Toyota Hilux v potížích při losím testu (s videem)

Losí test Toyota Hilux

El Toyota hilux 2016 byl letos představen. The nová generace oblíbeného pick-upu Přišel kompletně zrekonstruovaný a s mnoha novými funkcemi. Dnes se ale budeme zabývat jiným tématem, dynamickými nedostatky, které se objevují po některých testech švédské publikace Svět technologie. Tento časopis už Hilux testoval před devíti lety a výsledkem bylo, že se málem převrátil absolvování losího testu.

Tento nepolapitelný manévr Slouží k tomu, aby se zabránilo kolizi s jakýmkoli předmětem, a v tomto případě zkouší systémy jako ESP nebo odpružení. Po špatném výsledku v roce 2007 mít chtěl zkusit znovu s novou generací. Hilux se chystá provést manévr při rychlosti 60 km/h a když vyjede z první zatáčky, vnitřní kola se zvednou a opustí na dvou kolech a chystá se převrátit nebýt reakce pilota.

Zřejmě ten pick-up přehnaně reagoval manévrovat díky dobré přilnavosti a vysokému těžišti. Nebude to omluva, protože později hodnotila některé ze svých hlavních rivalů. Dodge RAM, Nissan Navara, Volkswagen Amarok, Ford Ranger, Isuzu D-Max a Mitsubishi L200 nemají problém ani ve vyšších rychlostech mezi 64 a 68 km/h. Jela Toyota Hilux 18 palcová kolaže by to byl ten problém?

No, švédský časopis požádal o a jednotka se 17palcovými koly podrobit ji stejnému testu a výsledek byl podobný. Je pravda, že v menším poměru, ale dvě vnitřní kola stále vstávají. Pro losí test je vozidlo naloženo o 830 kg navíc, ale stále to není přijatelné chování. Toyota Sweden tím chtěla na test reagovat zohlední a vyhodnotí co se stalo.

Zdroj - Svět technologie přes Autonotion


Ohodnoťte svůj vůz zdarma za 1 minutu ➜

Zanechte svůj komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinné položky jsou označeny *

*

*

  1. Odpovědný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajů: Ovládací SPAM, správa komentářů.
  3. Legitimace: Váš souhlas
  4. Sdělování údajů: Údaje nebudou sděleny třetím osobám, s výjimkou zákonných povinností.
  5. Úložiště dat: Databáze hostovaná společností Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Vaše údaje můžete kdykoli omezit, obnovit a odstranit.

  1.   Carlos Pacheco řekl

    To je kravina... To je vidět na půdě toho, co dělá HILUX!!

    1.    Emilio Canada Salaverri řekl

      To není blbost...dělají to každý rok...hahahaha...

    2.    Carlos Pacheco řekl

      TOYOTA NA ZEMI... OBDOBÍ!!!

    3.    Douglas Calderon řekl

      Už je to charakteristické pro to auto, každý rok se stalo to samé…. PS: Mitsubishi L200 je také králem 4×4…

      https://youtu.be/ntC2QUHdxk8

    4.    César Syr Espinoza řekl

      Drž hubu Toyotero….ta značka už je na ústupu…a brzy padne…..vítejte rangere…S10…Amarok…atd

  2.   Gustavo řekl

    Toyota je vyrobena pro chůzi v Japonsku 200 m dlouhá a 100 široká. jak řekl diego následuj můj amarok!!!!

  3.   Edgar řekl

    Je to znepokojující... takový manévr se sice dá udělat málokdy, ale... znepokojuje mě, mám Toyotu, která nemá ani 2000 km, model 2017.... a teď to? udělejte mu vejce, ani továrna, ani zástupce v mé zemi nic neřeknou, vědí, jak jsou chamtiví...

    1.    Roberto González řekl

      edgare ty žiješ v budoucnosti??..Pravda je, že chtějí zbastardovat Hilux ze všech možných úhlů. Existuje mnoho ekonomických zájmů, které to haní. Pravdou je, že musíte reálně obíhat kdekoli v zemi (například Argentina) a opravdu vidět, co se stane, když se kříží jelen (podobný losovi), pštros, guanako, puma nebo obyčejný zajíc. . Osobně se domnívám, že se to nestane při rychlosti nižší než 80 nebo 100 km/h a při této rychlosti ve vozidle takové velikosti, a navíc pokud je naložené... nejbezpečnější je, že elektronické ovládání bude být zcela překonán. Je třeba pochopit, že nákladní automobil není auto a běžný uživatel kupuje nákladní automobily, protože se prodávají, jako by to byla auta: nejlepším příkladem je Amarok, který podle mého názoru není tak docela auto, ale ani to není nákladní automobil, protože sám o sobě není vhodný pro většinu úkolů. Zkrátka téma je dlouhé a dá se dlouze povídat.

  4.   Claudio řekl

    Mám hilux model 2015 srv limited a upřímně je velmi nestabilní, nedává mi sebevědomí, nelíbí se mi, jak se pohybuje, když máte nerovné podlahy, zdá se, že náklaďák vibruje, zkoušel jsem i jiný hilux a je to stejně, když to můžu změnit, už zkouším jiné značky a nová s10 hig country se mi zatím líbí nejvíc... Chci vidět nový vw amarok, který v těchto končinách vyjde v roce 2017. .. Pozdravy z Argentiny

  5.   agronom pomáhá v průmyslu a zavlažování řekl

    NIC JAKO SKUTEČNÍ PRŮKOPNÍCI AMERIČANY: ŽÁDNÝ Z TĚCHTO PICKUPŮ SE NEMŮŽE POROVNAT S CHEVROLETEM, FORDEM, AMC, DODGE ATD.

  6.   agronom pomáhá v průmyslu a zavlažování řekl

    Žádný z nich se nedá srovnávat se skutečnými průkopnickými americkými pick-upy, Japonci jsou napodobitelé.

  7.   Patrik Parra řekl

    Vážení, říkám vám, měl jsem hilux srv 2017 a před pár dny jsem se převrátil při vyhýbání se překážce v rychlosti 100 km/h. Což potvrzuje nestabilitu kamionu, který jsem měl velmi pohodlný rok. Ale s tímhle se mi stalo. Znovu si ho nekoupím Hodnotím amarok nebo mitsubichi oba AT. Co myslíš?

  8.   Bohatý případ řekl

    Milý Patricio, mohl bys mi říct, který NÁKLADNÍ VOZÍK byste neměli převrátit, POKUD JEDETE RYCHLOSTÍ 100 km/h? Musíte mít na paměti, že se jedná o NÁKLADNÍ VOZIDLO, NE O AUTO.