El Fiat 500X Jedná se o jeden z nejžádanějších produktů italské firmy v Evropě a Španělsku. Je pravda, že do segmentu dorazil poněkud pozdě B-SUV (2014) protože už v klidu řádili Nissan Juke nebo Peugeot 2008. S ladnou estetikou, slušnou kvalitou zpracování a velkorysými možnostmi personalizace a výbavy však dokázal proniknout do mužské i ženské veřejnosti.
Z tohoto důvodu a aby se zapomnělo na tolik pozitivních vlastností, podrobila ji značka a restylování to je posiluje a zároveň leští jejich chyby. Hlavní změny, které Fiat 500X Zaměřili se na zlepšení jeho estetiky, doladění možností jeho vybavení a to nejdůležitější, na jeho aktualizaci mechanický rozsah s novými motory vydanými jeho bratrem Jeep odpadlík.
Změny ve vnější estetice Fiatu 500X
Obnovená přední část Fiat 500X upozorňuje na jeho optické skupiny formát podobný těm předchozím 500X. Hlavní novinka spočívá v zahrnutí (volitelně) full-LED technologie pro všechny jeho funkce (včetně denního světla). The gril a nárazníky byly přepracovány tak, aby byly zachovány rozdíly mezi verzemi Urban a Cross (včetně plastové ochrany).
Pohled postranní je zdrženlivější ve svých změnách, nosí a litá kola okázalejší. Změny byly také zavedeny v zadní části, jako je piloti pokračujte v používání technologie LED a získejte neprůhledná vnitřní plocha, stejně jako malá 500. V této oblasti je také zachována diferenciace mezi verzemi Urban a Cross, zaměřená na nárazníky různých formátů a přidání ochrana ve spodní oblasti.
Fiat 500X si zachovává svůj interiér, i když dostává vylepšení
Změny, které uvnitř Fiat 500X nejsou ani hluboké, ale jsou prostě a nutné, aby ho udržely v horní části segmentu. V něm je zahrnutí a obnovené přístrojové vybavení která integruje a středový TFT displej Barva 3,5 palce. Před ním stojí multifunkční volant v přepracovaném formátu, který je potažen kůží.
La připojení vylepšení, protože zahrnuje informační a zábavní systém Uconnect HD Live vybavena 7palcovým dotykovým displejem. V něm protokoly Apple CarPlay a Android Auto stojí v centru pozornosti, i když se nezapomíná na integrovanou navigaci TomTom Live a vstupy USB a Bluetooth. Z hlediska bezpečnosti k asistentům předmětů v mrtvém úhlu nebo autonomního brzdění ve městě, dodává čtečka dopravních značek která působí na kontrola rychlosti s omezovačem.
Mechanická řada obnoveného Fiatu 500X
Hlavní novinka Fiat 500X se zaměřuje na vaše aktuální mechanický rozsah že nyní ano, splňuje nařízení Euro 6d-TEMP. Rodina benzínu uvolňuje bloky Firefly Turbo že již víme o Jeepu Renegade a který začal jeho komercializaci v Jižní Americe s Fiatem Argo a Cronosem. V dieselu zůstaly v nabídce známé bloky MultiJet II.
En benzín, možnost vstupu odpovídá bloku tříválců 1.0 Fire Fly Turbo 120 koní a 190 Nm maximálního točivého momentu. O stupínek výše (a prozatím korunující rodinu) je čtyřválec 1.3 Fire Fly Turbo který vyvine maximální výkon 150 koní a maximální točivý moment 270 Nm. Možnost 1.6 E-Torq Byla také aktualizována, i když prozatím není známa konečná síla, kterou poskytne.
Nabídka nafta se točí kolem známého 1.3 MultiJet II 95 koní a 200 Nm maximálního točivého momentu. Ve střední zóně, 1.6 MultiJet II 120 k poskytuje maximální točivý moment 320 Nm. Konečně, 2.0 MultiJet II Dále poskytuje výkon 150 koní a maximální točivý moment 350 Nm. Prozatím není známo, zda se připojí i verze o výkonu 170 k nebo zda bude tato varianta nejvýkonnější v tomto palivu.
the výměnné krabice k dispozici jsou řezané manuální nebo automatické (dvouspojková DCT) a šest vztahů. Výkon se může dostat na zem přes kola přední nápravy nebo všech čtyř, systém, který byl také přepracován, aby se zlepšil výkon a spotřeba. Prozatím jeho oficiální ceny pro španělský trh nebyly definovány, ale další podrobnosti budeme mít, až se přiblíží jeho oficiální představení.
Zdroj – FCA Group – Fiat
