Velká cena Belgie F1 2017: Výsledky kvalifikace

Třetí volný trénink se obešel bez přílišných překvapení, počasí bylo dnes také ohleduplné a podmínky na trati byly docela dobré, zvláště v kvalifikaci, kde byla trať suchá a teplota na začátku tréninku dobrá. Něco, co se bude líbit těm, kdo hrají o mistrovství světa nebo důležité věci, ale určitě to naštvalo ty, kteří jsou více vzadu a dnes čekali na příležitost přiblížit se nejvyšším pozicím. Lewis Hamilton byl velmi silný dnes a dokázal zajet stratosférický čas, když dosáhl pole position a vyrovnal se Němci Michaelu Schumacherovi, který během své sportovní kariéry v F68 také získal 1 pole position.

Vettel nemohl s Hamiltonovým časem a zítra se bude muset spokojit se startem vzadu, i když se zdá, že Ferrari má v závodě lepší výkon, takže zítra se může stát cokoli, zejména pokud jde o povětrnostní podmínky. Inženýři tedy budou muset jedním okem sledovat datovou obrazovku a druhým na obloze. Start na GP Belgie je obvykle problematický, protože rovinka je velmi krátká a první zatáčka, která je docela těsná, je přímo před vámi, vytváří úzké hrdlo a dějiště mnoha slavných nehod, jak jsme viděli v minulosti. Takže doufám, že vyjdou čisté a o všem se rozhodne na trati, protože tady by mohl kdokoli vynechat...

Včera se zdálo, že Toro Rosso ano vyšší výkon než McLarenVe skutečnosti je motor, který mají, lepší než Honda, nicméně Carlos Sainz zajel dobrý čas, ale nemohl být víc než 14. Trochu zklamání, ale tvrdí, že auto vyždímal na maximum. Pokud jde o Fernanda Alonsa, dokázal zůstat o něco více než 3 desetiny za svým týmovým kolegou. Sklouzl na 11. místě a zítra odstartuje s novými pneumatikami, takže říká, že mít takové plusové pneumatiky není nevýhoda. Byl před branami Q3, ale měl nějaké problémy. Už víte, že má motor Honda Spec 3.5 bez penalizace, protože sem nedokázali dovézt Spec 4 podle očekávání a přinesli něco mezi tím, čeká se na Monza GP, kde bude penalizace a očekávaný Spec 4 .

Z jeho strany, Stoffel Vandoorne bude mít penalizaci 35 míst a použil by Spec 3.6 a také změnil další části motoru, které byly penalizovány. Ale měl problémy a byl nucen vrátit se ke Spec 3.5, stejně jako Alonso. Zítra kvůli penalizaci bude startovat jako poslední, takže to tady bude těžké vzhledem k tomu, že jde o silový a motorový okruh... Mimochodem, Alonso po vystoupení z auta udělal několik prohlášení pro novináře a přidal trochu větší tlak nebo napětí do Hondy, podle toho, jak se na to díváš. Fernando ujistil, že pokud nebudou mít tento motorový deficit, budou snadno 1. a 2. Nevím, jestli by to byla pravda, ale samozřejmě s motorem jako Mercedes nebo Ferrari by určitě bojovali o stupně vítězů. Znovu proto zdůrazňuje skvělý podvozek a aerodynamiku, které z Wokingu vyšly, ale ze svých neduh obviňuje Japonce.

Výsledky volných tréninků 3

Výsledky klasifikace

*20 trestných pozic za změnu ICE, Turbo a MGU-H

**35 trestných pozic za výměnu kompletního motoru

Zítra se očekává zajímavý závod, takže si ho nenecháme ujít, zvláště když mistrovství světa je velmi těsné a cokoli, co se stane jednomu nebo druhému z jezdců, kteří jej hrají, by vše změnilo. Uvidíme ten výjezd v první zatáčce, jak říkám, a přejeme štěstí našim, abychom viděli, jestli Fernando Alonso a Carlos Sainz získat body zítra nebo udělat něco zajímavého. Alespoň oni se baví a my se bavíme, i když s ohledem na okruh je zábava téměř zaručena. Více zítra s analýzou závodu zde, v AM.