Audi A3

buď jím Audi A3 je kompaktní značky se čtyřmi prsteny od roku 1996, kdy byla představena první z jejích edic. Jde o předchůdce prémiového segmentu C, segmentu, který dnes sdílí se svými největšími rivaly, rovněž německého původu. Na začátku roku 2020 byla představena poslední z jeho generací, čtvrtá, s důležitými změnami na všech úrovních.

První ze změn, která je patrná pouhým okem, je design. S příchodem A3 2020 Audi standardizuje svou řadu modelů s cílem prezentovat všechny stejné estetické DNA. Klasické a snadno rozpoznatelné prvky uvnitř domu, jako je mřížka Singleframe nebo světlomety s tímto charakteristickým tvarem. Stejná filozofie platila pro druhé tělo v řadě, the A3 Audi Sedan presentado oficialmente apenas un año más tarde. Ambas unidades sufren una actualización a mediados de 2024.

Uvnitř kvalitní atmosféra typická pro audi. K estetické renovaci exteriéru se přidává neméně důležitá renovace interiéru. Velmi změněná struktura, která kromě nich představuje dobré materiály, špičková technologie a poslední generace. V této sekci udělala A3 skok vpřed a modelům z vyšších segmentů jako je např. Audi A4.

Technické vlastnosti Audi A3

Ve čtvrtém ze svých vydání Audi A3 opět využívá platformu MQB koncernu Volkswagen, kterou sdílí se svými bratry a rivaly; a SEAT Leon a Volkswagen Golf. Tato platforma byla přepracována na hostitele různá řešení mobility. Od tepelné mechaniky po hybridní a plug-in hybridní verze. Samozřejmě nelze zapomenout na nejvýkonnější jednotky, S3 a the Audi RS 3 Sportback a Sedan.

Stejně jako u předchozího modelu nemá nová generace A3 třídveřovou karoserii. Máme však tradiční verze, jako je např pětidveřová karoserie, nebo Sportback, navíc karoserie Sedan. Novinkou je zmizení karoserie kabrioletu při absenci potenciálních kupců. Tímto způsobem se BMW řady 2 bude jediným kompaktním kabrioletem na trhu.

Jelikož se platforma nezměnila, má Audi A3 stejné míry jako v minulosti. Délka 4,35 metru, šířka 1,82 metru a výška 1,43 metru. Nemění se ani jeho rozvor, 2,64 metru, což znamená stejný vnitřní prostor. Kufr ze své strany mírně vylepšuje rozměry a představuje a minimální objem 380 litrů (280 litrů v PHEV) a maximálně 1.200 litrů. A3 Sedan vylepšuje údaje a nabízí minimální objem 425 litrů.

Mechanická řada a převodovky Audi A3

Díky novým trendům v oblasti mobility, které trh zažívá, přichází A3 pro rok 2020 s řešeními, která v tomto modelu dosud neviděla. Mechanický sortiment je prezentován jako nejpestřejší a nejucelenější ve své historii. K tradičním dieselovým a benzínovým motorům se přidávají Mild-Hybridní pohony a další plug-in hybridní řešení. Tímto způsobem se Audi A3 stává efektivnější s nálepkami C, ECO a ZERO, které uspokojí všechny chutě.

U napájení rozsah začíná na A3 35 TFSI MHEV de gasolina con motor de 1.5 litros turbo alimentado y etiqueta ECO. Genera una potencia máxima de 150 caballos y 250 Nm de par motor. Al igual que el resto de la gama, está asociado con un cambio automático de doble embrague y siete marchas tras la desaparición de la transmisión manual. Con igual número de caballos encontramos al Audi A3 35 TDI con motor de cuatro cilindros y dos litros turboalimentado que desarrolla 150 caballos de potencia y 360 Nm de par motor.

V čele výkonu najdeme plug-in hybridní modely známé pod názvem TFSIe. Existují dvě verze: 40 a 45 TFSIe s výkonem 204 a 245 koní s označením ZERO od DGT a až 63 kilometry elektrické autonomie. (Por el momento estas unidades no han vivido la renovación del resto de la familia). La gama se remata con las versiones S3 y RS3 con motores de gasolina de dos litros que ofrecen 333 y 400 caballos de potencia. En estas unidades se monta la famosa tracción total quattro de Audi de serie.

