Hyundai a Kia – Kia a Hyundai jsou dvě z firem, které se nejvíce snaží, aby jejich dojezd byl stoprocentně elektrický. Máme důkaz o jeho práci na vývoji, téměř záznam Modulární platforma E-GMP. Na tomto základě vytvořili tři modely, které budou nejvíce bát obecným firmám a některým dalším prémiovým. Jde o IONIQ 5, Pojďme na EV6 a nově představené Genesis GV60. Ale je toho víc...
Tyto tři modely jsou předvojem, protože plánují vstoupit do všech segmentů, které jsou na trhu. Ve skutečnosti jedna i druhá firma odhalují část plánů, které by měly následovat v příštích letech. Mezi nimi, pokud vše půjde podle plánu, by měl být a Model segmentu A, který nahrazuje Picanto a i10. Nyní, po podepsání smlouvy s dodavatelským partnerem, se objevují fámy…
Hyundai a Kia budou tyto modely vyvíjet s technickou pomocí BorgWarner…
To jsme zjistili teprve nedávno Hyundai podepsal dohodu o spolupráci s BorgWarner. Podle oficiální tiskové zprávy, kterou zveřejnili, bude tento specialista dodávat integrovaný hnací modul (iDM) pro elektromobily Hyundai Motor Group. Ale také to dává velmi jasně najevo modely, pro které je určen, jsou segment A a že na trh by se měla dostat v roce 2023.
Druhá část této tiskové zprávy vypráví o výkonu tohoto modulu. Podle BorgWarner, iDM146 běží na 400V a mít jednu mimořádný maximální výkon 135 kW. To znamená, že tyto utility by měly výkon, který by byl téměř 184 koní. Navíc nabízí velmi nízkou konečnou hmotnost, integrovat elektromotor a převodovku do stejného modulu to zvládnout.
A zatím můžeme číst z hlediska oficiálních informací, protože přebírají fámy a spekulují o tom, co můžeme očekávat. Hyundai a Kia zřejmě nepotřebují, aby jejich modely měly tolik výkonu, a tak by přistoupily k úpravě tohoto systému. Auto Express naznačuje, že bude „zvětralý“, takže se bude držet kolem 100 CV, což je pro město logičtější údaj. K tomu je třeba dodat, že baterie by byla menší, z asi 40 kWh.
S ní mohli podepsat a průměrná autonomie asi 300 až 350 kilometrů. Zdá se však, že je to nízké číslo, pokud jej porovnáme s tím, co mohli namontovat někteří jeho soupeři. Na vyjádření obou značek si proto budeme muset počkat, jelikož také naznačují, že k oznámení dojde velmi brzy. Je čas být trpělivý, ale praští nás do nosu, že je velmi brzy budou mít na trhu a teď může být smrtelnou ranou pro koncern Volkswagen.
Zdroj - Auto expres - BorgWarner
Více informací o tomto modelu
- Plazas 5
- Potencia 67-79 koní
- Spotřeba 5,1-5,3l/100km
- Posouzení 4,2