Když značka navrhuje a vyvíjí model, chce a očekává, že se bude zákazníkům líbit. A aby se zabránilo krádeži vašich nápadů a vzorů, právníci těchto ochranných známek je registrují na patentových a známkových úřadech. Nemohou však vždy získat právní ochranu, protože jiné firmy je mohou zkopírovat a dostat se z toho. Pamatujete si na pouzdro Land Rover v. Landwind pro nestydaté kopírování designu Evoque, abyste vytvořili X7? No uvidíš...
Pokud nás pravidelně sledujete, určitě si vzpomenete na křížovou výpravu, kterou podnikla dnes již neexistující skupina FCA proti Mahindře kvůli designu Roxoru. Podle italsko-americké skupiny linie hinduistického terénu byla vysledována k linii Jeepu Willys a nakonec to skončilo tím, že vzal značku na yankeeské kurty. No, FCA vyhrála a donutila hinduisty změnit svůj design, způsobí jeho návrat na trh. Ale to by mohlo skončit nebo alespoň zablokovat...
Stellantis by mohl zablokovat prodej Mahindra Roxor, protože jeho estetika se nadále podobá džípu Willys...
Podle různých zdrojů, včetně agentury Reuters, Stellantis by mohl mít další příležitost zakázat Roxor v USA. Zdá se, že případ se vrací k soudu, protože americký šestý obvodní odvolací soud v Ohiu uvedl, že předchozí soud se v odůvodnění nezablokování prodeje mýlil Roxoru předělaného po roce 2020. A důvod, ač to zní jako samozřejmost, je všem znám...
Podle slova Helene Whiteové, jedné ze tří soudců odpovědných za případ...
„Soud by měl nastavili vyšší standard pro Mahindru protože už byl známým pachatelem. Nový design Mahindry byl vyžadován pro zachování a „bezpečná vzdálenost“ od návrhů Jeep»
"Protože soud může zakázat i výrobek, který neporušuje pravidlo bezpečné vzdálenostipouhá skutečnost, že přepracovaný produkt známého porušovatele práv neporušuje autorská práva, nepodporuje závěr, že by pravidlo bezpečné vzdálenosti nemělo platit.“
Vzhledem k takové situaci, odvolací soud vrátil případ soudu v Detroitu který už vyřídil první žalobu. Prozatím odpovědní za Mahindru prohlásili, že doufají, že rozsudek pro ně bude příznivý. Důvod, který uvádějí, je jednoduchý: očekávají, že výsledek bude podobný tomu předchozímu, který jim umožnil prodat jejich TT s určitými změnami. Neřekli nic o Stellantis, i když jsem si jistý, že džípy křičí.
Na výsledek si budeme muset počkat, ale vypadá to, že tentokrát by Stellantis mohla prohrát... Stane se, nebo ne...?
Zdroj - Právo JUSTIA USA - Reuters