Výbava Audi A3

Jak by to mohlo být jinak Audi A3 se může pochlubit nejnovějšími technologickými pokroky koncernu Volkswagen. Dá se říci, že s přechodem na čtvrtou generaci se vše mnohem více digitalizovalo. Fyzická tlačítka ustupují digitálním plochám, pomocí kterých můžeme měnit parametry pouhým přiložením prstu na ně. Úrovně výbavy jsou: Advanced, S Line a Black Line Edition.

Při absenci jednoho jsou u A3 namontované dvě obrazovky. Jeden v přístrojové desce s již slavným Audi Digital Cockpitem o velikosti 10,1 palce. A druhý na středové konzole. Různé velikosti pro druhé, které mohou dosáhnout maximálně 12,3 palce. Volitelně lze přidat HUD, který promítá nejdůležitější informace na čelní sklo.

Tím ale výčet výbavy nové A3 nekončí. Uvolňují se nejmodernější řešení konektivity nejen pro mobilní zařízení, ale také pro propojení s ostatními vozidly a infrastrukturou díky technologii C2X. Zapomenout nelze ani na hlasové ovládání přes Amazon Alexa, střešní okno, maticové LED světlomety, bezklíčový vstup a startování, automatickou bránu a mnoho a mnoho dalších technologií a jízdních asistentů.

Test Audi A3 na videu

Audi A3 podle Euro NCAP

Jako obvykle nová generace Audi A3 projde v roce 2020 nárazovými testy Euro NCAP a získá pětihvězdičkové hodnocení, la máxima puntuación posible. Los resultados por apartados son los siguientes: 89 sobre 100 en protección de pasajeros adultos, 81 sobre 100 en protección de pasajeros infantiles, 68 sobre 100 en vulnerabilidad de peatones y 73 sobre 100 en seguridad y asistentes a la conducción. Dichas valoraciones siguen vigentes tras la actualización de 2024 al no producirse cambios en la estructura del vehículo.

Audi A3 na 0 km a bazar

Díky obrovské oblibě, kterou si Audi A3 v průběhu let získalo, najdeme na trhu ojetin a ojetin mnoho možných variant. Jeho prémiový charakter a vynikající odolnost z něj činí velmi žádaný model pro kupující. To se překládá do a odpisy nižší než u jeho konkurentů, pohybující se kolem 28 %. Procento, které se liší v závislosti na modelu a generaci.

Pokud se podíváme na na trhu ojetin a ojetin vidíme, že ceny začínají na částkách blízkých 1.000 XNUMX eur u starších modelů s více než 300.000 0 nastřádaných kilometrů. Nabídka v kanálu Km 30.000 není tak rozsáhlá, ale je dražší. Nejlevnější jednotky začínají od XNUMX XNUMX eur.

Soupeři Audi A3

Mluvit o evropském segmentu C znamená mluvit o nejoblíbenějším segmentu trhu. Všechny značky však bojují o svůj kousek dortu v prémiovém segmentu nenajdeme příliš modelů, kterým musí A3 čelit. To neznamená, že boj je těžký. Přímými soupeři Němců jsou: the BMW řady 1 a Mercedes třídy A. K nim můžeme přidat další obecné povahy jako např Peugeot 308se Renault Meganese Mazda3 a již zmíněný Golf a Leon.

Zvýraznit

• Vnitřní úpravy
• Zařízení
• mechanické možnosti

Zlepšit

• Vysoká cena
• drahé možnosti
• málo pocitů

Ceny Audi A3

Audi je synonymem prémiového charakteru. Ti z Ingolstadtu vědí, že jejich produkty žádají tisíce zákazníků, a proto jsou jejich ceny vysoké. V nejlepším případě vyvolávací cena Audi A3 je 36.580 XNUMX eur. Eso para la versión de acceso 35 TFSI con mecánica de 1.5 litros y 150 caballos de potencia con cambio automático S Tronic. El más caro de la gama, a falta de la versión RS, es el Audi S3 de 333 caballos con una tarifa mínima de 65.270 euros, sin ofertas o promociones.

Galerie

Celá cesta k článku: Actualidad Motor » audi » Audi A3