Audi Q7 2015, informace a oficiální fotografie nové vlajkové lodi

Jak jsme si dnes ráno představovali, značka se čtyřmi prsteny na sebe nenechala dlouho čekat, než odhalila všechny informace a fotografie nového Audi Q7 2015 po úniku prvních obrázků. Model bude představen veřejnosti na autosalonu v Detroitu, kde debutuje zcela přepracovaný design podvozku, účinnější mechanika a více technologií, díky nimž je Audi Q7 opět jedním z měřítek v segmentu velkých SUV.

Nové Audi Q7 měří Délka 5,05 metrů, z toho 2,99 odpovídá rozvoru, 1,97 na šířku a 1.74 na výšku. Přestože je kratší a užší než jeho předchůdce, dosahuje větší prostornosti interiéru zhubnout minimálně 325 kilo, což znamená 1.970 3.0 kilogramů na stupnici ve výbavě s motorem 6 V28 TFSI. Tato dieta má přímý dopad na spotřebu, u benzínu je účinnost o 23 % vyšší a u nafty o XNUMX %. Zlepšuje se také výkon.

Exteriér Audi Q7 přebírá designový jazyk nejnovějších modelů značky. Je konzervativní a nedává pocit, že je tak velký jako dříve, i když největší pozornost přitáhne nový gril jediný rám. Karoserie nabídne 11 barev exteriéru, z nichž čtyři jsou nové. V závislosti na stupni výbavy bude navíc spodní strana karoserie černá, stříbrná nebo plast v barvě karoserie.

Interiér jako žádný jiný

Navenek mohou existovat určité podobnosti s předchůdcem, ale uvnitř není pochyb o tom, že jde o radikálně odlišné vozy. Palubní deska má zcela nový a moderní design, s charakteristikou provzdušňovacích mřížek, které se rozprostírají na celou šířku. The multimediální systém MMI Vaše informace zobrazuje na 7″ obrazovce umístěné v nejvyšší části palubní desky. O ambientní osvětlení interiéru se starají LED diody. Standardně je klimatizace Audi Q7 dvouzónová, volitelně však čtyři zóny. Přední sedadla mohou být víceobrysová s 18 nastaveními, vyhřívaná a ventilovaná.

Q7 je nabízen v konfiguracích pěti a sedmimístným. Nabízí velkou modularitu, protože zadní lavicové sedadlo se může podélně posunout až o 110 milimetrů, nezávisle pro každé ze tří sedadel. Obyvatelnost je na všech jeho sedadlech lepší než u předchozího modelu. Kufr nabízí při využití všech sedmi sedadel objem 295 litrů, po sklopení poslední řady pak 770 litrů. Pětimístné modely mají objem 890 litros, rozšiřitelný na 2.075 XNUMX, pokud jsou sedadla sklopená, manévr, který lze provést elektricky. Dveře zavazadlového prostoru jsou standardně elektrické a lze je otevřít nebo zavřít vklouznutím nohy pod zadní nárazník.

Diesel, benzin a hybrid

V Audi Q7 bude nabízeno se dvěma mechanikami 6-litrový V3.0, benzín a nafta 333 a 272 koní. V6 TDI zrychlí z 0 na 100 za 6,3 sekundy ve srovnání s 6,2 u TFSI. Diesel má minimální schválenou průměrnou spotřebu 5,7 litru oproti 7,7 u benzínu. Průměry se zvyšují v závislosti na rozměrech pneumatik a na tom, zda je prostor pro cestující pět nebo sedm sedadel.

V sortimentu najdeme také Audi Q7 e-tron quattro, což je plug-in hybrid s naftovým motorem V6. Dohromady dodává výkon 373 koní a točivý moment 700 Nm. V čistě elektrickém režimu má 56 kilometrů autonomie a schválená průměrná spotřeba je 1,7 litru na 100 kilometrů s emisemi CO2 pouze 50 gramů na kilometr. Elektromotor je integrován do osmistupňové automatické převodovky Tiptronic a pohon quattro je mechanický, jde o první vozidlo tohoto typu uvedené na trh.

Později bude a 3.0 TDI 218 koní a 500 Nm točivého momentu jako přístupová varianta, zatímco v Asii a Spojených státech dostanou čtyřválec 2.0 TFSI a 252 koní. Všechny používají osmistupňovou automatickou převodovku Tiptronic, standardně s pádly na volantu. Pohon quattro nechybí ani u všech verzí a centrální diferenciál rozděluje točivý moment v poměru 40:60, přičemž dokáže přenést maximálně 70 % vpředu a až 85 % vzadu. Standardem je také aktivní systém regulace točivého momentu, který při zatáčení přibrzďuje vnitřní kola, aby zajistil lepší dynamické chování.

Technologické novinky

Audi Q7 je právě teď umístěno jako vlajková loď domu se čtyřmi kruhy a jako takové je skvělou ukázkou technologie, z velké části je volitelná. Standardní světlomety jsou bi-xenonové, volitelně však LED a Matrix LED. nebude chybět 12,3″ digitální krabička s hodinami, head-up displej nebo nový navigační systém MMI s dotykovým ovládáním a 7″ výsuvnou obrazovkou. Pro zvukové sybarity existují dvě další možnosti, které poskytuje Bose a Bang & Olufsen.

Pro zadní sedadla, zábavní tým Audi tablet, který obsahuje dva 10,1″ tablety, které lze použít jako monitory pro zadní sedadla. Jsou připojeny k MMI přes WiFi a umožňují ovládat různé funkce multimediálního zařízení. Používají operační systém Android, mají full HD kameru a 32GB pevný disk a také kompatibilitu s Bluetooth a NFC. Na konci cesty je lze použít jako běžný tablet kdekoli.

Audi connect nám umožňuje další funkcionality jako např Připojení k internetu nebo používání aplikací jako je Google Earth, Google Street View, Aupeo! nebo Napster. Nechybí ani kompatibilita se smartphony Android a iOS se systémem MirrorLink.

Všechny Audi Q7 jsou standardně vybaveny zadními parkovacími senzory, tempomatem nebo nouzovým brzděním ve městě, i když aktivní bezpečnost může být posouzena na novou úroveň pomocí systémů, jako je parkovací asistent, periferní kamery, upozornění na příčnou dopravu, asistent odtahu, aktivní asistent jízdního pruhu a adaptivní tempomat s asistentem dopravní zácpy. Systém rozpoznávání a varování dopravních značek noční vidění jsou také některé z prvků nekonečného seznamu volitelných.

Volitelně systém řízení čtyř kol, schopný posunout zadní kola až o 5 stupňů. Při nízkých rychlostech se zadní kola natáčejí v opačném směru než přední kola, zatímco při vyšších rychlostech se točí unisono. Díky tomu je Audi Q7 agilnější a lépe ovladatelné. Ve věcech odpružení pneumatický systém je nabízen jako extra adaptivní, která přizpůsobuje výšku postavy v závislosti na okolnostech a která umožňuje i manuální nastavení. Audi Drive Select je standardem a nabízí až osm poloh, které mění odezvu různých parametrů vozu.

Standardně je nabízen s 18″ koly, zákazník si však může vybrat až 21″. Pro ty, kteří chtějí sjet z asfaltu, najdete a světlá výška 235 mm a možnost, která umožňuje sledování chování náprav a kol.

Audi Q7 bude v Německu dostupné od jara 2015, i když do showroomů dorazí až v létě. Vyvolávací cena bude kolem 61.000 eur.

Zdroj – Audi