Valladolid Alternative Vehicle and Fuel Exhibition, moje dojmy

První vydání Výstava vozidel a alternativních paliv konaném na veletrhu Valladolid od 5. do 7. listopadu se setkalo s velkým ohlasem. Celá výstava se točila kolem udržitelného rozvoje a elektromobilů.

Salonní vozidlo a alternativní palivo valladolid 2009 (5) [Mio]

Alternative Fuel and Vehicle Show byla dobrá kombinace obchodní zájmy a informování občanů. kdokoli mohl procházejte se mezi stánky, ptejte se vpravo i vlevo, dokonce si vyzkoušejte několik vystavených vozidel. Mezitím v pozadí reklamy a obchodníci navazovali kontakty a vytvářeli dohody. Inovace a budoucnost dopravy zářily všude, díky zapojení veřejné správy a firem.

Salonní vozidlo a alternativní palivo valladolid 2009 (2) [Mio]

V ohradě bylo hybridní, elektrická, biopaliva, zemní plyn, vodík, baterie, vozidla s palivovými články a infrastruktury nezbytné pro jejich provoz: elektrické dobíjecí stanice, LPG, solární panely atd. Dobré na tom, že vozidla bylo možné testovat, je, že to bylo také nutné tankování, pomocí kterého bylo možné naživo ověřit úkoly a potřebnou infrastrukturu.

Hala měla souhlas regionálního energetického subjektu, regionální vlády Castilla y León, Institutu pro diverzifikaci a úspory energie (IDEA), Ministerstva průmyslu, cestovního ruchu a obchodu.
Sešlo se zde mnoho významných společností z oboru a okolí: CIDAUT, Michelin, Chevrolet, Mercedes-Benz, Renault, Toyota, Repsol Autoras, Filosa, Honda, Piaggio, Iveco a mnoho dalších.

Salonní vozidlo a alternativní palivo valladolid 2009 (31) [1600x1200]

Chevrolet přivezl celou svou řadu na LPG, Toyotu Prius, Hondu se svým Insight Hybrid a Civic Hybrid, Mercedes s působivým hybridním S400, Michelin Active Wheel (jehož stánek byl mimochodem plný), Renault se ZE, Iveco a její řada nákladních vozidel, elektrických motocyklů jako Xero, Sewgay atd.

Já z mé strany Věnoval jsem se zkoušení všeho, co tam bylo k dispozici. Elektrické motocykly mi samozřejmě neunikly (z ruky JMontes, Palencia), ani Sewgay, gadget, který jsem opravdu chtěl 🙂

Elektromotocykly, musím říct, že kromě eScooter Classic jen 1Kw, zbytek Zdálo se, že pro město jsou naprosto schůdnými alternativami. Elektrokoloběžka byla při rozjezdech velmi krátká, což se v městském provozu nedoporučuje.

Až na výjimky mnohá vozidla, která jsem tam mohl potkat, byla prezentována jako realita „na baterie“ nebo LPG tváří v tvář temné budoucnosti ropy. Ať následuje mnoho dalších...


Ohodnoťte svůj vůz zdarma za 1 minutu ➜

Zanechte svůj komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

*

*

  1. Odpovědný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajů: Ovládací SPAM, správa komentářů.
  3. Legitimace: Váš souhlas
  4. Sdělování údajů: Údaje nebudou sděleny třetím osobám, s výjimkou zákonných povinností.
  5. Úložiště dat: Databáze hostovaná společností Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Vaše údaje můžete kdykoli omezit, obnovit a odstranit.

  1.   Bojuji řekl

    Dobrý den, velmi zajímavý příspěvek, právě jsem ho okomentoval jako ziskový a ekologický podnikatelský nápad na svém blogu, děkuji za zveřejnění.

    S pozdravem,

    Bojoval.

  2.   louis gaton řekl

    Moc děkuji za komentář, zdravím

  3.   jose lopez řekl

    ekologie by měla zrušit emise poskytnutí autonomie je můj nápad, zbytek mě nepřesvědčuje