Pamatujete si Borgwarda? Ano, to mýtické německý výrobce automobilů která zanikla v polovině minulého století. Možná to mnoho z vás neví, ale tato firma vstala z popela díky úsilí vnuků jejího zakladatele a kapitál čínské společnosti. Ve skutečnosti se jim za něco málo přes 5 let podařilo vyvinout několik modelů, i když je to spíše adaptace SUV, které všichni známe: Audi Q5.
Naposledy jsme o Borgwardovi slyšeli před pár lety. Poté s velkou pompou oznámili, že začínají svou komerční cestu v Evropě. Země, která otevřela dveře tomuto složitému dobrodružství, bylo Německo, stejná země, kde se původně zrodilo. Nicméně, Zdá se, že tento sen se brzy „vrací“, aby skončil, protože by nastaly závažné problémy, které by ohrozily tento obchodní projekt.
Borgward by nenašel své místo v Číně ani v Evropě
Podle různých zdrojů, včetně Automobilwoche, problémy vznikly v důsledku toho, že Foton prodal své akcie Borgward společnosti Ucar. Tato transakce se uskutečnila loni a i když se zdálo, že dodává značce kyslík, k ničemu nesloužila. Zřejmě exkluzivní model prodeje stalo se hlavní překážkou pro dosažení kritického objemu, který potřebují, aby se udrželi nad vodou.
Údaje, které, jak se zdá, potvrzují špatnou situaci, kterou procházejí, jsou jasné a objektivní: úroveň jejich prodeje. Zatím v roce 2020 Borgward dokázal dodat pouze 5 tisíc kusů, což je číslo hluboko pod původními prognózami. K tomu je třeba dodat, že hlavní akcionář společnosti Ucar Charles Zhengyao Lu byl zapleten do skandálu kvůli podvodnému účetnictví.
ale je toho víc náznaky, že by Borgwardova aktivita přešla do pohotovostního režimu. Pokud přejdeme na oficiální stránky značky, vidíme, že nejnovější zprávy jsou ze 14. prosince 2018. Ostatní sekce webu, jako je oblast umožňující mediální nebo profesionální kariéru, také nejsou aktivní. Kromě toho, uvedení plug-in hybridu BXi7 nezdá se ani, že by se to v krátké době projevilo.
Poslední stopa, která by potvrdila zmizení znovuzrozeného Borgwarda, však souvisí s továrna, kterou plánovali otevřít v Brémách (Německo). Zákonná rezerva pozemku o rozloze 140 tisíc metrů čtverečních skončila v červnu 2019 a ztratila všechna práva na užívání a užívání. André Lucerda, jeden z mála prodejců Borgward v Evropě, však upozorňuje, že značka není mrtvá a že je stále aktivní.
Uvidíme, jak vše skončí, ale vypadá to špatně.
Zdroj - Automobilwoche