To, co můžete vidět na obrázcích v tomto článku, jsou dvě superauta zvaná Bertone Dianchè BSS GT Cube y Bertone Dianchè BSS GT One. Ale ne, jeho jméno nepochází od designérského domu Bertone, proslaveného prací pro Ferrari nebo Lamborghini. Ve skutečnosti jde o novou a tajemnou společnost, která si klade za cíl uspět ve světě sportovních vozů. Ale ne jakkoli, ale se 100% elektromobily.
Mateřská společnost Dianchè, Flymove, nedávno zakoupili licenci používat mýtické jméno Bertone pro AKKA Technologies. To vysvětluje první dvě slova názvu. Pokud jde o zkratku BSS, odkazují na systém výměny baterií, který společnost vyvinula.
Ha Tesla za to nestojí, ale možná Dianchè...
Je prakticky identický systém na výměnu baterií, se kterou Tesla Hrál před pár lety. Namísto toho, aby byla založena na rychlonabíjecích stanicích, tato technologie jednoduše vyžaduje bateriové stanice připravené k výměně silových článků vozidla za plně nabité. Tesla tuto možnost odmítla protože nenašel způsob, jak to udělat životaschopným. To však neznamená, že to Flymove nedokáže vytáhnout samo.
Výhody Bertone Dianchè
Na konci loňského roku Dianchè již oznámil prototypy svých dvou elektrických superaut na exkluzivní akci v Miláně (Itálie). Nyní víme, oficiální specifikace obou vozů. V případě BSS GT One, který je nejzákladnější, má na každé ose elektromotor, se kterým dosahuje kombinovaného výkonu 400 CV.
Na druhou stranu BSS GT Cube je mnohem radikálnější. Konečný výkon, který dodává, je 800 CV, takže dosahuje výkonu hodného úplně stejného Roadster Tesla nebo Asparkova sova která se tomu postavila v roce 2017. Ti, kdo jsou zodpovědní za Flymove, říkají, že jeho motory a aerodynamika mu umožňují zrychlit z 0 na 100 km/h za pouhé 2,2 sekundy a dosáhnout maximální rychlosti 350 km/h. Společnost to trvá postaví pouze devět jednotek každé verze a dodávky začnou začátkem roku 2020. Takže bohužel nebude mezi elektromobily dorazí v roce 2019.
