10 nejdražších aut vydražených v roce 2014

Dnešním dnem končí rok 2014, ale než se rozloučíme a pozdravíme rok 2015, je čas ohlédnout se zpět a zopakovat si řadu témat. Existuje mnoho kompilací, které jsou vyrobeny v těchto dnech a je samozřejmě dobré vědět, co se stalo během těchto 365 dní, které jsme prožili. Dnes jdeme na recenzi nejdražší vozy vydražené v letošním roce, seznam deseti modelů, které si zamilujete i přesto, že si ho nekoupíte ani s jackpotem vánoční loterie.

Než začneme s tímto velkolepým seznamem, musíme to komentovat 9 z 10 modelů které to skládají jsou podepsány italským výrobcem Ferrari a vzpínající se kůň je tvůrcem snů, velmi drahých snů, které dosahují více než 31.000.000 250 1962 milionů eur, což je číslo, za které bylo vydraženo Ferrari 5.754.700 GTO z roku 40. Seznam uzavírá v hodnotě € 1964 XNUMX XNUMX za prototyp Ford GTXNUMX z roku XNUMX.

První Ferrari 1 GTO 250

El Ferrari 250 GTO vyrobený v roce 1962 je král, velmi speciální vůz, který jen Bylo vyrobeno 39 kusů a jehož iniciály odkazují na Gran Turismo Omologata. V současnosti je to nejdražší auto na světě s cenou o nic menší než 31.360.339, 84 eur, ačkoli poplatek mohl být ještě vyšší, protože prodejní cenu odhadovali na 50 milionů dolarů. Ferrari 250 GTO se mazlí rychlostí 280 km/h.

2. Ferrari 275 GTB/C Speciale 1964

Tři exempláře byly vyrobeny v roce 1964 pro závody v Le Mans s cílem vrátit Ferrari na své místo, tedy na vrchol šuplíku, a do jisté míry se mu to podařilo od doby, kdy skončilo nad Shelby Daytona. Dražba RM Auctions letos jednotka Ferrari 275 GTB/C Special, jednotka, pro kterou není méně než 21.721.485,05 eur. Tento model má 12litrový motor V3.3 a 320 koní.

Třetí soutěž Ferrari 3-Plus Spider 375

Strašidelná čtyři-devět nebo Le Monstre jsou jen některé z přezdívek, které se jim dávají Ferrari 375-Plus Spider Competition z roku 54, model vydražený společností Bonhams, který má velmi kuriózní historii, protože po soutěži v Itálii byl prodán americkému pilotovi. Nakonec skončilo auto ve špatném stavu, a to natolik, že podvozek a blok V12 nebyly spřaženy. Po rozsáhlé rekonstrukci tento vůz Byl vydražen za 15.139.362 48 XNUMX €.

4. Ferrari 250 GT SWB California Spider 1961

Za převzetí jednoho z nich zaplatili 12.489.784,20 XNUMX XNUMX milionů eur Postaveno 37 příkladů Ferrari 250 GT SWB California Spider, ikonický model od italské firmy, který je vybaven 12litrovým motorem V3.0 s výkonem 240 koní a je spojen se čtyřstupňovou manuální převodovkou. Nepochybně hračka, kterou si můžete užít s nebem jako střechou, která se nakonec prodala za něco víc, než se odhadovalo.

5. Ferrari 250LM 1964

V červnu 1965 Ferrari 250 LM se stalo vítězem závodu 24 hodin Le Mans a je to tím, že tento model byl velmi úspěšný jak pro firmu, tak pro soukromé týmy a týmy. Je tedy snadné pochopit ekonomickou hodnotu tohoto vozu, hodnoty, která dosáhla u jednotky 19 (32 vyrobených) 9.503.096,67 eur na aukci RM. Tento model má motor V12, jako dobré Ferrari, a produkuje 320 koní.

6. Ferrari GTB/4 1967

15. srpna v Monterey v Kalifornii vydražila aukční síň RM dvojitý produkt, protože kromě Ferrari GTB/4 roku 67, tento byl majetkem toho nejlepšího z herců, z Steve McQueen. 8.371.391,58 300 5,5 milionů eur byla přesná částka zaplacená za tento model, vůz s výkonem XNUMX koní a z nuly na sto za XNUMX sekundy.

7. Ferrari 250 GT LWB California Spyder 1958

V letech 1953 až 1954 vyráběla firma Vzpínající se kůň Ferri 250, sportovní vůz, který měl různé karoserie, kupé a kabriolet, a který měl také verze s dlouhým a krátkým rozvorem. Jednotka Ferrari 250 GT LWB California Spyder bylo vydraženo za 7.239.579,52 XNUMX XNUMX eur. Bylo vyrobeno pouze 50 jednotek této kombinace a byly vybaveny 12litrovým motorem V3.0 s výkonem přibližně 240 koní.

8. Ferrari 275 GTB/C 1966

Osmý na seznamu je Ferrari 275 GTB/C z roku 1966 s cenou 6.461.939 XNUMX XNUMX eur a jehož hodnota spočívá v originalitě jeho mechaniky, protože zejména jednotka hrála málo soutěží. Mechanicky se může pochlubit 3.3litrovým motorem V12 se suchou vanou a třemi karburátory Weber. Byla spojena s 5-ti stupňovou převodovkou umístěnou na zadní nápravě a dává, jak její název napovídá, 275 koní, i když tyto zkratky opravdu odkazují na zdvih každého válce.

9. Ferrari 250 Mille Miglia Berlinetta 1953

Ferrari 250 Mille Miglia Berlinetta má tu čest uzavřít seznam, Ferrari, na deváté pozici s cenou 6.461.939 250 XNUMX eur. Jde o závodní verzi ságy XNUMX a vydražil ji dům Bonhams. Tato konkrétní jednotka měla privilegium objevit se na obálce Road & Track z července 1965, kromě toho, že se v roce 86 vrátil do Itálie na turné po Mille Miglia.

Desátý prototyp Ford GT10

Zde je "vetřelec" tohoto seznamu, kterému dominuje Ferrari, the Prototyp Ford GT40. Tento konkrétní model byl vydražen za 5.747.700 XNUMX XNUMX eur a je to čtvrtá postavená jednotka, čtvrtá jednotka, která byla poslána do Francie soutěžit ve 24hodinovém závodě Le Mans, ale po čtyřech hodinách závodu začala hořet. Po náročné opravě běžel pro Shelby v sezóně 1965.