Velká cena Bahrajnu F1 2018: Výsledky volných tréninků

První volné tréninky F1 Bahrajn GP 2018 s některými zvláštními věcmi, které nám tyto testy zanechaly. Například ve volném tréninku 1 jsme viděli, kolik týmů udělalo zlepšení, některé více než jiné, jako je tomu v případě McLarenu, který přinesl nové křídlo ve tvaru dvojitého T v poloze, kde se používala opičí sedačka. některé malé změny v jiných oblastech vozu a také některé nové aerodynamické profily na pontonech v prvním balíčku vylepšení, který přijde zde, v Číně a nakonec vyvrcholí novým přídí ve Španělsku...

Ve volném 1 nejhorší tvář má Red Bull, s problémy v obou vozech, nejhorší ve Verstappenově voze, který jsme viděli, jak se nemohl kutálet, protože zastavil pár metrů od vjezdu do boxů. Tam mechanici nemohli dorazit, aby auto vrátili do garáže, takže jsme viděli Maxe, jak s pomocí některých traťových komisařů tlačí auto tak, aby přesáhlo linii paddocku, což umožnilo mechanikům vzít auto a operovat s ním. . Na druhou stranu ve druhém tréninku se dokázali rozstřílet a zdá se, že po Ferrari a Mercedesu se energetickým nápojům daří velmi dobře.

Pokud jde o Motory Renault a Honda, tady to vypadá, že budou trpět. První jmenované nemají na tyto dlouhé rovinky dobré maximální rychlosti a uvidíme, zda zde vedro a podmínky neovlivní spolehlivost. Pokud jde o sekundy, také nemají velkou sílu a spolehlivost selhala na GP Austrálie, přičemž se zde změnily některé mechanické jednotky s jediným sporným závodem. Docela špatný scénář. Ale nebyly to všechno špatné zprávy, viděli jsme Toro Rosso velmi vysoko v časových výkazech ve volném tréninku 1, i když neznáme podmínky, ve kterých to kolo zajel, ale bezpochyby velké překvapení.

Mimochodem, téma Haasova nezákonnost Zdá se, že to vyřešila FIA, která prohlásila praktiky Ferrari a Haasu za legální. No... pravda je, že je to překvapivé, protože pokud si pamatujeme v minulosti, Toro Rosso bylo Red Bull B se stejným podvozkem, ke kterému aktualizace přicházejí s malým zpožděním vzhledem k A a deklarovali je to nezákonné nutí Red Bull oddělit jejich struktury. Nyní se zdá, že stejný zákon nebyl uplatněn na Haas, i když možná je to tím, že auta, která „dědí“ design, jsou z předchozího roku. Uvidíme, čeho v této sezóně s touto strategií dosáhnou... ale Dallara samozřejmě nemůže za dobrý výkon, jak komentuje samotný tým Haas. A pokud ne, řekněte to HRT s podvozkem Dallara...

Výsledky volného tréninku 1:

Výsledky volného tréninku 2:

Týkající se Spanel, zdá se, že tréninky nedopadly špatně, zajeli dobré časy při vstupu do Top10 a uvidíme, jak se zítra kvalifikují. Ale bez ohledu na počasí bude kvalifikace pro Alonsův a Sainzův motor Renault obtížná s dodatečnými metry DRS, které dali na podporu předjíždění a dlouhými rovinkami. Bude to tedy závod na obranu. Mimochodem, to jsem ještě nemluvil o dalším z překvapení relace, Force Indii, která je hodně pozadu a má letos problémy se svým vozem. Už jsem řekl, že auto 2018 vypadalo jako přesná kopie 2017 se svatozář, bez zjevných novinek a mohli za to zaplatit (s tím, jak se jim dařilo v minulé sezóně…).