Od té doby uplynul více než rok Citroen C5 Aircross se poprvé oficiálně objevilo na autosalonu v Šanghaji 2017. Od té doby se však o variantě, která by se dostala na evropský trh, ví jen málo. Do dneška. Francouzská značka již oficiálně uvedla svou novinku Crossovery že teoreticky přichází nahradit sedan D-segmentu, Citroen C5.
Vzhledem k úspěchu Citroënu C3 Aircross není překvapivé, že se firma s dvojitou šipkou zavázala přinést tento styl do většího modelu, jak se odráží v tomto novém Citroënu C5 Aircross. V první řadě je třeba připomenout, že nový model založené na platformě EMP2, což je stejný, který používá Vauxhall Grandland X, Peugeot 3008 y 5008. Pojďme se s tím podrobně seznámit.
Zachovává zábavnou estetiku nejnovějších modelů
Z estetického hlediska Citroën C5 Aircross zdědil designové prvky, které debutovaly před 4 lety v úspěšném C4 Cactus a které byly nedávno exportovány do této řady. C3. V čelní, některé jemné linky pokračují od konců loga značky a v rozích LED světla pro denní svícení. Pod nimi je oddělená hlavní optika - která může být také LED -, která spolu komunikuje prostřednictvím široké mřížky.
Kolem celé karoserie, ve spodních partiích nechybí typické ochrany že každý crossover se zdá být nucen nést; stejně jako střešní ližiny. Na boku vyniká simulace plovoucí střechy, díky tmavému tónu zadního sloupku a bočním ochranám známým jako airbumps. The pneumatiky budou mít 17, 18 nebo 19 palců. V zadní Za pozornost stojí zejména oválné tvary vnitřního vzoru pilotů a objemná černá ochrana nárazníku.
the rozměry Citroën C5 Aircross nás nutí váhat, zda jej zařadit do segmentu C-SUV nebo do segmentu D-SUV, protože jsou na půli cesty mezi jedním a druhým segmentem. je dlouhý 4,50 metru. Šířka je 1,84 metru, výška 1,67 a rozvor 2,73 metru. Světlá výška je 23 centimetrů.
Zábavný, odvážný a vysoce technologický interiér
Uvnitř předstírat upozornit, stejně jako jeho vnější estetika. Snažte se být odvážní, ale zároveň zábavní. zvýraznit nový sdružený přístroj, který je nyní plně digitální a má velikost 12,3 palce. Podle Citroënu je plně konfigurovatelný. To ale není jediná obrazovka, protože ve středu palubní desky najdeme obrazovku infotainment který je dotykový a kapacitní, o velikosti 8 palců.
Francouzská značka nám říká, že interiér lze nakonfigurovat s pěti prostředími odlišný. Je třeba poznamenat, že společnost pokračuje v tomto Citroënu C5 Aircross a hledá vysokou úroveň přizpůsobení s cílem přilákat více zákazníků, kteří se rádi odlišují. Jak by to mohlo být u Citroënu jinak pohodlí je také základní součástí. Říkají, že hluboce zapracovali jak na designu sedadel, tak na odpružení.
Týkající se kmen, velmi důležitá sekce, když mluvíme o rodinném vozidle, Citroën C5 Aircross deklaruje kapacitu mezi 580 a 720 litry, která umožňuje posunout druhou řadu sedadel, abyste získali více místa v kufru nebo v prostoru pro cestující. Pokud tuto druhou řadu snížíme, nákladový prostor naroste na 1.630 XNUMX litrů.
Bezpečnostní a další asistenti
Zákazníci stále více požadují větší bezpečnost, takže nové francouzské SUV přichází dobře připravené. mezi systémy aktivní bezpečnost a jízdní asistenti můžeme vyzdvihnout následující: automatické nouzové brzdění, kontrola mrtvého úhlu, adaptivní tempomat, detektor únavy, rozpoznávání dopravních značek a automatická dálková světla.
Další pomůcky Systémy bezklíčového vstupu a startování, elektrická parkovací brzda, automatické parkování, couvací kamera a 360stupňová kamera, kontrola klesání, osvětlení zatáček a kontrola stability přívěsu usnadňují život řidiči.
Motory
Ohledně motorů si Citroën C5 Aircross užije pět mechaniků iniciály. v benzín Dorazí 130 koní s manuální převodovkou a druhá verze 180 koní s automatickou převodovkou. Mezitím v motorová nafta, bude k dispozici motor o výkonu 130 k, s manuální i automatickou převodovkou, a 180 k nabízený pouze s automatickou převodovkou.
Francouzská značka to zajišťuje v roce 2019 dostane plug-in hybridní mechaniku s 60 km autonomie ve 100% elektrickém režimu, což z něj dělá první plug-in hybrid značky.
Marketing
Přestože Citroën C5 Aircross ještě nepotvrdil přesné datum komerčního uvedení ve Španělsku, společnost to uvádí začne na konci roku 2018. Jeho výrobním centrem bude závod Rennes-La Janais ve Francii.
