Alpine A110 R: Verze pro okruhy bude debutovat za pár dní...

Kdy Skupina Renault bylo rozhodnuto vzkřísit bájnou Alpinu Doufal jsem, že to pro něj půjde lépe. Je pravda, že to pro ně nedopadlo úplně špatně, ale ne tak, jak očekávali a především chtěli. Přestože A110 měla určitou exkluzivitu, nikdy nedokázala zastínit soupeře, jako je Porsche 718 Cayman. Proto, když se věci v alianci Renault-Nissan-Mitsubishi zkomplikovaly byl zpochybněn možný nástupce.

Ať je tomu jakkoliv zdá se, že Alpine má své dny (alespoň v krátkodobém a střednědobém horizontu) zajištěné. Za tímto účelem se francouzská skupina chystá vytvořit rodinu stoprocentně elektrických modelů, které budou těžit z technologie, kterou vyvíjí společně s Nissanem. Ale zatímco všechny tyto modely přicházejí, za pár dní budeme mít to potěšení poznat Alpine A110 R. Dokážete si představit, co to "R" znamená? No, berte na vědomí, protože vám budou vstávat vlasy na hlavě...

Nový Alpine A110 R bude mít svůj oficiální debut 4. října…

Abychom vysvětlili, co je Alpine A110 R, přejdeme přímo k oficiální tiskové zprávě kdo podpis zveřejnil. Můžeme si v něm přečíst následující…

"R pro radikál"

«Je to dlouho očekávaná verze, která doplní řadu A110. Extrémní verze a ještě více inspirovaná motorsportem. Jedním slovem „radikálnější“ pro dokončení řady A110. Dokonalé vyjádření lehkosti a výkonu, nový Alpine A110 R je navrženy tak, aby poskytovaly jedinečné zážitky na závodní dráze a přitom zůstaly v souladu se zákonem«

V souhrnu: toto je nejradikálnější verze, kterou kdy Alpine vyrobila ze současného A110. Definují ho jako nový, ale s největší pravděpodobností se bude jednat o odlehčenou verzi, která navíc bude zabírat horní část řady. Navíc stačí vidět upoutávky, které byly zveřejněny, abyste si uvědomili všechny prvky, které se tak či onak zlepšily. Cílem je kromě zlepšení jeho dynamiky na trati i snížení konečné hmotnosti.

Související článek:

Alpine A110: Galský sportovní vůz je modernizován v estetickém a mechanickém rozsahu...

Co se týče jeho techniky, málo co říct, protože nevíme, zda inženýrský tým Alpine upravil motor 1.8 TCe která bije pod kapotou současné A110. Současné verze podávají 220 kW (300 k) a 340 Nm točivého momentu, takže k nějakému zlepšení by mohlo dojít, i když nevíme o jakém. V každém případě vyjasníme pochybnosti nebo alespoň jejich část 4. října Co je kdy bude debutovat na Velké ceně Japonska Suzuka F1.

Pro tebe oficiální debut v Evropě Budeme si muset počkat do konce října příštího roku. Bude to v pařížský autosalon když nás potěšíte svou přítomností vedle prototypu, který vyvíjíte. Bude to podle úkolu?

Zdroj - Vysokohorský