloměrů je zakázáno pod pokuta 200 eur a 3 body ztráta karty.
Prohlížeče, které mají některý z těchto systémů, budou nadále legální, dokud uživatel tuto funkci deaktivuje. The varování před radarem, které udávají stav těchto zařízení pod ochranou databáze, jsou povoleny.
7. Nové tresty za užívání alkoholu a drog
Spotřeba alkohol za volant je nyní trestán přísněji. Za překročení limitu hrozí pokuta 500 eur. Pokud se limit zdvojnásobí, bude pokuta 1.000 eur.
the léky Od nynějška budou také přísně potrestáni. Řízení pod vlivem drog povede ke ztrátě 6 bodů na kartě a pokuta 1.000 XNUMX eur. Jeho pouhá přítomnost v těle bude pokutována. Odmítnutí podstoupit test bude navíc znamenat pokutu 1.000 eur.
8. Bezpečnost pro nezletilé
L nezletilých jsou jedním z problémů řešených v reformě dopravního zákona. Nyní nezletilí, kteří nepřekračují 1,35 m vysoká nebudou moci cestovat na předních sedadlech, pokud nebudou obsazena zadní sedadla. Věk a výška již nejsou faktory, které by měly posuzovat použití dětské zádržné sedačky, který je povinný pro všechny osoby menší než 1,35 m.
Na druhou stranu agenti, kteří v tomto ohledu zjistí nesrovnalost, když nezletilý nedodrží toto nové nařízení, mohou vozidlo znehybnit.
9. Nové předpisy pro cyklisty
Cyklisté jsou jednou ze skupin, které zažijí největší změny. Nový silniční zákon zavazuje všechny cyklisty používat helmu na meziměstských silnicích. Cyklisté pod 16 let, ze své strany jej musí povinně nosit kdykoli, ať už se jedná o meziměstské silnice, městské komunikace nebo parky. Výjimkou jsou jízdní kola považovaná za hračky.
Mohou se pohybovat pod stanovenými minimálními limity, zatímco v případě nedodržení předpisů mohou agenti pokutovat, ale neznehybňujte kolo.
10. Přednost vozidel a dopravní uzavírka pro určitá vozidla
Tento poslední bod bude po reformě obecného dopravního řádu kontrastován, ale zatím již existují některé klíče, které novinky objasňují. Všechna vozidla s prioritou budou mít jeden modré světlomísto jantarové signalizace, kterou jsme dosud znali.
Silniční asistenční vozidla, jako jsou odtahové vozy, budou mít přednost v jízdě, přičemž pád předmětu na vozovku, který představuje nebezpečí pro ostatní uživatele, bude mít za následek pokutu 200 eur. Navíc můžete omezit oběh některých vozidel z důvodů ochrany životního prostředí jak ve městě, tak na meziměstských komunikacích. Mohlo by se stát něco podobného, co se stalo před týdny v Paříži.
Tyto frekvence dokážou 10 klíčů shrnutí nového zákona o silničním provozu, který dnes vstupuje v platnost a který, jak jsme již zmínili, doplní reforma obecného dopravního řádu, která proběhne v červnu.
Zdroj – BOE
Taxikáři musí mít ve městě pás, díky